申请/专利权人：中车株洲电力机车有限公司

申请日：2023-11-07

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117738926A

主分类号：F04D27/00

分类号：F04D27/00;F04D29/66;F01P7/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种内燃动力包冷却风扇转速控制方法及装置，包括当TT1时，将内燃动力包冷却风扇的转速调节为V0；当T1≤TT2时，将内燃动力包冷却风扇的转速调节为V1；当T2≤TT3时，根据T的值对内燃动力包冷却风扇的转速进行线性调节；当T≥T3时，将内燃动力包冷却风扇的转速调节为Vm。与现有技术相比，本发明可以在保证动力包的散热需求的前提下降低冷却风扇带来的噪声，改善乘客候车时的体验。根据不同的温度区间设定不同的冷却风扇转速，在保证动力包的散热需求的前提下降低了能耗。根据不同的温升速率适应性地调整冷却风扇的提速速率，在保证动力包的散热需求的前提下进一步降低了能耗。为内燃动力包提供过热保护。

主权项：1.一种内燃动力包冷却风扇转速控制方法，包括：当TT1时，将内燃动力包冷却风扇的转速调节为V0；当T1≤TT2时，将内燃动力包冷却风扇的转速调节为V1；当T2≤TT3时，根据T的值对内燃动力包冷却风扇的转速进行线性调节；当T≥T3时，将内燃动力包冷却风扇的转速调节为Vm；其中，T为内燃动力包的增压空气温度实测值，T1为车辆停靠站台时内燃动力包的增压空气温度，T3为柴油机运行的最高进气温度；Vm为冷却风扇的额定转速，V1为车辆停靠站台时冷却风扇的预设转速，

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车株洲电力机车有限公司 一种内燃动力包冷却风扇转速控制方法及装置

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