申请/专利权人：石家庄铁道大学

申请日：2023-12-21

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117723243A

主分类号：G01M7/02

分类号：G01M7/02

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.03.19#公开

摘要：本发明涉及桥梁工程试验技术领域，公开了一种车‑路‑桥耦合振动实验平台，包括：桥梁体、铺装层、多个车体模型、两个驱动组件，桥梁体包括水平的梁板，梁板上沿长度延伸方向设置有两个车道，桥梁体用以模拟真实的双向车道桥梁路况，铺装层用以模拟真实桥梁车道的沥青路面，多个车体模型分别设置于两个车道内的铺装层上，多个车体模型用以模拟真实的车辆于各个车道上行驶。本实验平台能够模拟传统实验中的桥梁和车辆因素等试验环境，而且能够相对准确的分析桥梁结构的动力学响应，以推动桥梁工程的发展和创新，可深入研究桥梁结构的动力学响应和路面铺装层的破坏机理，并为桥梁工程及路面铺装的设计、建设和维护提供科学依据。

主权项：1.一种车-路-桥耦合振动实验平台，其特征在于，包括：桥梁体1，包括水平的梁板11，所述梁板11上沿长度延伸方向设置有两个车道，所述桥梁体1用以模拟真实的双向车道桥梁路况；铺装层2，均匀厚度的铺设于所述梁板11的车道上表面，所述铺装层2用以模拟真实桥梁车道的沥青路面；多个车体模型3，分别设置于两个所述车道内的铺装层2上，多个所述车体模型3用以模拟真实的车辆于各个车道上行驶；两个驱动组件4，分别设置于所述梁板11的两侧，两个所述驱动组件4分别用以驱动两个方向车道上的各个所述车体模型3移动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 石家庄铁道大学 车-路-桥耦合振动实验平台

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