申请/专利权人：上汽大众汽车有限公司

申请日：2023-12-13

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117728734A

主分类号：H02P23/04

分类号：H02P23/04;H02P23/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明涉及一种新能源车电驱系统效率及NVH的改善方法、改善设备及计算机可读存储介质。该改善方法包括S1，对电驱系统进行基于效率的标定，选出效率最优的N1组变频方案；S2，对多组变频方案进行NVH标定，选出在NVH上得到最佳优化的N2组变频方案，N1≥N2；S3，基于N2组变频方案，在整车进行NVH测试，调整载波频率，确定降噪最优的一组变频方案。本发明提出了一种新能源车电驱系统效率及NVH的改善方法、改善设备及计算机可读存储介质，能有效改善电驱系统效率及NVH的效果。

主权项：1.一种新能源车电驱系统效率及NVH的改善方法，包括步骤：S1，对所述电驱系统进行基于效率的标定，在变频的结温温度范围内选取载波频率，在载波频率下选取工况点运行所述电驱系统，选出效率最优的N1组变频方案，每一组变频方案包含多个变频方案，一组变频方案是指所有结温温度范围内全部转速转矩分别对应的载波频率，一个变频方案是指某一结温温度范围内全部转速转矩分别对应的载波频率；S2，对多组变频方案在台架分别进行NVH标定，调整载波频率，比较调频前后的所述电驱系统的NVH伞状图，选出在NVH上得到最佳优化的N2组变频方案，N1≥N2；S3，基于N2组变频方案，在整车进行NVH测试，调整载波频率，确定降噪最优的一组变频方案。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽大众汽车有限公司 一种新能源车电驱系统效率及NVH的改善方法、改善设备及计算机可读存储介质

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