申请/专利权人:任占勇
申请日:2023-08-25
公开(公告)日:2024-03-19
公开(公告)号:CN220616003U
主分类号:B62H1/00
分类号:B62H1/00;B62H1/04
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.19#授权
摘要:本实用新型公开了一种防摔电动车,涉及电动车,包括车座、车把、前端车轮、后端车轮、车架、两组防摔车撑、电瓶箱、双撑车梯和连接块,两组防摔车撑分别为设置在电瓶箱两侧的前防摔车撑与设置在车架后端两侧的后防摔车撑,车架包括后平叉,后端车轮设置在后平叉上,后平叉两侧分别设置有一个连接块,双撑车梯与后防摔车撑通过连接块与后平叉连接,双撑车梯连接在两侧连接块的后端,两个后防摔车撑分别连接在两个连接块的左右两侧,与现有技术相比,通过连接块连接车体、双撑车梯和后防摔车撑,在赋予电动车一定防摔能力,增加其安全性的基础上,避免了双撑车梯与后防摔车撑安装与使用时发生干涉,使防摔电动车的安装与使用更加方便快捷。
主权项:1.一种防摔电动车,包括车座、车把、前端车轮、后端车轮、车架、两组防摔车撑和位于车座和车把之间的电瓶箱,车座、车把和电瓶箱均设置在车架上,前端车轮与后端车轮分别设置在车架的前端与后端,电瓶箱内设置有电瓶,两组防摔车撑分别为设置在电瓶箱两侧的前防摔车撑与设置在车架后端两侧的后防摔车撑,其特征在于:还包括双撑车梯和连接块,所述的车架包括后平叉,所述的后端车轮设置在后平叉上,后平叉两侧分别设置有一个连接块,双撑车梯与后防摔车撑通过连接块与后平叉连接,双撑车梯连接在两侧连接块的后端,两个后防摔车撑分别连接在两个连接块的左右两侧。
全文数据:
权利要求:
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。