申请/专利权人：湖南中佳华悦环保科技有限公司

申请日：2018-02-06

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN108177909B

主分类号：B65F9/00

分类号：B65F9/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2018.07.13#实质审查的生效;2018.06.19#公开

摘要：本发明公开了一种分体式垃圾压缩机，包括：垃圾箱，垃圾箱上设有供垃圾进入的垃圾入口，垃圾箱连接有升降设置用于封堵垃圾入口的闸门。还包括压缩机，其内设有用于盛接倒入的垃圾的压缩仓，压缩仓内设有用于将压缩仓内的垃圾由垃圾入口推入垃圾箱内的压缩推头。还包括液压控制总成，连接用于控制其动作的控制器，闸门和压缩推头分别与液压控制总成相连，液压控制总成用于在垃圾箱满箱报警时，驱动压缩推头后退至指定位置后再驱动闸门下行，并使闸门下行过程中抵顶压缩推头后推动压缩推头后退，以使闸门紧贴压缩推头始终形成一封闭平面以封堵垃圾入口。本发明的分体式垃圾压缩机，彻底解决了现有分体式垃圾压缩机闸门关闭时存在的垃圾泄露问题。

主权项：1.一种分体式垃圾压缩机，其特征在于，包括：垃圾箱10，所述垃圾箱10上设有供垃圾进入的垃圾入口，所述垃圾箱10连接有升降设置用于封堵所述垃圾入口的闸门20；压缩机30，其内设有用于盛接倒入的垃圾的压缩仓301，所述压缩仓301内设有用于将所述压缩仓301内的垃圾由所述垃圾入口推入所述垃圾箱10内的压缩推头31；液压控制总成40，连接用于控制其动作的控制器，所述闸门20和所述压缩推头31分别与所述液压控制总成40相连，所述液压控制总成40用于在所述垃圾箱10满箱报警时，驱动所述压缩推头31后退至指定位置后再驱动所述闸门20下行，并使所述闸门20下行过程中抵顶所述压缩推头31后推动所述压缩推头31后退，以使所述闸门20紧贴所述压缩推头31始终形成一封闭平面以封堵所述垃圾入口；液压控制总成40包括闸门油缸41和压缩油缸42，闸门油缸41的活塞杆连接闸门20，压缩油缸42的活塞杆连接压缩推头31；闸门油缸41还连接有用于控制其动作的第一液压控制回路43，第一液压控制回路43连接盛装有液压油的油箱和控制器，用于在控制器的指令下，使油箱内的液压油进入闸门油缸41的无杆腔以推动闸门20下行；压缩油缸42还连接有用于控制其动作的第二液压控制回路44，第二液压控制回路44连接油箱和控制器，用于在控制器的指令下，在闸门20下行前使油箱内的液压油进入压缩油缸42的有杆腔以推动压缩推头31回退至指定位置，且第二液压控制回路44与第一液压控制回路43的进油回路连通，以用于在闸门20下行过程中使压缩油缸42的有杆腔和无杆腔同时与油箱连通；第一液压控制回路43包括与控制器相连的第一三位四通电磁换向阀431，第一三位四通电磁换向阀431的P位和T位分别连接油箱，第一三位四通电磁换向阀431的A位和B位分别连接闸门油缸41的无杆腔和有杆腔，且第一三位四通电磁换向阀431的右位电磁铁得电时，油箱内的液压油进入闸门油缸41的无杆腔以推动闸门20下行；第二液压控制回路44包括第一支路441和第二支路442，第一支路441和第二支路442两者的进油端同时与第一液压控制回路43的进油回路连通，第一支路441的出油端与压缩油缸42的无杆腔连通，第二支路442的出油端与压缩油缸42的有杆腔连通；第二液压控制回路44还包括换向阀组，换向阀组包括第二三位四通电磁换向阀443和三位四通液动换向阀444；第二三位四通电磁换向阀443的P位和T位分别连接油箱，第二三位四通电磁换向阀443的A位和B位分别连接三位四通液动换向阀444的P位和T位；三位四通液动换向阀444的A位和B位分别连接压缩油缸42的无杆腔和有杆腔。

