申请/专利权人：广东泰恩流体控制设备有限公司

申请日：2019-07-16

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN110342452B

主分类号：B67D7/54

分类号：B67D7/54

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2019.11.12#实质审查的生效;2019.10.18#公开

摘要：本发明公开了一种连接阀的滴漏油回收装置，包括壳体以及吸推机构，所述壳体设有吸油通道、回油通道以及集油腔，所述吸油通道的一端通向所述连接阀的对接口，所述吸油通道的另一端与所述集油腔相通，所述回油通道的一端通向所述连接阀的内部，所述回油通道的另一端与所述集油腔相连接，在所述连接阀打开分离时，产生的滴漏油流向所述吸油通道，并且在打开所述连接阀时，会带动所述连接阀的阀壳移动，推动所述吸推机构将滴漏油通过所述吸油通道吸向所述集油腔，在所述连接阀关闭对接时，所述吸推机构将滴漏油通过所述回油通道推向所述连接阀的内部，实现滴漏油的收集并回收功能。

主权项：1.一种连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，包括设于所述连接阀的下方的壳体以及与所述连接阀的阀壳相抵接的吸推机构，所述壳体设有吸油通道、回油通道以及用于容置所述吸推机构的集油腔，所述吸油通道的一端通向所述连接阀的对接口，所述吸油通道的另一端与所述集油腔相通，所述回油通道的一端通向所述连接阀的内部，所述回油通道的另一端与所述集油腔相连接，所述吸推机构在所述阀壳的带动下，以使将滴漏油通过所述吸油通道吸向所述集油腔并通过所述回油通道推向所述连接阀的内部。

