申请/专利权人：广汽本田汽车有限公司

申请日：2020-09-28

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN112180169B

主分类号：G01R27/02

分类号：G01R27/02;G01R31/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2021.01.22#实质审查的生效;2021.01.05#公开

摘要：本发明公开了一种吊具绝缘检测装置，其包括电阻测试仪、绝缘判断模块和报警停链控制模块；所述电阻测试仪用于测量被测吊具的碳刷与小车之间的电阻和所述被测吊具的碳刷与接头盒之间的电阻的并联值，并将所述并联值发送至所述绝缘判断模块；所述绝缘判断模块用于当接收到的并联值小于预设的电阻设定值时，输出报警信号至所述报警停链控制模块；所述报警停链控制模块用于当接收到所述报警信号时，发出警报并控制当前正在使用所述被测吊具的输送系统停止运转。采用本发明实施例，能够有效提高吊具绝缘检测的效率。

主权项：1.一种吊具绝缘检测装置，其特征在于，包括电阻测试仪、绝缘判断模块和报警停链控制模块；其中，所述电阻测试仪，其电源输入端用于与外部电源连接，其第一测试端用于与被测吊具的碳刷连接，其第二测试端用于分别与所述被测吊具的小车和接头盒连接，其测量值输出端用于与所述绝缘判断模块的测量值输入端连接，其用于测量所述被测吊具的碳刷与小车之间的电阻和所述被测吊具的碳刷与接头盒之间的电阻的并联值，并将所述并联值发送至所述绝缘判断模块；所述绝缘判断模块，其电源输入端用于与所述外部电源连接，其报警信号输出端用于与所述报警停链控制模块的报警信号输入端连接，其用于当接收到的并联值小于预设的电阻设定值时，输出报警信号至所述报警停链控制模块；所述报警停链控制模块，其控制端用于与当前正在使用所述被测吊具的输送系统的受控端连接，其用于当接收到所述报警信号时，发出警报并控制所述输送系统停止运转；其中，所述吊具绝缘检测装置还包括设置于预设检测区域内的第一金属拨杆、第二金属拨杆和第三金属拨杆；所述电阻测试仪的第一测试端与所述第一金属拨杆的第一端相连接，所述电阻测试仪的第二测试端分别与所述第二金属拨杆的第一端和所述第三金属拨杆的第一端相连接；所述第一金属拨杆、所述第二金属拨杆和所述第三金属拨杆之间的位置关系与所述被测吊具的碳刷、小车和接头盒之间的位置关系相适配，当所述第一金属拨杆的第二端被所述被测吊具的碳刷触碰时，所述第二金属拨杆的第二端和所述第三金属拨杆的第二端同时被所述被测吊具的小车和接头盒触碰。

全文数据：

权利要求：

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