申请/专利权人：湖南铁路科技职业技术学院

申请日：2019-04-03

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN109883284B

主分类号：G01B5/00

分类号：G01B5/00;G01B5/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2019.07.09#实质审查的生效;2019.06.14#公开

摘要：本发明属于测量用尺领域，具体公开一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺。测量尺包括硬式直尺结构的尺本体，尺本体依次由四段测量尺分段组成，他们之间通过旋转卡销连接成一个整体；在测量尺本体的端头部向端尾部的尺身延展依次设置有多个垂直凸出于尺身侧面的固定卡块；尺本体设有测量端，测量端的正、反两面都设有长度刻度，尺本体测量端正面总测量长度为1600mm；尺本体测量端反面总测量长度为1630mm。本发明高铁接触网的测量尺创造性的采用四折结构，尺身结构采用硬钢尺代替软的钢卷尺，并根据零部件的距离在硬钢尺上固定并卡死各零部件的尺寸，便捷有效精准的一次性能够确定高铁接触网腕臂上的各个零部件的尺寸与距离，提高安装的准确性和速度。

主权项：1.一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述测量尺包括尺本体，所述尺本体为可折叠硬式直尺结构，所述尺本体依次由端头部的测量尺分段一、测量尺分段二、测量尺分段三和端尾部的测量尺分段四组成，测量尺分段一与测量尺分段二、测量尺分段二与测量尺分段三、测量尺分段三与测量尺分段四之间分别由旋转卡销一、旋转卡销二、旋转卡销三进行连接成一个可折叠的整体；展开后的所述尺本体总长1630mm，在所述测量尺本体的端头部向端尾部的尺身延展依次设置有多个垂直凸出于尺身侧面的固定卡块；所述尺本体设有测量端，所述测量端的正、反两面都设有长度刻度，所述尺本体测量端正面：为设置在端头部固定卡块右侧起始刻度为0的一面，总测量长度为1600mm；所述尺本体测量端反面：为尺本体端头刻度为0的一面，总测量长度为1630mm；其中，所述测量尺分段一尺寸：620*50mm；测量尺分段二尺寸：450*50mm；测量尺分段三尺寸：547*50mm；测量尺分段四尺寸：258*50mm，测量尺分段在通过旋转卡销一、旋转卡销二和旋转卡销三的连接过程形成有重叠区，所述重叠区尺寸以各个旋转卡销中的主轴为基准进行重叠；所述固定卡块设有七块，包括端头部向端尾部的尺身延展依次设置的固定卡块一、固定卡块二、固定卡块三、固定卡块四、固定卡块五、固定卡块六和固定卡块七，所述固定卡块一为设置在端头部位的起始固定卡块，所述固定卡块一的端侧面与尺本体在端头部平齐；所述固定卡块一与固定卡块二之间的距离100mm；固定卡块二与固定卡块三之间的距离100mm；固定卡块三与固定卡块四之间的距离100mm；固定卡块四与固定卡块五之间的距离200mm；固定卡块五与固定卡块六之间的距离479mm；固定卡块六与固定卡块七之间的距离86mm；所述固定卡块一的尺寸：80*30mm；固定卡块二尺寸：80*30m；固定卡块三尺寸：80*30mm；固定卡块四尺寸：80*30mm；固定卡块五尺寸：90*30mm；固定卡块六尺寸：80*30mm；固定卡块七尺寸：80*30mm。

全文数据：一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺技术领域本发明涉及一种测量用尺，更具体的，涉及一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺。背景技术高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电电路，其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。