申请/专利权人：成都国营锦江机器厂

申请日：2024-01-12

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117549210B

主分类号：B24B31/06

分类号：B24B31/06;B24B31/12;B24B31/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明属于航空零件修理技术领域，尤其是涉及一种直升机紧固件故检时的毛刺去除装置，包括转动设置在支撑座上的U型箱体，U型箱体的两端部的内腔分别滑动设有除刺结构以及去铁屑结构；去铁屑结构的进料端连接设有和除刺结构正对的过滤结构；除刺结构以及去铁屑结构靠近U型箱体弧形段外端的一侧分别设置有和U型箱体内腔连通的通孔；除刺结构所在一端部的U型箱体内侧设置有下料孔；支撑座上设置有用于驱动除刺结构和去铁屑结构同步往复运动的伸缩机构，从而批量高效去除毛刺；当所述过滤结构移动至和下料孔对接时，所述除刺结构内部的物料能够经下料孔到达过滤结构内，快速将紧固件、石英砂、铁削混合物分离，再次回收利用石英砂。

主权项：1.一种直升机紧固件故检时的毛刺去除装置，其特征在于:包括转动设置在支撑座1上的U型箱体11，所述U型箱体11的两端部的内腔分别滑动设有除刺结构30以及去铁屑结构2；所述去铁屑结构2的进料端连接设有过滤结构31，所述过滤结构31和除刺结构30正对设置；所述除刺结构30以及去铁屑结构2靠近U型箱体11弧形段外端的一侧分别设置有和U型箱体11内腔连通的通孔；所述除刺结构30所在一端部的U型箱体11内侧设置有下料孔9；所述支撑座1上设置有伸缩机构，所述伸缩机构分别连接于除刺结构30以及去铁屑结构2，用于驱动除刺结构30和去铁屑结构2同步往复运动；当所述过滤结构31移动至和下料孔9对接时，所述除刺结构30内部的物料能够经下料孔9到达过滤结构31内；所述伸缩机构包括拉杆5、横板7和拉簧4，所述U型箱体11的两端部分别滑动设有一根L型的拉杆5，两根拉杆5一端穿过U型箱体11内腔分别和过滤结构31以及除刺结构30固定连接，两根拉杆5另一端分别和同一横板7固定连接；所述U型箱体11的两端与两根拉杆5的竖杆之间分别通过拉簧4固定连接，所述拉簧4套在拉杆5的横杆上；所述除刺结构30包括第一导向板12和第一挡板13，所述第一导向板12罩在U型箱体11的外壁上并与其贴合滑动连接，所述第一导向板12的内顶面上对称固定连接有两个第一挡板13，所述第一挡板13设置在U型箱体11内并与其内壁贴合滑动连接，其中一个第一挡板13上顶端设有第一通孔14，所述第一通孔14设置在靠近U型箱体11弧度段一侧，所述第一通孔14所在侧的U型箱体11内壁设置有锥形的堵头32；所述去铁屑结构2包括第二导向板24、磁铁28和第二挡板29，所述第二导向板24罩在U型箱体11的外壁上并与其贴合滑动连接，所述第二导向板24的内顶面上对称固定连接有两个第二挡板29，所述第二挡板29设置在U型箱体11内并与其内壁贴合滑动连接，其中一个第二挡板29上底端设有第二通孔27，所述第二通孔27设置在靠近U型箱体11弧度段一侧，两个第二挡板29相对一侧固定安装有多根磁铁28。

全文数据：

权利要求：

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