申请/专利权人：中船澄西船舶修造有限公司

申请日：2019-05-29

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN110239691B

主分类号：B63C5/02

分类号：B63C5/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2019.10.15#实质审查的生效;2019.09.17#公开

摘要：本发明公开了一种化学品船货油舱工装脚手架，包括四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块，所述四周舱壁脚手架模块包括连接在四周舱壁眼板上的若干数量角钢托架、竖立设置在角钢托架上的若干数量成对设置的支撑立杆，每一对支撑立杆之间从下至上间隔连接有若干数量钢管托架，钢管托架与四周舱壁眼板相固定；钢管托架与支撑立杆的连接处通过双管抱箍模块进行固定；顶部倒挂脚手架模块包括吊挂在油舱内部舱顶吊环上的若干数量间隔分布的挂钩杆、水平挂接在所述挂钩杆下端的支撑横杆，支撑横杆的两端通过双管抱箍模块与所述支撑立杆固定连接。本发明提高了货油舱内部涂装作业的方便性和涂装作业的效率。

主权项：1.一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，包括四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块，所述四周舱壁脚手架模块包括沿四周舱壁布置并连接在四周舱壁眼板上的若干数量角钢托架、竖立设置在所述角钢托架上的若干数量成对设置的支撑立杆，每一对支撑立杆之间从下至上间隔连接有若干数量钢管托架，所述钢管托架与四周舱壁眼板相固定；所述钢管托架与所述支撑立杆的连接处通过能够将所述钢管托架与所述支撑立杆同时夹紧的双管抱箍模块进行固定；所述顶部倒挂脚手架模块包括吊挂在油舱内部舱顶吊环上的若干数量间隔分布的挂钩杆、水平挂接在所述挂钩杆下端的支撑横杆，所述支撑横杆的两端通过能够将所述支撑横杆和支撑立杆同时夹紧的双管抱箍模块与所述支撑立杆固定连接；所述双管抱箍模块包括两端带有法兰凸缘的定位柱、分别转动连接在所述定位柱外圆上的一对背向布置的抱箍座，所述抱箍座上分别转动设置有夹紧臂和夹紧螺柱，所述夹紧臂的前端设置有螺柱安装开口槽，所述夹紧螺柱连接至所述螺柱安装开口槽内并通过垫圈和螺母实现对杆体的夹紧；所述挂钩杆的下端设置有若干U型挂钩，所述挂钩杆的上端设置有倒置的U型挂钩；所述顶部倒挂脚手架模块上设置有水平布置的保险钢丝绳，所述挂钩杆的上端还设置有穿绳孔，所述保险钢丝绳穿越连接在所述穿绳孔中；所述支撑立杆、支撑横杆为采用圆管制作的支撑立杆和支撑横杆，且所述圆管的外圆上沿轴向间隔分布有若干数量贯通所述圆管内孔的灯头安装孔，所述圆管的内孔壁上沿轴向连接有LED灯带且所述LED灯带的灯头置于所述灯头安装孔内，且所述灯头安装孔内封装有透明软胶。