根据高速铁路接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。中国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端直接埋入地下。其中，高铁接触网腕臂地面组装对各零部件的距离尺寸要求严格，要求是以毫米计量，平腕臂端部余长为200mm，平腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm，承力索座距双套筒连接器一般为300mm。接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm，防风拉线环距定位器头水平距离600mm。在实际安装过程中，由于手里要握着零部件又要拿着钢卷尺测量尺寸，时常造成零部件尺寸安装精度不够、零部件安装后偏斜。高铁腕臂地面组装是比照现场腕臂实际尺寸和结构进行组装的一个项目，组装的要求是腕臂的安装结构高度承力索到接触线之间的距离是1600mm，并且承力索到定位管中线的距离是1200mm，定位管中线到定位器之间的距离是400mm，定位管承力索和接触线安装后要在同一铅垂面内。组装的时候经常会碰到两个难题：1定位环安装位置定位难；2定位器安装位置精准定位难。目前在实际应用中，大多使用钢卷尺进行测量，当在定位器的位置确定上使用钢卷尺的时候，由于腕臂组装是单人项目，加之钢卷尺是软的最容易造成实际的尺寸拉偏斜，导致定位失败，而定位器位置的不精准也导致定位管上吊钩定位环和防风拉线环的位置出现了严重的偏差，错一处而出现三处的误差，导致安装过程中失误不断。同时，在实际测量或教学任务中针对的腕臂结构高度的尺寸测量，必然导致其尺寸比较长大腕臂结构高度1600mm，如果测量尺也设置为相应的长度，会不便于携带和存放。发明内容针对现有技术中存在的问题，本发明提出一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，在实际应用中该测量尺能够精准、便捷、快速的测量出高铁接触网腕臂的安装尺寸，确定腕臂各零部件间的位置及精准定位处的安装结构高度和定位点的拉出值。本发明的发明目的是通过以下技术方案实现：提供一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，所述测量尺包括尺本体，所述尺本体为硬式直尺结构，所述尺本体依次由端头部的测量尺分段一、测量尺分段二、测量尺分段三和端尾部的测量尺分段四组成，测量尺分段一与测量尺分段二、测量尺分段二与测量尺分段三、测量尺分段三与测量尺分段四之间分别由旋转卡销一、旋转卡销二、旋转卡销三进行连接成一个整体；所述测量尺展开后，尺本体总长1630mm，在所述测量尺本体的端头部向端尾部的尺身延展依次设置有多个垂直凸出于尺身侧面的固定卡块；所述尺本体设有测量端，所述测量端的正、反两面都设有长度刻度，优选分度值为1mm，所述尺本体测量端正面：为设置在端头部固定卡块右侧起始刻度的0的一面，总测量长度为1600mm；所述尺本体测量端反面：为尺本体端头刻度为0的一面，总测量长度为1630mm。优选地，所述测量尺分段一尺寸：620*50mm；测量尺分段二尺寸：450*50mm；测量尺分段三尺寸：547*50mm；测量尺分段四尺寸：258*50mm，测量尺分段折叠后在通过旋转卡销的连接过程形成有重叠区，所述旋转卡销所述重叠区尺寸以旋转卡销中的主轴为基准进行重叠。优选地，所述固定卡块设有七个，包括端头部向端尾部的尺身延展依次设置的固定卡块一、固定卡块二、固定卡块三、固定卡块四、固定卡块五、固定卡块六和固定卡块七，所述固定卡块一为设置在端头部位的起始固定卡块，所述固定卡块一的端侧面与尺本体在端头部平齐。优选地，所述固定卡块一、固定卡块二、固定卡块三、固定卡块四、固定卡块五设置在测量尺分段一上，所述固定卡块六和固定卡块七设置在测量尺分段三上。优选地，所述固定卡块1与固定卡块2之间的距离100mm；固定卡块2与固定卡块3之间的距离100mm；固定卡块3与固定卡块4之间的距离100mm；固定卡块4与固定卡块5之间的距离200mm；固定卡块5与固定卡块6之间的距离479mm；固定卡块6与固定卡块7之间的距离86mm；其中，上述所描述的距离为每块固定卡块中心线之间的距离。