申请/专利权人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日:2023-12-30
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN117734927A
主分类号:B64C1/14
分类号:B64C1/14
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开
摘要:本申请属于舱门锁定机构设计技术领域,特别涉及一种飞机趾板挂接锁定装置。包括:趾板挂钩,所述趾板挂钩固定安装在机体结构上,所述趾板挂钩包括挂钩部以及安装部,所述挂钩部具有用于配合趾板挂轴挂接的挂接开口,所述安装部上转动安装有联动转轴;第一趾板锁,呈V形,所述第一趾板锁包括锁定壁以及驱动壁,所述锁定壁与所述驱动壁之间与所述联动转轴固定连接;趾板锁驱动组件,包括转动摇臂、驱动手柄以及插销锁,其中,所述转动摇臂的一端与所述驱动壁铰接;所述驱动手柄的一端与所述转动摇臂的另一端铰接;所述插销锁安装在所述驱动手柄的另一端。本申请能够有效锁定趾板在悬挂连接位置,整套装置构造简单,重量轻,安全可靠。
主权项:1.一种飞机趾板挂接锁定装置,其特征在于,包括:趾板挂钩2,所述趾板挂钩2固定安装在机体结构上,所述趾板挂钩2包括挂钩部以及安装部,所述挂钩部具有用于配合趾板挂轴1挂接的挂接开口,所述安装部上转动安装有联动转轴8;第一趾板锁3,呈V形,所述第一趾板锁3包括锁定壁以及驱动壁,所述锁定壁与所述驱动壁之间与所述联动转轴8固定连接;趾板锁驱动组件,包括转动摇臂4、驱动手柄5以及插销锁,其中,所述转动摇臂4的一端与所述驱动壁铰接;所述驱动手柄5的一端与所述转动摇臂4的另一端铰接;所述插销锁安装在所述驱动手柄5的另一端;在使用时,打开所述插销锁,转动所述驱动手柄5,所述驱动手柄5通过所述转动摇臂4带动所述第一趾板锁3转动,使得所述锁定壁移动到所述挂接开口处实现挂接锁定,或使得所述锁定壁从所述挂接开口处移开实现挂接锁定解除。
全文数据:
权利要求:
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