全文数据：一种化学品船货油舱工装脚手架技术领域本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种化学品船货油舱工装脚手架。背景技术大型化学品船的货油舱内部需要进行特种涂装，具体是先对货油舱内部表面进行打砂处理，然后再喷涂特种油漆。由于货油舱内部空间大，涂装前需要在货油舱内部搭设脚手架。传统的脚手架搭设方法是采用满搭脚手，搭设时需要将脚手钢管立于舱底，由于舱底上布置了较多的脚手钢管，导致打砂油漆不能一次完成，需要在脚手架拆除后进行二次打砂油漆，由此造成货油舱特涂周期较长，并导致船期受到影响。发明内容为了解决上述问题，本发明提出一种化学品船货油舱工装脚手架，旨在提高货油舱内部涂装作业的方便性，并提高涂装作业的效率。具体的技术方案如下：一种化学品船货油舱工装脚手架，包括四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块，所述四周舱壁脚手架模块包括沿四周舱壁布置并连接在四周舱壁眼板上的若干数量角钢托架、竖立设置在所述角钢托架上的若干数量成对设置的支撑立杆，每一对支撑立杆之间从下至上间隔连接有若干数量钢管托架，所述钢管托架与四周舱壁眼板相固定；所述钢管托架与所述支撑立杆的连接处通过能够将所述钢管托架与所述支撑立杆同时夹紧的双管抱箍模块进行固定；所述顶部倒挂脚手架模块包括吊挂在油舱内部舱顶吊环上的若干数量间隔分布的挂钩杆、水平挂接在所述挂钩杆下端的支撑横杆，所述支撑横杆的两端通过能够将所述支撑横杆和支撑立杆同时夹紧的双管抱箍模块与所述支撑立杆固定连接。上述技术方案中，将工装脚手架设置为两个模块四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块，利用原货油舱四周舱壁上的眼板作为四周舱壁脚手架模块的固定点，利用原货油舱内部舱顶上的舱顶吊环作为顶部倒挂脚手架模块的悬挂点，由此形成了方便涂装施工的悬空脚手架，涂装作业时其货油舱的四周舱壁、内部舱顶和舱底的打砂和涂装能够一次性完成。与传统的脚手架搭设方式相比较，大幅度提高了货油舱内部涂装作业的方便性，并提高了涂装作业的效率。另外，本发明中脚手架钢管杆体之间的连接采用了双管抱箍模块进行夹紧连接，其连接作业较为方便、适应性好。且四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块的邻接部分也通过双管抱箍模块进行固定，从而提高了整个工装脚手架的牢固度和使用安全性。本发明中双管抱箍模块的具体结构为：所述双管抱箍模块包括两端带有法兰凸缘的定位柱、分别转动连接在所述定位柱外圆上的一对背向布置的抱箍座，所述抱箍座上分别转动设置有夹紧臂和夹紧螺柱，所述夹紧臂的前端设置有螺柱安装开口槽，所述夹紧螺柱连接至所述螺柱安装开口槽内并通过垫圈和螺母实现对杆体的夹紧。上述双管抱箍模块上一对可转动的抱箍座的设置，使得双管抱箍模块能够连接不同角度布置的杆体，其适应性和灵活性好，且操作较为方便。优选的，在所述夹紧臂和抱箍座上位于所述夹紧臂与所述抱箍座相对夹的部位分别设置有用于夹紧杆体外圆的夹紧圆弧面。作为本发明的一种优选方案，所述支撑立杆的下端还通过双管抱箍模块连接有临时支撑杆。上述临时支撑杆的设立进一步增强了工装脚手架的牢固性和安全性，且装拆方便。根据需要，当施工人员在货油舱上半部作业时可以使用临时支撑杆进行脚手架的加固，当施工人员在货油舱底部作业时可以灵活拆除临时支撑杆，从而既提高了脚手架的牢固性和安全性，又能实现打砂涂装的一次性完成。本发明中，所述挂钩杆的下端设置有若干U型挂钩，所述挂钩杆的上端设置有倒置的U型挂钩。本发明中，所述顶部倒挂脚手架模块上设置有水平布置的保险钢丝绳，所述挂钩杆的上端还设置有穿绳孔，所述保险钢丝绳穿越连接在所述穿绳孔中。通过在顶部倒挂脚手架模块上设置保险钢丝绳，方便了施工作业人员将安全带系在保险钢丝绳上并在一定范围内活动。作为本发明的进一步改进，所述支撑立杆、支撑横杆为采用圆管制作的支撑立杆和支撑横杆，且所述圆管的外圆上沿轴向间隔分布有若干数量贯通所述圆管内孔的灯头安装孔，所述圆管的内孔壁上沿轴向连接有LED灯带且所述LED灯带的灯头置于所述灯头安装孔内，且所述灯头安装孔内封装有透明软胶。