全文数据：分体式垃圾压缩机技术领域[0001]本发明涉及环保设备领域，特别地，涉及一种分体式垃圾压缩机。背景技术[0002]目前，城镇中小型垃圾压缩中转站的垃圾压缩设备主要分为连体式和分体式两种，分体式垃圾压缩机由于采用垃圾箱和压缩机动力部分分体设计，垃圾转运时，由于压缩机无需随车运输，故可增加垃圾的运载量，从而降低能耗、提高转运效率;另外，压缩机可以轨道移动分别与其它垃圾箱对接，实现一机二箱甚至多箱，节省了投资成本，带来了良好的经济效益和社会效益。但分体式垃圾压缩机有一较大缺陷：当垃圾箱与压缩机分体脱钩转运时，垃圾泄漏在垃圾箱外、压缩机的压缩仓内或者粘贴在压缩机的推头前板上，造成环境污染，现靠人力进行清扫，劳动强度非常大，且影响转运效率，该问题已经成为业内亟待解决的难题。发明内容[0003]本发明提供了一种分体式垃圾压缩机，以解决现有的分体式垃圾压缩机存在的垃圾箱与压缩机分体脱钩转运时垃圾泄露在垃圾箱外的技术问题。[0004]本发明采用的技术方案如下：[0005]一种分体式垃圾压缩机，包括:垃圾箱，垃圾箱上设有供垃圾进入的垃圾入口，垃圾箱连接有升降设置用于封堵垃圾入口的闸门；压缩机，其内设有用于盛接倒入的垃圾的压缩仓，压缩仓内设有用于将压缩仓内的垃圾由垃圾入口推入垃圾箱内的压缩推头;液压控制总成，连接用于控制其动作的控制器，闸门和压缩推头分别与液压控制总成相连，液压控制总成用于在垃圾箱满箱报警时，驱动压缩推头后退至指定位置后再驱动闸门下行，并使闸门下行过程中抵顶压缩推头后推动压缩推头后退，以使闸门紧贴压缩推头始终形成一封闭平面以封堵垃圾入口。[0006]进一步地，液压控制总成包括闸门油缸和压缩油缸，闸门油缸的活塞杆连接闸门，压缩油缸的活塞杆连接压缩推头；闸门油缸还连接有用于控制其动作的第一液压控制回路，第一液压控制回路连接盛装有液压油的油箱和控制器，用于在控制器的指令下，使油箱内的液压油进入闸门油缸的无杆腔以推动闸门下行;压缩油缸还连接有用于控制其动作的第二液压控制回路，第二液压控制回路连接油箱和控制器，用于在控制器的指令下，在闸门下行前使油箱内的液压油进入压缩油缸的有杆腔以推动压缩推头回退至指定位置，且第二液压控制回路与第一液压控制回路的进油回路连通，以用于在闸门下行过程中使压缩油缸的有杆腔和无杆腔同时与油箱连通。[0007]进一步地，第一液压控制回路包括与控制器相连的第一三位四通电磁换向阀，第一三位四通电磁换向阀的P位和T位分别连接油箱，第一三位四通电磁换向阀的A位和B位分别连接闸门油缸的无杆腔和有杆腔，且第一三位四通电磁换向阀的右位电磁铁得电时，油箱内的液压油进入闸门油缸的无杆腔以推动闸门下行。[0008]进一步地，第一液压控制回路还包括两个第一节流阀，其中一个第一节流阀连接于第一三位四通电磁换向阀的A位与闸门油缸无杆腔之间的回路中，另一个第一节流阀连接于第一三位四通电磁换向阀的B位与闸门油缸有杆腔之间的回路中。[0009]进一步地，第二液压控制回路包括第一支路和第二支路，第一支路和第二支路两者的进油端同时与第一液压控制回路的进油回路连通，第一支路的出油端与压缩油缸的无杆腔连通，第二支路的出油端与压缩油缸的有杆腔连通。[0010]进一步地，第二液压控制回路还包括换向阀组，换向阀组包括第二三位四通电磁换向阀和三位四通液动换向阀；第二三位四通电磁换向阀的P位和T位分别连接油箱，第二三位四通电磁换向阀的A位和B位分别连接三位四通液动换向阀的P位和T位;三位四通液动换向阀的A位和B位分别连接压缩油缸的无杆腔和有杆腔。