优选地，所述固定卡块一的尺寸：80*30mm；固定卡块二尺寸：80*30m；固定卡块三尺寸：80*30mm；固定卡块四尺寸：80*30mm；固定卡块五尺寸：90*30mm；固定卡块六尺寸：80*30mm；固定卡块七尺寸：80*30mm。优选地，所述固定卡块为可旋转折叠固定卡块。进一步优选地，所述固定卡块旋转折叠后不凸出所述尺本体；优选所述固定卡块旋转折叠后与所述尺本体端面平齐。优选地，所述固定卡块通过旋转卡销四实现与尺本体的可折叠设置；优选所述固定卡块通过旋转卡销四实现与尺本体的可折叠设置；优选所述旋转卡销四包括转轴点四、在可折叠的固定卡块上设置的凸块四和尺本体上设置的容纳凸块四的凹槽四，可折叠的所述固定卡块围绕转轴点四进行折叠后所述凸块四正好置于所述凹槽四内。优选地，所述测量尺为四段可折叠，所述测量尺分段一、测量尺分段二、测量尺分段三和测量尺分段四依次重叠设置，折叠后所述测量尺长度为测量尺分段一的长度。相对现有技术，本发明的有益效果在于：1本发明高铁接触网的测量尺创造性的采用四折结构，针对高铁接触网测量所需各种尺寸，在测量尺上做出相应可折叠设置的固定卡块，同时尺身结构采用硬钢尺来代替软的钢卷尺，并根据零部件的距离在硬钢尺上固定并卡死各零部件的尺寸，便捷有效精准的一次性能够确定高铁接触网腕臂上的各个零部件的尺寸与距离，提高了安装的准确性和速度。2本发明高铁接触网的测量尺具备较好的实用及多用性。测量尺折叠时长度为620mm，尺子伸展开来总长1630mm，并且尺子上有精准的刻度显示，在日常的作业测量过程中只携带一把高铁接触网测量教学万用折叠尺就可以满足多种作业时测量的需求，极大的方便和简化了生产工作量。如接触网作业拉出值调整时、绝缘锚段关节和电分相绝缘距离测量时、分段绝缘器操平测量时、接触网吊弦长度测量时，由于测量尺是硬式结构，便于目视观察，能够方便便捷、快速高效的进行测量调整，丰富实用。附图说明附图1为实施例1测量尺结构简图。附图2为实施例1测量尺分段一结构简图。附图3为实施例1测量尺分段二结构简图。附图4为实施例1测量尺分段三结构简图。附图5为实施例1测量尺分段四结构简图。附图6为实施例1测量尺中测量尺分段一、测量尺分段二、测量尺分段三和测量尺分段四半折叠状态的结构图。附图7为实施例1测量尺全折叠状态的重叠侧面结构图。附图8为实施例1测量尺正面全展开状态结构图、测量尺反面全展开状态结构图、测量尺正面展开固定卡块未伸展状态结构图、测量尺反面展开固定卡块未伸展状态结构图。附图9为实施例1测量尺全折叠状态正面结构图。附图10为实施例1测量尺全折叠状态反面结构图。附图11为实施例1测量尺旋转卡销一和旋转卡销二正、反面结构图。附图12为实施例1测量尺旋转卡销三正、反面结构图。附图13为实施例1测量尺固定卡块一正面结构图。附图14为实施例1测量尺固定卡块一反面结构图。附图15为实施例2测量尺平腕臂使用状态图。附图16为实施例3测量尺斜腕臂定位环安装状态图。附图17为实施例6测量尺测量时承力索位置及相关参数示意图。附图18为实施例4测量尺定位位置安装位置安装状态。附图19为实施例7测量尺吊弦长度测量状态图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。实施例1参见图1～图14，本实施例提供一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量用尺。本实施例中测量尺包括尺本体，所述尺本体为可折叠的硬式直尺结构，尺本体依次由端头部的测量尺分段一1、测量尺分段二2、测量尺分段三3和端尾部的测量尺分段四4组成，测量尺分段一1和测量尺分段二2由旋转卡销一5实现可折叠连接，测量尺分段二2和测量尺分段三3由旋转卡销二6实现可折叠连接，测量尺分段三3和测量尺分段四4由旋转卡销三7实现可折叠连接，进而成为四段可折叠的整体，测量尺分段一1、测量尺分段二2、测量尺分段三3和测量尺分段四4依次重叠设置，本实施例中折叠后测量尺长度为测量尺分段一1的长度。