优选的，所述圆管的内孔安装有用于连接所述LED灯带的电池。优选的，所述电池为可充电电池。优选的，所述圆管内的LED灯带数量有3个且在所述圆管的内孔壁上沿周向均匀分布。上述工装脚手架的杆体内LED灯带的设置，为施工作业提供了良好的照明，且LED灯带置于圆管的内部，LED灯带的灯头置于灯头安装孔中并有透明软胶作保护，无论是工装脚手架的搭设，还是施工作业时的打砂，都不会损坏LED灯带。另外，通过在工装脚手架的杆体内设置LED灯带，使得货油舱内不需要另外再架设照明灯和拉照明电线，由此避免了打砂时可能破坏电线和灯具的弊端，其安全性好。本发明的有益效果是：第一，本发明的一种化学品船货油舱工装脚手架，将工装脚手架设置为两个模块四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块，利用原货油舱四周舱壁上的眼板作为四周舱壁脚手架模块的固定点，利用原货油舱内部舱顶上的舱顶吊环作为顶部倒挂脚手架模块的悬挂点，由此形成了方便涂装施工的悬空脚手架，涂装作业时其货油舱的四周舱壁、内部舱顶和舱底的打砂和涂装能够一次性完成。与传统的脚手架搭设方式相比较，大幅度提高了货油舱内部涂装作业的方便性，并提高了涂装作业的效率。第二，本发明的一种化学品船货油舱工装脚手架，脚手架钢管杆体之间的连接采用了双管抱箍模块进行夹紧连接，其连接作业较为方便、适应性好。且四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块的邻接部分也通过双管抱箍模块进行固定，从而提高了整个工装脚手架的牢固度和使用安全性。第三，本发明的一种化学品船货油舱工装脚手架，双管抱箍模块上一对可转动的抱箍座的设置，使得双管抱箍模块能够连接不同角度布置的杆体，其适应性和灵活性好，且操作较为方便。第四，本发明的一种化学品船货油舱工装脚手架，临时支撑杆的设立进一步增强了工装脚手架的牢固性和安全性，且装拆方便。根据需要，当施工人员在货油舱上半部作业时可以使用临时支撑杆进行脚手架的加固，当施工人员在货油舱底部作业时可以灵活拆除临时支撑杆，从而既提高了脚手架的牢固性和安全性，又能实现打砂涂装的一次性完成。第五，本发明的一种化学品船货油舱工装脚手架，通过在顶部倒挂脚手架模块上设置保险钢丝绳，方便了施工作业人员将安全带系在保险钢丝绳上并在一定范围内活动。第六，本发明的一种化学品船货油舱工装脚手架，工装脚手架的杆体内LED灯带的设置，为施工作业提供了良好的照明，且LED灯带置于圆管的内部，LED灯带的灯头置于灯头安装孔中并有透明软胶作保护，无论是工装脚手架的搭设，还是施工作业时的打砂，都不会损坏LED灯带。第七，本发明的一种化学品船货油舱工装脚手架，通过在工装脚手架的杆体内设置LED灯带，使得货油舱内不需要另外再架设照明灯和拉照明电线，由此避免了打砂时可能破坏电线和灯具的弊端，其安全性好。附图说明图1是本发明的一种化学品船货油舱工装脚手架的结构示意图；图2是图1中的双管抱箍模块的结构示意图放大视图；图3是图1中的钢管托架的结构示意图；图4是图1中的角钢托架的结构示意图；图5是图1中的挂钩杆的结构示意图；图6是在支撑立杆和支撑横杆的圆管上设置LED灯带的结构示意图。图中：1、四周舱壁脚手架模块，2、顶部倒挂脚手架模块，3、四周舱壁眼板，4、角钢托架，5、支撑立杆，6、钢管托架，7、双管抱箍模块，8、挂钩杆，9、支撑横杆，10、法兰凸缘，11、定位柱，12、抱箍座，13、夹紧臂，14、夹紧螺柱，15、螺柱安装开口槽，16、垫圈，17、螺母，18、夹紧圆弧面，19、临时支撑杆，20、U型挂钩，21、倒置的U型挂钩，22、保险钢丝绳，23、穿绳孔，24、圆管，25、灯头安装孔，26、LED灯带，27、电池，28、透明软胶、29、盖板，30、舱顶吊环。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。