申请/专利权人：兰州交通大学

申请日：2023-06-14

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220626885U

主分类号：G05B9/03

分类号：G05B9/03

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型公开了挂靠在FlexRay总线上的车载继电器节点状态采集系统，包括主壳体、显示屏、警报灯、采集系统组件、操作面板、开关按钮、悬挂臂、电源插口、采集接口和FlexRay总线接口，所述主壳体的顶部一侧嵌入安装有显示屏，且主壳体的另一侧设置有警报箱体，警报箱体的内部固定安装有警报装置，本实用新型，使用嵌入控制器本体的芯片板组成采集系统的电路结构，同时采用双CPU的冗余设计将系统挂靠在FlexRay总线上，传输速率快，拓扑结构多样，功能性强，接入列车的FlexRay总线后可以实时检测采集车载继电器的运行状况并反馈到显示屏中，异常发生时通过警报箱体中的警报装置发出异常警报，提高了异常状况的处理效率，保障了列车行驶的安全性。

主权项：1.挂靠在FlexRay总线上的车载继电器节点状态采集系统，包括主壳体1、显示屏2、警报灯4、采集系统组件5、操作面板7、开关按钮9、悬挂臂11、电源插口13、采集接口14和FlexRay总线接口15，其特征在于：所述主壳体1的顶部一侧嵌入安装有显示屏2，且主壳体1的另一侧设置有警报箱体3，警报箱体3的内部固定安装有警报装置，且警报箱体3的一侧设置有警报灯4，主壳体1的底部嵌入安装有采集系统组件5中的安装盒51。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 兰州交通大学 一种挂靠在FlexRay总线上的车载继电器节点状态采集系统

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