本实施例中测量尺各分段优选采用如下尺寸参数：测量尺分段一1尺寸：620*50mm；测量尺分段二2尺寸：450*50mm；测量尺分段三3尺寸：547*50mm；测量尺分段四4尺寸：258*50mm，测量尺分段在通过旋转卡销的连接过程形成有重叠区，所述重叠区尺寸以旋转卡销中的主轴为基准进行重叠。本实施例测量尺展开后的尺本体总长1630mm，折叠后总长620mm。本实施例中，在测量尺本体的端头部向端尾部的尺身延展依次设置有多个垂直凸出于尺身侧面的可折叠的固定卡块；本实施例中优选设有7个可折叠的固定卡块，包括端头部向端尾部的尺身延展依次设置的固定卡块一8、固定卡块二9、固定卡块三10、固定卡块四11、固定卡块五12、固定卡块六13和固定卡块七14。本实施例中各个固定卡块优选采用如下参数：固定卡块一8的尺寸：80*30mm；固定卡块二8尺寸：80*30m；固定卡块三10尺寸：80*30mm；固定卡块四11尺寸：80*30mm；固定卡块五12尺寸：90*30mm；固定卡块六13尺寸：80*30mm；固定卡块七14尺寸：80*30mm。固定卡块一8与固定卡块二9之间的距离100mm；固定卡块二9与固定卡块三10之间的距离100mm；固定卡块三10与固定卡块四11之间的距离100mm；固定卡块四11与固定卡块五12之间的距离200mm；固定卡块五12与固定卡块六13之间的距离479mm；固定卡块六13与固定卡块七14之间的距离86mm。固定卡块一8、固定卡块二9、固定卡块三10、固定卡块四11、固定卡块五12设置在测量尺分段一1上，固定卡块六13和固定卡块七14设置在测量尺分段三3上。图13和图14分别为可旋转的固定卡块一8正面、反面的结构简图，可以看出，固定卡块一8为设置在端头部位的起始固定卡块，在固定卡块一8通过旋转卡销四15在尺本体上实现可折叠功能，旋转卡销四15包括转轴点四16、在可折叠的固定卡块一8上设置的凸块四17和尺本体上设置的容纳凸块的凹槽四18，凹槽四设有两个，可折叠的所述固定卡块围绕转轴点16进行折叠后所述凸块17正好置于所述凹槽四18内。两个凹槽四18与转轴点四16的连线成90°，实现固定卡块一8围绕转轴点四16在尺本体上90°可折叠，同时分别在固定卡块一8和尺本体上设置相适配的凸块四17与凹槽四18，实现固定卡块一8与尺本体之间处于折叠状态与伸展状态的卡扣固定。同时，如图所示，折叠前后，固定卡块一8的相应端面与尺本体的侧面与端面平齐。本实施例中旋转卡销四15的具体参数如下：凸块四17为半径为5mm的半球形凸起，凹槽四18为开口为边长10mm的正方形、厚5mm的长方体凹槽，转轴点四16为半径5mm的圆形区域，所述转轴点四16与凹槽四18或者凸块四17中心距离为22.5mm。同时，本实施例中其他六个固定卡块的旋转卡销装置与旋转卡销四15的结构和参数一致，不再重复描述。如图所示，本实施例旋转卡销一5与旋转卡销四15的结构相似，本实施例中旋转卡销一5包括转轴点一、设置在测量尺分段二上的凹槽一和设置在测量尺分段一上的凸块一，当测量尺分段二和测量尺分段一伸展开时，所述凸块刚好置于凹槽内，起定位和限位的作用。旋转卡销二6与旋转卡销一5的结构和尺寸均一致，出于尺寸及精度的考虑，旋转卡销三7与旋转卡销一5的结构稍有差别，旋转卡销三7多设置有一个凹槽，其两个凹槽相对转轴点对称设置，同时尺寸相比旋转卡销一5较小。本实施例旋转卡销一5和旋转卡销二6和旋转卡销三7的具体参数如下：旋转卡销一5和旋转卡销二6中，凸块为半径为8mm的半球形凸起，凹槽为开口为边长16mm的正方形、厚8mm的长方体凹槽，转轴点为半径8mm的圆形区域，所述转轴点与凹槽或者凸块中心距离为50mm。旋转卡销三7中，凸块为半径为5mm的半球形凸起，两个凹槽为开口为边长10mm的正方形、厚5mm的长方体凹槽，转轴点为半径5mm的圆形区域，所述转轴点与凹槽或者凸块中心距离为22.5mm。