申请/专利权人：深圳市云图华祥科技有限公司;广西南崇铁路有限责任公司

申请日：2024-01-10

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117540937B

主分类号：G06Q10/063

分类号：G06Q10/063;G06Q10/04;G06Q50/08;G06F17/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.09#公开

摘要：本发明公开了一种基于BIM的中风化膨胀性泥岩盾构隧道施工分析方法，属于隧道施工技术领域，包括开启盾构机，掘进泥岩土层建立隧道断面，并在掘进过程中实时获取隧道断面的土层特征信息；基于实时获取的隧道断面的土层特征信息，确定隧道断面受膨胀土层影响的预设权重；基于隧道断面受膨胀土层影响的预设权重，结合天气预测信息，预测隧道断面受膨胀土层挤压的荷载力；获取隧道断面附近的建筑信息，预测隧道施工完成前隧道断面的下沉深度；基于预测得到的隧道断面受膨胀土层挤压的荷载力和隧道断面的下沉深度，预测评估隧道断面盾构效果。本申请考虑了隧道断面受膨胀土层挤压的荷载力，同时分析了受建筑影响的下沉深度，使得结果更加准确。

主权项：1.一种基于BIM的中风化膨胀性泥岩盾构隧道施工分析方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：开启盾构机，掘进泥岩土层建立隧道断面，并在掘进过程中实时获取隧道断面的土层特征信息；步骤S2：基于实时获取的隧道断面的土层特征信息，确定隧道断面受膨胀土层影响的预设权重；步骤S3：基于隧道断面受膨胀土层影响的预设权重，结合天气预测信息，预测隧道断面受膨胀土层挤压的荷载力；步骤S4：获取隧道断面附近的建筑信息，预测隧道施工完成前隧道断面的下沉深度；步骤S5：基于预测得到的隧道断面受膨胀土层挤压的荷载力和隧道断面的下沉深度，预测评估隧道断面盾构效果；所述步骤S3中，基于隧道断面受膨胀土层影响的预设权重，结合天气预测信息，预测隧道断面受膨胀土层挤压的荷载力，具体包括以下步骤：步骤S301：基于天气预测信息，预测盾构施工完成前多个时间段的降水量；步骤S302：获取膨胀土层的土层种类，确定膨胀率；步骤S303：基于确定的预设权重、降水量、膨胀率和膨胀土层厚度，根据第一预测评估函数，预测隧道断面受膨胀土层挤压的荷载力；所述第一预测评估函数为： ；其中，为隧道断面受膨胀土层挤压的荷载力，为隧道断面受膨胀土层影响的预设权重，为膨胀土层的膨胀率，为多个时间段内的平均降水量，为盾构施工完成前的时间，为膨胀土层厚度；所述步骤S4中，获取隧道断面附近的建筑信息，预测隧道施工完成前隧道断面的下沉深度，具体包括以下步骤：步骤S401：基于地图影像数据库，沿隧道断面，获取周边建筑的信息和分布密度；步骤S402：基于周边建筑所处的土质信息，根据第二预测评估函数，预测隧道施工完成前隧道断面的下沉深度；所述第二预测评估函数为： ；其中，为隧道施工完成前隧道断面的下沉深度，为周边建筑所处的土质信息对应的预设权重，为周边建筑的第个信息的信息预测函数，为周边建筑的第个信息的特征值，的取值范围为大于等于1小于等于的整数，为周边建筑的信息的参数个数，为周边建筑的分布密度。

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