全文数据：一种连接阀的滴漏油回收装置技术领域本发明涉及管道对接设备技术领域，尤其涉及一种连接阀的滴漏油回收装置。背景技术干湿连接阀是用于给车辆、船只、轻型飞机或移动罐体容器输送灌装烃类、溶剂类碳氢化合物和化学品的输送系统上的快速管道对接装置，增强了使用可靠性与方便性的，提高了装车效率与安全环保性。但是在对接和分离过程中仍然无法避免少量液体泄漏，不仅造成浪费，而且会导致清理不便、污染环境或对人体有害等问题。发明内容为了克服现有技术存在的不足，本发明提供一种连接阀的滴漏油回收装置，在对接和分离过程中，能实现收集滴漏油并推回连接阀的内部。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种连接阀的滴漏油回收装置，包括设于所述连接阀的下方的壳体以及与所述连接阀的阀壳相抵接的吸推机构，所述壳体设有吸油通道、回油通道以及用于容置所述吸推机构的集油腔，所述吸油通道的一端通向所述连接阀的对接口，所述吸油通道的另一端与所述集油腔相通，所述回油通道的一端通向所述连接阀的内部，所述回油通道的另一端与所述集油腔相连接，所述吸推机构在所述阀壳的带动下，以使将滴漏油通过所述吸油通道吸向所述集油腔并通过所述回油通道推向所述连接阀的内部。作为优选方案，所述吸油通道和所述回油通道位于所述集油腔的同一侧，所述吸油通道设有通向所述集油腔的第一单向阀，所述回油通道设有通向所述连接阀的内部的第二单向阀。作为优选方案，所述吸油通道位于所述回油通道的下方，所述回油通道呈L型。作为优选方案，所述吸推机构包括活塞、推杆以及弹性件，所述活塞位于所述集油腔内，且所述活塞具有相对于所述集油腔的移动自由度，所述推杆的一端与所述活塞相连接，所述推杆的另一端与所述阀壳相抵接，所述弹性件的一端与所述活塞相抵接，所述弹性件的另一端与所述集油腔相抵接。作为优选方案，所述推杆的形状呈U型。作为优选方案，所述弹性件为压缩弹簧。作为优选方案，所述推杆和所述活塞相连接的一端与所述压缩弹簧相平行，所述推杆穿设于所述压缩弹簧的中部。作为优选方案，所述壳体还设有收集腔，所述收集腔位于所述连接阀的对接口与所述吸油通道之间，所述收集腔与所述吸油通道相通。作为优选方案，所述收集腔与所述吸油通道之间设有过滤海绵。作为优选方案，所述壳体的外侧还设有用于容置所述推杆的保护盖。本发明所提供的连接阀的滴漏油回收装置，与现有技术相比，其有益效果是：将所述壳体设置在所述连接阀的下方，在所述连接阀打开分离时，产生的滴漏油流向所述吸油通道，并且在打开所述连接阀时，会带动所述连接阀的阀壳移动，推动所述吸推机构将滴漏油通过所述吸油通道吸向所述集油腔，在所述连接阀关闭对接时，所述吸推机构将滴漏油通过所述回油通道推向所述连接阀的内部，通过与所述连接阀的开关动作进行联动，结构设计简单巧妙，实现滴漏油的收集并回收功能。附图说明为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为应用本发明优先实施例的连接阀的滴漏油回收装置的连接阀关闭状态结构示意图。图2为应用本发明优先实施例的连接阀的滴漏油回收装置的连接阀打开状态结构示意图。图3为本发明优先实施例的连接阀的滴漏油回收装置立体剖视结构示意图。图4为本发明优先实施例的连接阀的滴漏油回收装置平面剖视结构示意图。图5为应用本发明优先实施例的连接阀的滴漏油回收装置的连接阀外部结构示意图。图中：1.连接阀；2.阀壳；3.壳体；4.吸油通道；5.回油通道；6.集油腔；7.第一单向阀；8.第二单向阀；9.活塞；10.推杆；11.压缩弹簧；12.收集腔；13.过滤海绵；14.保护盖。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在本发明中，除非另有明确的规定及限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1至图5所示，本发明优选的实施例提供了一种连接阀的滴漏油回收装置，包括设于所述连接阀1的下方的壳体3以及与所述连接阀1的阀壳2相抵接的吸推机构，所述壳体3设有吸油通道4、回油通道5以及用于容置所述吸推机构的集油腔6，所述吸油通道4的一端通向所述连接阀1的对接口，所述吸油通道4的另一端与所述集油腔6相通，所述回油通道5的一端通向所述连接阀1的内部，所述回油通道5的另一端与所述集油腔6相连接，所述吸推机构在所述阀壳2的带动下，以使将滴漏油通过所述吸油通道4吸向所述集油腔6并通过所述回油通道5推向所述连接阀1的内部。基于上述技术特征的连接阀的滴漏油回收装置，将所述壳体3设置在所述连接阀1的下方，在所述连接阀1打开分离时，产生的滴漏油流向所述吸油通道4，并且在打开所述连接阀1时，会带动所述连接阀1的阀壳2移动，推动所述吸推机构将滴漏油通过所述吸油通道4吸向所述集油腔6，在所述连接阀1关闭对接时，所述吸推机构将滴漏油通过所述回油通道5推向所述连接阀1的内部，通过与所述连接阀1的开关动作进行联动，结构设计简单巧妙，实现滴漏油的收集并回收功能。其中，如图1及图2所示，所述连接阀1上设有手柄附图未标识，所述阀壳2套设在所述连接阀1的外侧上，通过所述手柄实现所述连接阀1的打开和关闭，在所述手柄打开分离所述连接阀1时，会带动所述阀壳2向后移动，在所述手柄关闭对接所述连接阀1时，带动所述阀壳2向前移动。在本实施例中，如图1至图4所示，所述吸油通道4和所述回油通道5位于所述集油腔6的同一侧，所述吸油通道4设有通向所述集油腔6的第一单向阀7，所述回油通道5设有通向所述连接阀1的内部的第二单向阀8，所述吸推机构在所述阀壳2的带动下向后运动时，在所述收集腔12的内部气压作用下，所述第一单向阀7打开，而所述第二单向阀8关闭，将滴漏油通过所述吸油通道4吸向所述集油腔6内，在所述吸推机构向前运动时，在所述收集腔12的油压反向作用下，所述第一单向阀7关闭，所述第二单向阀8打开，滴漏油不能从所述吸油通道4流出，使其通过所述回油通道5压回所述连接阀1的内部，利用所述吸推机构的前后动作，实现滴漏油从所述吸油通道4吸入并从所述回油通道5推出，其中，所述第一单向阀7和所述第二单向阀8均由球阀体和伸缩弹簧组成，其具体结构为常规技术手段，在此不再赘述。进一步的，所述吸油通道4位于所述回油通道5的下方，所述回油通道5呈L型，通过下方的所述吸油通道4吸入滴漏油，再由上方的所述回油通道5推出滴漏油，避免所述吸油通道4和所述回油通道5交叉而造成通道长度过长，所述回油通道5呈L型，使得滴漏油在从所述收集腔12推出后，能沿着竖直方向直接进入所述连接阀1的内部，以较短的通道快速进入所述连接阀1的内部。在本实施例中，所述吸推机构包括活塞9、推杆10以及弹性件，所述活塞9位于所述集油腔6内，且所述活塞9具有相对于所述集油腔6的移动自由度，所述推杆10的一端与所述活塞9相连接，所述推杆10的另一端与所述阀壳2相抵接，所述弹性件的一端与所述活塞9相抵接，所述弹性件的另一端与所述集油腔6相抵接，所述推杆10和所述弹性件设置在相对于所述吸油通道4和所述回油通道5的另一侧，所述阀壳2通过所述推杆10带动所述活塞9向后移动时，实现将滴漏油吸入所述收集腔12内，在所述阀壳2向前移动后，通过所述弹性件为所述活塞9提供复位弹力，使得所述活塞9将滴漏油推压向所述回油通道5，实现所述吸推机构前后运动，配合所述第一单向阀7和所述第二单向阀8对滴漏油实现吸入动作和推出动作。进一步的，所述推杆10的形状呈U型，使得所述阀壳2向后运动时，能通过所述推杆10也带动所述活塞9向后移动；所述弹性件优先采用压缩弹簧11，在所述活塞9向后移动过程中，对抗所述压缩弹簧11的弹力，使得所述压缩弹簧11进行压缩蓄力，在所述阀壳2向前移动时，所述压缩弹簧11的复位弹力作用于所述活塞9上，使得所述活塞9向前移动，所述推杆10和所述活塞9相连接的一端与所述压缩弹簧11相平行设置，所述推杆10穿设于所述压缩弹簧11的中部，使得作用于所述活塞9上的弹力具有平衡性，平稳地带动所述活塞9向前移动。在本实施例中，所述壳体3还设有收集腔12，所述收集腔12位于所述连接阀1的对接口与所述吸油通道4之间，所述收集腔12与所述吸油通道4相通，所述收集腔12可一次性收集较多的滴漏油，再从所述收集腔12慢慢流向所述吸油通道4，避免一次性收集过多的滴漏油而导致滴漏油的溢出。进一步的，所述收集腔12与所述吸油通道4之间设有过滤海绵13，过滤杂质，避免过多的杂质对所述吸油通道4、所述集油腔6以及所述回油通道5造成阻塞。在本实施例中，如图5所示，所述壳体3的外侧还设有用于容置所述推杆10的保护盖14，所述保护盖14能避免外界物品对所述推杆10的移动造成影响，保证所述推杆10在移动过程中的顺畅。本发明实施例的一种连接阀的滴漏油回收装置与所述连接阀1的阀壳2形成联动机构，当所述连接阀1打开分离时，所述阀壳2向后移动，通过所述推杆10带动所述活塞9也向后移动，并压缩所述压缩弹簧11，这时滴漏油通过所述吸油通道4被吸入至所述集油腔6中，当所述连接阀1关闭对接时，所述阀壳2向前移动，与所述推杆10相脱离，所述活塞9在所述压缩弹簧11的复位弹力的作用下向前移动，将滴漏油通过所述回油通道5推压向所述连接阀1的内部，该装置通过机械联动的方式，与所述连接阀1的开关动作相关联，将在所述连接阀1的分离和对接过程中产生的滴漏油进行集中回收，并推压回所述连接阀1，具有安全环保，稳定性高，无需外接驱动能源等优点。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