本实施例中，在尺本体上设有测量端，所述测量端的正、反两面都设有分度值为1mm的长度刻度，尺本体测量端正面：为设置在端头部固定卡块右侧起始刻度的0的一面，总测量长度为1600mm；所述尺本体测量端反面：为尺本体端头刻度为0的一面，总测量长度为1630mm。同时，本实施例中，测量尺分段一1、测量尺分段二2、测量尺分段三3和测量尺分段四4设定以下参数：测量尺分段一1中，转轴点中心至测量尺分段一1的远端距离550mm；测量尺分段二2中，两个转轴点中心距离410mm，两个转轴点中心距离近端的距离一致，即均为20mm；测量尺分段三3中，两个转轴点中心的距离为429.5mm，左侧主转轴点距端头的距离70mm、右侧小转轴距端头距离47.5mm，测量尺分段四4中，转轴点中心离测量尺分段四的远端的距离为240.5mm。实施例2使用实施例1中测量尺对高铁接触网腕臂安装测量，其中：平腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm，平腕臂端部余长为200mm承力索座距平腕臂端头200mm，承力索座距双套筒连接器为300mm。如图15所示，具体测量步骤如下：S1.手持测量尺正面，展开固定卡块一8和固定卡块二9，其之间间距100mm，固定套管单耳；S2.展开固定卡块四11和固定卡块五12，由于固定卡块五12长于其余固定卡块10mm，固定卡块五12正好抵住平腕臂端头，此时固定卡块一8即为双套筒连接器的位置、而固定卡块四11即为承力索座的位置。实施例3使用实施例1中测量尺对高铁接触网斜腕臂安装进行测量，该高铁接触网腕臂标准结构高度1600mm，高铁腕臂地面组装是比照现场腕臂实际尺寸和结构进行组装的一个项目，组装的要求是腕臂的安装结构高度承力索到接触线之间的距离是1600mm，承力索到定位管中线的距离是1200mm，定位管中线到定位器之间的距离是400mm，定位管承力索和接触线安装后要在同一铅垂面内，参见附图16。本实施例具体测量步骤如下：S1.展开测量尺分段一1、测量尺分段二2、测量尺分段三3，测量尺分段四4折叠在测量尺分段三3上，此时测量尺总长1437mm；S2.在测量尺反面1045mm刻度处做特殊标记，在特殊直观标记1045mm处，用测量尺端头抵住平腕臂，拉垂直可准确找到定位环对应的安装位置斜腕臂定位环孔中间位置，即定位管中线位置1045mm。本实施例用测量尺硬钢尺本身强度带来的优势在钢尺上提前根据斜腕臂上定位环安装高度1200mm减去平腕臂半个直径的宽度35mm减去承力索底座到腕臂中线的距离120mm，在钢尺上设计出一个固定的提前量1045mm。实施例4使用实施例1中测量尺对高铁接触网定位装置安装位置测量，腕臂标准结构高度1600mm，高铁接触网承力索到定位管之间的间距设计技术标准为1200mm，参见附图18，具体测量步骤如下：S1.展开测量尺分段一1、测量尺分段二2和测量尺分段三3，测量尺分段四4折叠在测量尺分段三3上，此时测量尺总长1437mm；S2.展开测量尺分段一1端头的固定卡块一8，用其直接卡在承力索底座的吊钩上，再打开测量尺分段三3上的固定卡块六13与固定卡块七14，展开后固定卡块六13与固定卡块七14内间距56mm，定位管的直径55mm，固定卡块六13和固定卡块七14在测量尺上形成卡死装置，尺寸正好和定位管的直径一样可以直接卡住定位管。承力索到定位管之间的间距设计技术标准为1200mm，减去承力索底问题座和其吊钩的整体长度197mm承力索座，确定了承力索吊钩到定位管中线的距离1007mm，即测量尺固定卡块一8到定位管中间的位置。该距离等于固定卡块六13与旋转固定卡块七14之间内径中间的位置，精准定位了承力索到定位管之间的间距设计技术标准为1200mm。本实施例尤其适用于一个人操作，在操作的时候就可以用测量尺一端直接卡在吊钩内，一端直接卡在定位管上，方便的确定承力索到定位管之间的距离。由于测量尺是硬式结构，能够直观的确定承力索到定位器之间处于同一铅垂面内，并且在后续安装和调整其他零部件的过程中不会让结构高度发生位置改变，速度上有很大的提升，对于腕臂组装这种争分夺秒的项目来说极大的提升了准确性和缩短了安装时间，完美的解决了定位器安装位置精准定位难的难题。实施例5使用实施例1中测量尺对高铁接触网定位线夹高度位置进行测量。