申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所

申请日：2021-10-28

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN114018583B

主分类号：G01M15/02

分类号：G01M15/02;G01D21/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2022.02.25#实质审查的生效;2022.02.08#公开

摘要：本申请属于航空发动机喷管设计领域，特别涉及一种均匀进气的单涵道喷管推力与流量同步测量进气结构，所述结构通过前端进气后端出，在结构内部设置有喷嘴，整流片，内塞体，整流片在进气结构的前端设置，喷嘴置于整流片之后，测量器在上述两者之间，进气结构整体安装在推力测试平台上，能够同时测试流量和推力，本装置结构紧凑高效，既满足喷管进口气流均匀，还可以有效减小流量喷嘴前整流段的长度，方便推力测量平台布置。

主权项：1.一种均匀进气的涵道喷管推力与流量同步测量进气结构，其特征在于，包括：进气函道，受感器（2），内塞体（5），带支撑结构的整流片（6），喷管，喷嘴；进气函道，所述进气函道为管状结构，所述进气函道包括前端、后端与内腔，气体由前端进入所述进气函道内腔，由后端排出，整流片（1）设置在靠近所述进气函道的前端的内腔里，所述喷嘴设置在整流片（1）之后，整流片（1）与所述喷嘴之间的部分所述进气函道为整流段，受感器（2）设置于所述整流段内，内塞体（5）设置于所述喷嘴之后的所述进气函道内，内塞体（5）的直径小于所述进气函道的直径，内塞体（5）与所述进气函道通过带支撑结构的整流片（6）支撑连接，所述进气函道后端连接所述喷管，当所述喷管为双涵道喷管（10）时，所述内塞体（5）为长椎体，所述长椎体后端沿气流方向延伸长度超过所述喷管，所述喷嘴为多孔临界流量喷嘴（9）；多孔临界流量喷嘴（9）包括多个小喷嘴，每个所述小喷嘴包括平直段与喷口段，所述平直段的内腔平直，喷口段内腔沿气流方向逐渐缩小。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种均匀进气的涵道喷管推力与流量同步测量进气结构

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