申请/专利权人：上海空间电源研究所

申请日：2023-11-30

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117706395A

主分类号：G01R31/385

分类号：G01R31/385;G01L11/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明涉及一种宇航用超高压箱式蓄电池组的低气压放电安全性验证方法，用于验证具有封闭环境的超高压宇航用箱式蓄电池组在真空环境下的使用安全性，防止在轨发生低气压放电事故。针对超过330V工作电压的箱式蓄电池组在低气压环境下有发生低气压放电的危险，通过建立地面验证模型，在地面试验中使用真空罐验证电池组内部降压过程压力变化、升温过程中的压力变化，并加载通电验证安全性，得到最小降压时间T，得到产品升温时内部压力P的空间应用安全使用要求，确保超高压箱式蓄电池组不会在发射入轨过程中和在轨使用过程中产生低气压放电危害，避免电池组或其它设备损伤。

主权项：1.宇航用超高压箱式蓄电池组的低气压放电安全性验证方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、设置宇航用超高压箱式蓄电池组各模块之间的串联通路开关；S2、在箱式蓄电池模块上安装高真空电离规监测箱体内部气压；S3、蓄电池模块安装加热器，并监测蓄电池模块温度；S4、将蓄电池组置于真空罐中，断开串联通路开关，连接串联电缆，并监测所有蓄电池电压；S5、将真空罐压力抽至飞行器在轨稳定低气压P1并保持，监测蓄电池组内部压力变化，确认内部压力达到P1的时间t1；S6、接通蓄电池组各模块串联通路开关，蓄电池组加载至最高工作电压，监测所有电池电压状态，确认电压平稳后断开蓄电池组各模块串联通路开关；S7、通过加热器将蓄电池组加热至最高工作温度，检测蓄电池箱体内部压力变化，得到内部稳定压力P2；S8、接通蓄电池组各模块串联通路开关，蓄电池组加载至最高工作电压，监测所有电池电压状态，确认电压平稳后断开蓄电池组各模块串联通路开关；S9、停止蓄电池模块加热，将真空罐压力调整至飞行器在轨工作时舱内最高气压P3，保持气压稳定直至蓄电池箱体内部压力达到P3，若P3大于P2则转入S10，否则直接转入S11；S10、接通蓄电池组各模块串联通路开关，蓄电池组加载至最高工作电压，监测所有电池电压状态，确认电压平稳后断开蓄电池组各模块串联通路开关；S11、通过加热器将蓄电池组加热至最高工作温度，检测蓄电池箱体内部压力变化，得到内部稳定压力P4；S12、接通蓄电池组各模块串联通路开关，蓄电池组加载至最高工作电压，监测所有电池电压状态，确认电压平稳时断开蓄电池组各模块串联通路开关；S13、检查蓄电池内部状态和试验后电压状态，若无烧蚀痕迹和电压异常，确认电池组在低气压试验过程中无低气压放电事故。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海空间电源研究所 宇航用超高压箱式蓄电池组的低气压放电安全性验证方法

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