其中，受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm线岔始触区为200mm，横向摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm。按照受电弓最大2倍的抬升量计算，接触线抬升量为400mm，也就是定位管到接触线间的距离。如实施例4所示，在实施例1中测量尺展开后确定定位管位置后，在设计的时候就考虑了定位线夹高度的问题，本实施例中即：打开测量尺分段三3上的固定卡块六13和固定卡块七14，测量尺分段三3中旋转固定卡块6与旋转固定卡块7之间中线即定位管中线的位置距离定位器线夹的距离尺寸长度：400mm。实施例6使用实施例1中测量尺对高铁接触网腕臂的安装结构高度的测量。参见附图17，与实施例3不同点在于，实施例6中高铁接触网中腕臂标准结构高度为1300mm～1500mm，测量时，展开测量尺分段一1、测量尺分段二2和测量尺分段三3，测量尺分段四4折叠在测量尺分段三3上，此时测量尺总长1437mm；本实施例的测量方法可分为三种情况：A.腕臂的安装结构高度承力索到接触线之间的距离是1500mm，定位管中线到定位器之间的距离是400mm固定不变，承力索到定位管中线的距离是1100mm，斜腕臂定位环安装位置相对于1600mm结构高度时缩短100mm，为945mm；定位装置安装位置降低了100mm，调整测量尺分段一1端头的位置，由于固定卡块一8与固定卡块二9间距100mm，将固定卡块二9直接卡在承力索底座的吊钩上，方便固定改变后参数。B.腕臂的安装结构高度承力索到接触线之间的距离是1400mm，定位管中线到定位器之间的距离是400mm固定不变，承力索到定位管中线的距离是1000mm，斜腕臂定位环安装位置相对于1600mm结构高度时缩短200mm，为845mm；定位装置安装位置降低了200mm，调整测量尺分段一1端头的位置，由于固定卡块一8与固定卡块三10间距200mm，将固定卡块三10直接卡在承力索底座的吊钩上，方便固定改变后参数。C.腕臂的安装结构高度承力索到接触线之间的距离是1300mm，定位管中线到定位器之间的距离是400mm固定不变，承力索到定位管中线的距离是900mm，斜腕臂定位环安装位置相对于1600mm结构高度时缩短300mm，为745mm；定位装置安装位置降低了300mm，调整测量尺分段一1端头的位置，由于固定卡块一8与固定卡块四11间距300mm，将固定卡块四11直接卡在承力索底座的吊钩上，方便固定改变后参数。实施例7使用实施例1中测量尺对高速铁路吊弦长度进行测量，参见附图19，具体步骤如下：S1.打开测量尺正面成四折展开状态，此时测量尺可测长度为1600mm；S2.在测量尺的一端设计固定卡块，测量吊弦时，利用轨道车人站在平台上，伸展开测量尺让固定卡块端挂在承力索上，然后移动指示滑块直接在接触线上读出需要更换吊弦的长度，快速实用精准度高，极大的提高了作业生产效率。本实施例特别适用于高速铁路吊弦大面积成批量的测量及更换，作用更加的明显和实用。高铁成批量更换时，首先需要提前测量承力索到接触线之间的距离。普通的方法是用红外激光测量仪放在钢轨上进行打点测量，分别测出承力索和接触线的导高。由于高铁接触网采用的直链型悬挂方式，接触线和承力索在同一铅锤面内，作业过程中打点测量的时候经常只能测量到接触线，而承力索总是被接触线阻挡没有办法测量，测量时费时费力碰到困难。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明的技术方案所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