如图1至6所示为本发明的一种化学品船货油舱工装脚手架的实施例，包括四周舱壁脚手架模块1和顶部倒挂脚手架模块2，所述四周舱壁脚手架模块1包括沿四周舱壁布置并连接在四周舱壁眼板3上的若干数量角钢托架4、竖立设置在所述角钢托架4上的若干数量成对设置的支撑立杆5，每一对支撑立杆5之间从下至上间隔连接有若干数量钢管托架6，所述钢管托架6与四周舱壁眼板3相固定；所述钢管托架6与所述支撑立杆5的连接处通过能够将所述钢管托架6与所述支撑立杆5同时夹紧的双管抱箍模块7进行固定；所述顶部倒挂脚手架模块2包括吊挂在油舱内部舱顶吊环30上的若干数量间隔分布的挂钩杆8、水平挂接在所述挂钩杆8下端的支撑横杆9，所述支撑横杆9的两端通过能够将所述支撑横杆9和支撑立杆5同时夹紧的双管抱箍模块7与所述支撑立杆5固定连接。上述技术方案中，将工装脚手架设置为两个模块四周舱壁脚手架模块1和顶部倒挂脚手架模块2，利用原货油舱四周舱壁上的眼板3作为四周舱壁脚手架模块1的固定点，利用原货油舱内部舱顶上的舱顶吊环30作为顶部倒挂脚手架模块2的悬挂点，由此形成了方便涂装施工的悬空脚手架，涂装作业时其货油舱的四周舱壁、内部舱顶和舱底的打砂和涂装能够一次性完成。与传统的脚手架搭设方式相比较，大幅度提高了货油舱内部涂装作业的方便性，并提高了涂装作业的效率。另外，本实施例中脚手架钢管杆体之间的连接采用了双管抱箍模块7进行夹紧连接，其连接作业较为方便、适应性好。且四周舱壁脚手架模块1和顶部倒挂脚手架模块2的邻接部分也通过双管抱箍模块7进行固定，从而提高了整个工装脚手架的牢固度和使用安全性。本实施例中双管抱箍模块7的具体结构为：所述双管抱箍模块7包括两端带有法兰凸缘10的定位柱11、分别转动连接在所述定位柱11外圆上的一对背向布置的抱箍座12，所述抱箍座12上分别转动设置有夹紧臂13和夹紧螺柱14，所述夹紧臂13的前端设置有螺柱安装开口槽15，所述夹紧螺柱14连接至所述螺柱安装开口槽15内并通过垫圈16和螺母17实现对杆体的夹紧。上述双管抱箍模块7上一对可转动的抱箍座12的设置，使得双管抱箍模块7能够连接不同角度布置的杆体，其适应性和灵活性好，且操作较为方便。优选的，在所述夹紧臂13和抱箍座12上位于所述夹紧臂13与所述抱箍座12相对夹的部位分别设置有用于夹紧杆体外圆的夹紧圆弧18面。作为本实施例的一种优选方案，所述支撑立杆5的下端还通过双管抱箍模块7连接有临时支撑杆19。上述临时支撑杆19的设立进一步增强了工装脚手架的牢固性和安全性，且装拆方便。根据需要，当施工人员在货油舱上半部作业时可以使用临时支撑杆19进行脚手架的加固，当施工人员在货油舱底部作业时可以灵活拆除临时支撑杆19，从而既提高了脚手架的牢固性和安全性，又能实现打砂涂装的一次性完成。本实施例中，所述挂钩杆8的下端设置有若干U型挂钩20，所述挂钩杆8的上端设置有倒置的U型挂钩21。本实施例中，所述顶部倒挂脚手架模块2上设置有水平布置的保险钢丝绳22，所述挂钩杆8的上端还设置有穿绳孔23，所述保险钢丝绳22穿越连接在所述穿绳孔23中。通过在顶部倒挂脚手架模块2上设置保险钢丝绳22，方便了施工作业人员将安全带系在保险钢丝绳22上并在一定范围内活动。作为本实施例的进一步改进，所述支撑立杆5、支撑横杆9为采用圆管24制作的支撑立杆和支撑横杆，且所述圆管24的外圆上沿轴向间隔分布有若干数量贯通所述圆管24内孔的灯头安装孔25，所述圆管24的内孔壁上沿轴向连接有LED灯带26且所述LED灯带26的灯头置于所述灯头安装孔25内，且所述灯头安装孔25内封装有透明软胶。优选的，所述圆管24的内孔安装有用于连接所述LED灯带26的电池27。优选的，所述电池27为可充电电池。优选的，所述圆管24内的LED灯带26数量有3个且在所述圆管24的内孔壁上沿周向均匀分布。上述工装脚手架的杆体内LED灯带26的设置，为施工作业提供了良好的照明，且LED灯带26置于圆管24的内部，LED灯带26的灯头置于灯头安装孔25中并有透明软胶作保护，无论是工装脚手架的搭设，还是施工作业时的打砂，都不会损坏LED灯带。另外，通过在工装脚手架的杆体内设置LED灯带26，使得货油舱内不需要另外再架设照明灯和拉照明电线，由此避免了打砂时可能破坏电线和灯具的弊端，其安全性好。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

