申请/专利权人：河南惠强新能源材料科技股份有限公司

申请日：2021-11-15

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN114084719B

主分类号：B65H19/30

分类号：B65H19/30;B62B3/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2022.03.15#实质审查的生效;2022.02.25#公开

摘要：本发明提供一种防滑落物料小车，包括车体，所述车体的左侧开设有放置槽，所述放置槽的前侧端敞口设置，所述放置槽内沿其宽度方向放置有多根钢管，所述放置槽的内顶部安装有可将多根钢管逐一从敞口处推出的送料机构，所述车体的前侧转动连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有旋转臂，所述旋转臂上安装有可从钢管的左侧端插入并将其抵紧的抵紧机构；所述车体的顶部安装有多对月牙卡槽，车体的顶部位于多对月牙卡槽的两侧均固定连接有挡板。该小车可使钢管自动对接收卷轴，并自动从收卷轴上将多个隔膜卷推送至钢管上，随后逐个放置在月牙卡槽上，自动完成下料放置过程，并且车体两侧安装有挡板，可有效避免转运过程发生脱落的风险。

主权项：1.一种防滑落物料小车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的左侧开设有放置槽（20），所述放置槽（20）的前侧端敞口设置，所述放置槽（20）内沿其宽度方向放置有多根钢管（21），所述放置槽（20）的内顶部安装有可将多根钢管（21）逐一从敞口处推出的送料机构，所述车体（1）的前侧转动连接有液压缸（14），所述液压缸（14）的伸缩端固定连接有旋转臂（15），所述旋转臂（15）上安装有可从钢管（21）的左侧端插入并将其抵紧的抵紧机构；所述车体（1）的顶部安装有多对月牙卡槽（4），车体（1）的顶部位于多对月牙卡槽（4）的两侧均固定连接有挡板（13）；所述挡板（13）的顶部固定连接有顶板（5），所述顶板（5）的底部安装有可沿其长度方向移动的安装框（11），所述安装框（11）的底部安装有可磁吸住钢管（21）两端的磁吸机构；所述顶板（5）的前侧安装有可将电池隔膜卷从收卷轴（26）上推至钢管（21）上的推料机构；所述车体（1）的底部安装有多个万向轮（3）；所述送料机构包括螺纹杆（17）和推板（19），所述放置槽（20）的内顶部设有条形槽（18），所述螺纹杆（17）转动连接在条形槽（18）内，所述推板（19）与螺纹杆（17）螺纹连接，所述推板（19）的底部延伸至放置槽（20）内，所述车体（1）的后侧安装有可带动螺纹杆（17）转动的第一电机（2）；所述放置槽（20）前侧的敞口处通过扭力弹簧转动连接有限位板（16），所述敞口处的顶部设有供钢管（21）经过的弧形口；所述顶板（5）的底部安装有电动滑轨（6），所述安装框（11）安装在电动滑轨（6）上，所述电动滑轨（6）带动安装框（11）沿顶板（5）长度方向移动；所述抵紧机构包括双向丝杠（22）和两个弧形抵板（24），所述旋转臂（15）上设有安装口（23），所述双向丝杠（22）转动连接在安装口（23）内，所述两个弧形抵板（24）分别螺纹连接在双向丝杠（22）的两侧，两个弧形抵板（24）滑动安装在旋转臂（15）上，所述旋转臂（15）上安装有可带动双向丝杠（22）转动的第二电机（25）；所述车体（1）上安装有可带动液压缸（14）转动的第三电机；所述磁吸机构包括两个气缸（32），所述两个气缸（32）的缸座固定安装在安装框（11）内，所述两个气缸（32）的伸缩端均固定连接有电磁板（12）；所述推料机构包括移动组件和限位组件，所述移动组件包括齿轮（30）和齿板（7），所述顶板（5）内沿其宽度方向设置有滑道（27），所述齿板（7）滑动安装在滑道（27）内，所述齿轮（30）转动连接在滑道（27）内并与齿板（7）啮合，所述顶板（5）的前侧安装有可带动齿轮（30）转动的第四电机（8），所述限位组件安装在齿板（7）的右侧端；所述限位组件包括固定安装在齿板（7）右侧端上的固定筒（9），所述固定筒（9）内设有连接板（34），所述连接板（34）的底部固定有贯穿齿板（7）的限位杆（10），所述限位杆（10）上位于连接板（34）与齿板（7）之间套设有弹簧（33），所述顶板（5）的顶部右侧设有适配固定筒（9）和限位杆（10）的开口（28），所述开口（28）的内壁安装有第一触发开关（29），所述滑道（27）的内底部安装有第二触发开关（31），所述齿板（7）的左侧端部安装有与第二触发开关（31）配合的触发头（35），所述第一触发开关（29）、第二触发开关（31）和弹簧（33）间外接电源。

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