[0011]进一步地，闸门呈板状结构，其底端连接有剪切刀头，剪切刀头用于与压缩推头的前板抵接，以在闸门下行过程中推动压缩推头后退，同时将垃圾与前板剥离。[0012]进一步地，剪切刀头包括朝向垃圾箱的第一剪切面，第一剪切面沿闸门的宽度方向延伸，第一剪切面与水平面之间具有夹角a，夹角a的大小为30〜45°。[0013]进一步地，剪切刀头还包括用于防止垃圾剪切时堆积成块的卷屑槽，卷屑槽设置于剪切刀头上朝向垃圾的后侧板与第一剪切面之间，且卷屑槽沿闸门的宽度方向延伸。[0014]进一步地，剪切刀头还包括朝向压缩推头的第二剪切面，第二剪切面沿闸门的宽度方向延伸，第二剪切面与剪切刀头上朝向压缩推头的前侧板之间具有夹角0，夹角抑勺大小为0〜15°。[0015]本发明具有以下有益效果：[0016]本发明的分体式垃圾压缩机中，包括与控制器相连的液压控制总成，且闸门和压缩推头分别与液压控制总成相连，工作时，当垃圾箱满箱报警时，控制器发出指令使液压控制总成动作，以使压缩推头回退至指定位置后再使闸门下行，且使闸门下行过程中抵顶压缩推头后推动压缩推头后退，以使闸门紧贴压缩推头始终形成一封闭平面以封堵垃圾入口，从而防止闸门下行过程中，垃圾由于反弹被闸门剪切在垃圾箱外、压缩仓内或者粘贴在压缩机的压缩推头上，造成环境污染，增强人工清理的劳动强度。本发明的分体式垃圾压缩机，彻底解决了现有分体式垃圾压缩机闸门关闭时存在的垃圾泄露问题，改善了工作环境，减轻了劳动强度，并降低了垃圾转运站的运营成本。[0017]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。^附图说明[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：[0019]图1是本发明优选实施例的分体式垃圾压缩机的剖视结构示意图；[0020]图2是图1中闸门下行时抵接压缩推头的示意图；[0021]图3是图1中阐门的局部结构示意图；[0022]图4是图1中液压控制总成的原理图。[0023]图例说明[0024]10、垃圾箱;20、闸门；21、剪切刀头;211、第一剪切面;212、卷屑槽;213、第二剪切面;214、后侧板;215、前侧板;30、压缩机;301、压缩仓;31、压缩推头;311、前板;40、液压控制总成;41、闸门油缸;42、压缩油缸;43、第一液压控制回路;431、第一三位四通电磁换向阀；432、第一节流阀；433、止回单向阀;44、第二液压控制回路;441、第一支路;442、第二支路;443、第二三位四通电磁换向阀；444、三位四通液动换向阀；445、单向阀；446、第二节流阀。具体实施方式[0025]以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。[0026]参照图1、图2和图4，本发明的优选实施例提供了一种分体式垃圾压缩机，包括:垃圾箱10,垃圾箱10上设有供垃圾进入的垃圾入口，垃圾箱10连接有升降设置用于封堵垃圾入口的闸门20。还包括压缩机30，其内设有用于盛接倒入的垃圾的压缩仓301，压缩仓301内设有用于将压缩仓301内的垃圾由垃圾入口推入垃圾箱10内的压缩推头31。