权利要求：1.一种连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，包括设于所述连接阀的下方的壳体以及与所述连接阀的阀壳相抵接的吸推机构，所述壳体设有吸油通道、回油通道以及用于容置所述吸推机构的集油腔，所述吸油通道的一端通向所述连接阀的对接口，所述吸油通道的另一端与所述集油腔相通，所述回油通道的一端通向所述连接阀的内部，所述回油通道的另一端与所述集油腔相连接，所述吸推机构在所述阀壳的带动下，以使将滴漏油通过所述吸油通道吸向所述集油腔并通过所述回油通道推向所述连接阀的内部。2.根据权利要求1所述的连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，所述吸油通道和所述回油通道位于所述集油腔的同一侧，所述吸油通道设有通向所述集油腔的第一单向阀，所述回油通道设有通向所述连接阀的内部的第二单向阀。3.根据权利要求2所述的连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，所述吸油通道位于所述回油通道的下方，所述回油通道呈L型。4.根据权利要求1所述的连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，所述吸推机构包括活塞、推杆以及弹性件，所述活塞位于所述集油腔内，且所述活塞具有相对于所述集油腔的移动自由度，所述推杆的一端与所述活塞相连接，所述推杆的另一端与所述阀壳相抵接，所述弹性件的一端与所述活塞相抵接，所述弹性件的另一端与所述集油腔相抵接。5.根据权利要求4所述的连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，所述推杆的形状呈U型。6.根据权利要求4所述的连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，所述弹性件为压缩弹簧。7.根据权利要求6所述的连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，所述推杆和所述活塞相连接的一端与所述压缩弹簧相平行，所述推杆穿设于所述压缩弹簧的中部。8.根据权利要求1-7中任一项所述的连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，所述壳体还设有收集腔，所述收集腔位于所述连接阀的对接口与所述吸油通道之间，所述收集腔与所述吸油通道相通。9.根据权利要求8所述的连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，所述收集腔与所述吸油通道之间设有过滤海绵。10.根据权利要求4-7中任一项所述的连接阀的滴漏油回收装置，其特征在于，所述壳体的外侧还设有用于容置所述推杆的保护盖。

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