申请/专利权人：合肥皖液液压元件有限公司

申请日：2020-12-28

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN112524020B

主分类号：F04C11/00

分类号：F04C11/00;F04C2/18;F04C15/00;F04C15/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2021.04.06#实质审查的生效;2021.03.19#公开

摘要：本发明涉及齿轮泵技术领域，具体涉及一种大排量高压齿轮泵；本发明包括壳体组件、第一齿轮组件、第二齿轮组件和导流组件，壳体组件包括主壳、前盖和后盖，主壳上设有贯穿其前、后端的第一通槽和第二通槽，第一通槽和第二通槽的中部横向连通，主壳处于第一通槽一端的中部侧壁上设有导通其内部的进液管，主壳上、下两端侧壁处于第二通槽的位置处均设有导通其内部的主管，主壳处于第二通槽一端的侧壁上设有三通管，三通管的两个支管分别导通第二通槽的上、下两端，第一齿轮组件包括主动齿轮和从动齿轮，第二齿轮组件包括驱动齿轮和内齿轮；本发明能够有效地解决现有技术存在排量提升效果较小和适用范围较窄等问题。

主权项：1.一种大排量高压齿轮泵，其特征在于：包括壳体组件、第一齿轮组件、第二齿轮组件和导流组件；所述壳体组件包括主壳以及可拆卸式分别密封固定在主壳前、后两端的前盖、后盖，所述主壳上设有贯穿其前、后端的第一通槽和第二通槽，所述第一通槽和第二通槽的槽口均呈上下两端尺寸相等且类似数字“8”的形状，所述第一通槽和第二通槽的中部横向连通，并且第一通槽的尺寸大于第二通槽尺寸，所述主壳处于第一通槽一端的中部侧壁上设有导通其内部的进液管，所述主壳上、下两端侧壁处于第二通槽的位置处均设有导通其内部的主管，所述主壳处于第二通槽一端的侧壁上设有三通管，所述三通管的两个支管分别导通第二通槽的上、下两端，所述主管和支管上均设有电磁流量阀；所述第一齿轮组件包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮分别设置在第一通槽中的上、下两端，并且所述主动齿轮与从动齿轮啮合；所述第二齿轮组件包括驱动齿轮和内齿轮，所述第二通槽的上、下两端均活动安装有与之匹配的内齿轮，所述内齿轮内部均偏心式的啮合有驱动齿轮，所述内齿轮内部还设有与驱动齿轮配合的月牙板，所述内齿轮的侧壁上均匀的贯穿有透液孔；所述导流组件设置在第一通槽和第二通槽中部连通的区域；所述主壳、前盖和后后盖通过一组螺栓可拆卸的固定，所述主壳前、后端侧壁处于第一通槽和第二通槽的槽口处均设有与其形状匹配的扣齿；所述前盖和后盖的内侧壁上均开设有与其对应侧扣齿匹配的扣槽，所述扣槽中均可拆卸地设有与之匹配的密封圈垫；所述主动齿轮上固定有主动轴，所述驱动齿轮上均固定有驱动轴，所述后盖上固定有与从动齿轮匹配的转轴，所述后盖上还分别设有与主动轴、驱动轴匹配的第一转动凹槽、第二转动凹槽，所述前盖上分别贯穿有与主动轴、驱动轴匹配的第一轴槽、第二轴槽，所述前盖的内侧壁上还开设有与转轴匹配的圆形凹槽；所述主动轴的轴体密封式的穿接在第一轴槽中，所述驱动轴的轴体密封式的穿接在第二轴槽中；所述导流组件包括一对翼型板，沿所述第一通槽至第二通槽的方向上，一对所述翼型板以大于号的方式分布，并且所述翼型板的弧面处于相对内侧，并且所述翼型板之间互不接触；所述前盖、后盖的内侧壁上均开设有与翼型板匹配的一对第一限位凹槽，所述前盖、后盖的内侧壁上还均开设有与月牙板匹配的一对第二限位凹槽；所述透液孔的中轴线均向内齿轮转动的方向倾斜，并且所述透液孔处于内齿轮外侧壁的孔口在内齿轮转动时的相位领先于其处于内齿轮内侧壁的孔口的相位；所述第一齿轮组件的排液量等于两套第二齿轮组件的排液量之和。

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