申请/专利权人：南京工大交通科学研究院(滁州)有限公司

申请日：2021-12-30

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114352288B

主分类号：E21D9/00

分类号：E21D9/00;E21D9/06;E21D9/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.05.03#实质审查的生效;2022.04.15#公开

摘要：本发明提供一种盾构近距离上穿既有盾构隧道施工结构及施工方法，所述施工结构包括抗浮沉井、地面横梁系统和桩基，其中，地面横梁系统包括钢桁架梁、工作平台和强制下压装置，桩基包括打在钢桁架梁四个角点下方的桩体，钢桁架梁的四个角点与所述桩体高于地面的桩头相连。本发明在抗浮沉井顶部两侧安装工作平台以布置强制下压装置，顶部四周安装地面横梁系统，并使地面横梁系统与抗浮沉井周边对桩基相连，可实现对既有隧道的抗浮加固，并避免新建隧道的施工对既有隧道产生过大扰动。本发明在抗浮沉井井壁上布置空气幕形式的气龛，并进一步配合多种形式的刃脚和工作管，可实现对沉井下沉姿态与速度控制，进而以较小的土体扰动下沉，最终附着于既有隧道顶部，达到控制既有隧道上浮目的。

主权项：1.一种盾构近距离上穿既有盾构隧道施工结构，其特征在于，包括抗浮沉井（1）、地面横梁系统（2）和桩基（3）；所述抗浮沉井（1）通过下沉施工设置在既有隧道（5）的上方，其前后两侧的井壁上设有对应的盾构通孔（1-1），可容盾构机（4）从中穿过；所述地面横梁系统包括钢桁架梁、工作平台（2-1）和强制下压装置（2-2），其中：钢桁架梁平铺安装在地面（6）上，整体呈“目”字形，包括左右两个平行的纵梁和依次设置在两纵梁之间的前后四个横梁，钢桁架梁与抗浮沉井（1）露出地面的顶部相接；工作平台（2-1）固定在安装在抗浮沉井（1）前、后两侧的井壁上，位于地面的上方以及钢桁架梁中间两个横梁的正下方；强制下压装置（2-2）安装在所述工作平台（2-1）上，其顶部与工作平台（2-1）上方的横梁连接，工作时以横梁为支点通过工作平台（2-1）向抗浮沉井（1）施加向下的压力；所述桩基（3）包括打在钢桁架梁四个角点下方的桩体，钢桁架梁的四个角点与所述桩体高于地面（6）的桩头相连；所述抗浮沉井（1）的底部安装有多功能刃脚结构（1-5），该多功能刃脚结构（1-5）由多个刃脚、橡胶块和多个工作管（1-3）组成，其中：所述的多个刃脚包括第一刃脚（1-5-1）和第二刃脚，所述第一刃脚（1-5-1）和第二刃脚均设有开口向下的凹腔，凹腔的顶板上设有连接工作管（1-3）的开孔，凹腔的侧壁上设有连通相邻刃脚凹腔的泥浆通孔（1-5-6）；所述橡胶块包括第一橡胶块（1-5-2）和第二橡胶块（1-5-4），第一橡胶块（1-5-2）嵌装在第一刃脚（1-5-1）的凹腔中，与凹腔的形状适配，第一橡胶块（1-5-2）在第一刃脚（1-5-1）中处于自然状态下从侧面堵住第一刃脚（1-5-1）的泥浆通孔（1-5-6），向上压缩状态下可使第一刃脚（1-5-1）的泥浆通孔（1-5-6）露出；所述第二橡胶块（1-5-4）为外露的硬质橡胶块，其中部开设有垂直贯通的通孔，并通过该通孔与对应的工作管（1-3）连接；所述的多个工作管（1-3）包括吸泥管和加压管，吸泥管与第一刃脚（1-5-1）或第二橡胶块（1-5-4）连接，加压管则与第二刃脚连接。

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权利要求：

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