权利要求：1.一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，包括四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块，所述四周舱壁脚手架模块包括沿四周舱壁布置并连接在四周舱壁眼板上的若干数量角钢托架、竖立设置在所述角钢托架上的若干数量成对设置的支撑立杆，每一对支撑立杆之间从下至上间隔连接有若干数量钢管托架，所述钢管托架与四周舱壁眼板相固定；所述钢管托架与所述支撑立杆的连接处通过能够将所述钢管托架与所述支撑立杆同时夹紧的双管抱箍模块进行固定；所述顶部倒挂脚手架模块包括吊挂在油舱内部舱顶吊环上的若干数量间隔分布的挂钩杆、水平挂接在所述挂钩杆下端的支撑横杆，所述支撑横杆的两端通过能够将所述支撑横杆和支撑立杆同时夹紧的双管抱箍模块与所述支撑立杆固定连接。2.根据权利要求1所述的一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，所述双管抱箍模块包括两端带有法兰凸缘的定位柱、分别转动连接在所述定位柱外圆上的一对背向布置的抱箍座，所述抱箍座上分别转动设置有夹紧臂和夹紧螺柱，所述夹紧臂的前端设置有螺柱安装开口槽，所述夹紧螺柱连接至所述螺柱安装开口槽内并通过垫圈和螺母实现对杆体的夹紧。3.根据权利要求2所述的一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，在所述夹紧臂和抱箍座上位于所述夹紧臂与所述抱箍座相对夹的部位分别设置有用于夹紧杆体外圆的夹紧圆弧面。4.根据权利要求1所述的一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，所述支撑立杆的下端还通过双管抱箍模块连接有临时支撑杆。5.根据权利要求1所述的一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，所述挂钩杆的下端设置有若干U型挂钩，所述挂钩杆的上端设置有倒置的U型挂钩。6.根据权利要求5所述的一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，所述顶部倒挂脚手架模块上设置有水平布置的保险钢丝绳，所述挂钩杆的上端还设置有穿绳孔，所述保险钢丝绳穿越连接在所述穿绳孔中。7.根据权利要求1所述的一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，所述支撑立杆、支撑横杆为采用圆管制作的支撑立杆和支撑横杆，且所述圆管的外圆上沿轴向间隔分布有若干数量贯通所述圆管内孔的灯头安装孔，所述圆管的内孔壁上沿轴向连接有LED灯带且所述LED灯带的灯头置于所述灯头安装孔内，且所述灯头安装孔内封装有透明软胶。8.根据权利要求7所述的一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，所述圆管的内孔安装有用于连接所述LED灯带的电池。9.根据权利要求8所述的一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，所述电池为可充电电池。10.根据权利要求7所述的一种化学品船货油舱工装脚手架，其特征在于，所述圆管内的LED灯带数量有3个且在所述圆管的内孔壁上沿周向均匀分布。

百度查询： 中船澄西船舶修造有限公司 一种化学品船货油舱工装脚手架

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD