申请/专利权人：西南交通大学

申请日：2023-12-20

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117741233A

主分类号：G01R19/175

分类号：G01R19/175;G01R23/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明属于电气化铁路牵引供电技术领域，具体的说是涉及一种馈线电流存在电力机车负荷电流的识别方法及装置。本发明采用数学形态学分离出牵引变电所馈线电流中的形态学谐波波形，统计形态学谐波波形在四分之一周波时间窗的过零点次数，判断馈线电流是否存在电力机车负荷电流，有助于继电保护基于判断结果采取闭锁或抑制措施，提高继电保护的可靠性、灵敏性，保障牵引供电系统的安全可靠运行。

主权项：1.一种馈线电流存在电力机车负荷电流的识别方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、对馈线电流进行采样获得电流采样值ik，k为采样值序号；S2、对馈线保护元件启动后的电流采样值进行形态学计算，具体为分别进行膨胀运算和腐蚀运算得到ipzk和ifsk；S3、计算馈线电流中的形态学谐波分量ihk： S4、统计形态学谐波ihk在四分之一周波时间内的过零点次数N，过零点判断方法为若形态学谐波满足或则认为形态学谐波ihk经过零点一次；S5、判断N≥a是否成立，其中a是根据电流采样频率确定的判断阈值，若是，则识别结果为馈线电流存在电力机车负荷电流，否则，识别结果为馈线电流不存在电力机车负荷电流。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西南交通大学 一种馈线电流存在电力机车负荷电流的识别方法及装置

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