权利要求：1.一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述测量尺包括尺本体，所述尺本体为可折叠硬式直尺结构，所述尺本体依次由端头部的测量尺分段一、测量尺分段二、测量尺分段三和端尾部的测量尺分段四组成，测量尺分段一与测量尺分段二、测量尺分段二与测量尺分段三、测量尺分段三与测量尺分段四之间分别由旋转卡销一、旋转卡销二、旋转卡销三进行连接成一个可折叠的整体；展开后的所述尺本体总长1630mm，在所述测量尺本体的端头部向端尾部的尺身延展依次设置有多个垂直凸出于尺身侧面的固定卡块；所述尺本体设有测量端，所述测量端的正、反两面都设有长度刻度，所述尺本体测量端正面：为设置在端头部固定卡块右侧起始刻度的0的一面，总测量长度为1600mm；所述尺本体测量端反面：为尺本体端头刻度为0的一面，总测量长度为1630mm。2.根据权利要求1所述一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述测量尺分段一尺寸：620*50mm；测量尺分段二尺寸：450*50mm；测量尺分段三尺寸：547*50mm；测量尺分段四尺寸：258*50mm，测量尺分段在通过旋转卡销一、旋转卡销二和旋转卡销三的连接过程形成有重叠区，所述重叠区尺寸以各个旋转卡销中的主轴为基准进行重叠。3.根据权利要求1或2所述一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述固定卡块设有七块，包括端头部向端尾部的尺身延展依次设置的固定卡块一、固定卡块二、固定卡块三、固定卡块四、固定卡块五、固定卡块六和固定卡块七，所述固定卡块一为设置在端头部位的起始固定卡块，所述固定卡块一的端侧面与尺本体在端头部平齐。4.根据权利要求3所述一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述固定卡块一、固定卡块二、固定卡块三、固定卡块四、固定卡块五设置在测量尺分段一上，所述固定卡块六和固定卡块七设置在测量尺分段三上。5.根据权利要求3所述一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述固定卡块1与固定卡块2之间的距离100mm；固定卡块2与固定卡块3之间的距离100mm；固定卡块3与固定卡块4之间的距离100mm；固定卡块4与固定卡块5之间的距离200mm；固定卡块5与固定卡块6之间的距离479mm；固定卡块6与固定卡块7之间的距离86mm。6.根据权利要求3所述一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述固定卡块一的尺寸：80*30mm；固定卡块二尺寸：80*30m；固定卡块三尺寸：80*30mm；固定卡块四尺寸：80*30mm；固定卡块五尺寸：90*30mm；固定卡块六尺寸：80*30mm；固定卡块七尺寸：80*30mm。7.根据权利要求1～6任一项所述一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述固定卡块为可旋转折叠固定卡块。8.根据权利要求7所述一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述固定卡块旋转折叠后不凸出所述尺本体；优选所述固定卡块旋转折叠后与所述尺本体端面平齐。9.根据权利要求7所述一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述固定卡块通过旋转卡销四实现与尺本体的可折叠设置；优选所述旋转卡销四包括转轴点四、在可折叠的固定卡块上设置的凸块四和尺本体上设置的容纳凸块四的凹槽四，可折叠的所述固定卡块围绕转轴点四进行折叠后所述凸块四正好置于所述凹槽四内。10.根据权利要求1～9任一项所述一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺，其特征在于，所述测量尺为四段可折叠，所述测量尺分段一、测量尺分段二、测量尺分段三和测量尺分段四依次重叠设置，折叠后所述测量尺长度为测量尺分段一的长度。

百度查询： 湖南铁路科技职业技术学院 一种基于快速、精确测量高铁接触网的测量尺

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