申请/专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司;中汽院新能源科技有限公司

申请日：2023-12-13

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117709093A

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F30/15

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明提出了一种基于Matlab的快速计算五星认证高效区占比的方法，包括以下步骤：S‑1，获取原始测试数据：分别对驱动电机在常温常压、高温低压和高温高压三种状态下进行实验，在每个测试转速点上，分别记录从低转矩到高转矩，以及从高转矩到低转矩的测试数据；S‑2，占比计算：根据测试数据绘制效率MAP图，按照线性插值的方法获得85％效率值的等值线，并通过计算面积占比的方法得到各个测试状态实验的效率不低于85％的面积占比；S‑3，加权计算：对驱动电机在三种状态下的高效区占比进行加权计算，得到最终的被测驱动电机系统高效区占比值；S‑4，结论输出。本发明能够基于Matlab快速、准确、高效地计算出高效区占比，从而判断待测纯电动汽车的驱动电机是否符合五星认证标准。

主权项：1.一种基于Matlab的快速计算五星认证高效区占比的方法，其特征在于，包括以下步骤：S-1，获取原始测试数据：分别对驱动电机在常温常压、高温低压和高温高压三种状态下进行实验，在每个测试转速点上，分别记录从低转矩到高转矩，以及从高转矩到低转矩的测试数据，所述测试数据包括电机的转速、转矩以及对应的效率值；S-2，占比计算：根据测试数据绘制效率MAP图，按照线性插值的方法获得85％效率值的等值线，并通过计算面积占比的方法得到各个测试状态实验的效率不低于85％的面积占比；由此，得到驱动电机在常温常压、高温低压和高温高压三种状态下的高效区占比，分别为High_Effic_Prop1、High_Effic_Prop2和High_Effic_Prop3；所述通过计算面积占比的方法得到各个测试状态实验的效率不低于85％的面积占比，包括：将电机效率数据高效区通过im2bw函数进行二值化处理，效率值高于85％的像素标记为1，低于85％的像素标记为0；然后通过计算高效区像素块数量占整个效率MAP图的像素块数量的比值，得到高效区占比；首先，计算边缘线围成区域内的完整像素块的数量，所述边缘线为像素标记为1或0的区域的闭合曲线；然后，对边缘线穿过的像素块进行像素块数量统计：若边缘线连续穿过三个及以上的相邻像素块的邻边，则判定存在像素块区域互补情况，边缘线穿过相邻像素块的个数为N，则有个像素块，为向下取整符号；所述相邻像素块指的是边缘线穿过的像素块；对于一般的边缘线穿过像素块的邻边，除了边缘线经过像素块的对角线这种情况，其余均视为非该区域的像素块；若边缘线经过像素块的对角线，则将该像素块定义为半像素块，然后判断其相邻像素块，若相邻像素块均属于该区域的像素块，则当前像素块为0.5-像素块，而其余情况的像素块均为0.5+像素块；若边缘线穿过相邻像素块的对边，则视为半像素块；统计所有边缘线穿过本区域的像素块，两个半像素块记为一个像素块，一个0.5-像素块和一个0.5+像素块记为一个像素块，对于单独的半像素块随机记为0个或1个像素块，对于单独的0.5-像素块记为0个像素块，对于单独的0.5+记为一个像素块，从而得到最终的像素块数量；高效区占比＝像素标记为1区域的像素块数量像素标记为1区域的像素块数量+像素标记为0区域的像素块数量；S-3，加权计算：对驱动电机在三种状态下的高效区占比进行加权计算，得到最终的被测驱动电机系统高效区占比值；S-4，结论输出：判断High_Effic_Prop是否大于等于85％，若是，则被测驱动电机系统通过五星认证中高效区占比，否则未通过；若通过五星认证中高效区占比，则输出“通过五星认证”，“五星认证中高效区占比High_Effic_Prop”；若未通过五星认证中高效区占比，则输出“未通过五星认证”，“被测驱动电机系统高效区占比为High_Effic_Prop”。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国汽车工程研究院股份有限公司;中汽院新能源科技有限公司 基于Matlab的快速计算五星认证高效区占比的方法

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