还包括液压控制总成40,连接用于控制其动作的控制器（图未示），闸门20和压缩推头31分别与液压控制总成40相连，液压控制总成40用于在垃圾箱10满箱报警时，驱动压缩推头31后退至指定位置后再驱动闸门20下行，并使闸门20下行过程中抵顶压缩推头31后推动压缩推头31后退，以使闸门20紧贴压缩推头31始终形成一封闭平面以封堵垃圾入口。[0027]本发明的分体式垃圾压缩机中，包括与控制器相连的液压控制总成40,且闸门20和压缩推头31分别与液压控制总成40相连，工作时，当垃圾箱10满箱报警时，控制器发出指令使液压控制总成40动作，以使压缩推头31回退至指定位置后再使闸门20下行，且使闸门2〇下行过程中抵顶压缩推头31后推动压缩推头31后退，以使闸门20紧贴压缩推头31始终形成一封闭平面以封堵垃圾入口，从而防止闸门20下行过程中，垃圾由于反弹被闸门20剪切在垃圾箱10外、压缩仓301内或者粘贴在压缩机30的压缩推头31上，造成环境污染，增强人工清理的劳动强度。本发明的分体式垃圾压缩机，彻底解决了现有分体式垃圾压缩机闸门关闭时存在的垃圾泄露问题，改善了工作环境，减轻了劳动强度，并降低了垃圾转运站的运营成本。[0028]可选地，如图4所示，液压控制总成40包括阐门油缸41和压缩油缸42,阐门油缸41的活塞杆连接闸门20,压缩油缸42的活塞杆连接压缩推头31。闸门油缸41还连接有用于控制其动作的第一液压控制回路43,第一液压控制回路43连接盛装有液压油的油箱（图未示）和控制器，用于在控制器的指令下，使油箱内的液压油进入闸门油缸41的无杆腔以推动闸门20下行。压缩油缸42还连接有用于控制其动作的第二液压控制回路44,第二液压控制回路44连接油箱和控制器，用于在控制器的指令下，在闸门2〇下行前使油箱内的液压油进入压缩油缸42的有杆腔以推动压缩推头31回退至指定位置，且第二液压控制回路44与第一液压控制回路43的进油回路连通，以用于在闸门20下行过程中使压缩油缸42的有杆腔和无杆腔同时与油箱连通。[0029]当垃圾箱10满箱报警时，控制器首先控制第二液压控制回路44以使油箱内的液压油进入压缩油缸42的有杆腔以推动压缩推头31回退至指定位置，控制器再控制第一液压控制回路43以使油箱内的液压油进入闸门油缸41的无杆腔以推动闸门20下行，闸门20下行过程中抵接压缩推头31，由于第二液压控制回路44又与第一液压控制回路43的进油回路连通，故当液压油由油箱进入闸门油缸41的无杆腔时，压缩油缸42的有杆腔和无杆腔通过该回路与油箱连通，从而使得压缩油缸42的有杆腔和无杆腔两者的压力相等且等于油箱的压力，进而使压缩油缸42内的油压处于浮动状态，故而当闸门20抵接压缩推头31时，所产生的分力将推动压缩推头31后退，由于压缩推头31后退的力由闸门20提供，从而使得闸门20紧贴压缩推头31直至闸门20关门完全，进而达到无垃圾泄露的目的。[0030]本发明实施例中，如图4所示，第一液压控制回路43包括与控制器相连的第一三位四通电磁换向阀431，第一三位四通电磁换向阀431的P位和T位分别连接油箱，第一三位四通电磁换向阀431的A位和B位分别连接闸门油缸41的无杆腔和有杆腔，且第一三位四通电磁换向阀431的右位电磁铁得电时，油箱内的液压油进入闸门油缸41的无杆腔以推动闸门20下行。[0031]进一步地，如图4所示，第一液压控制回路43还包括两个第一节流阀432,其中一个第一节流阀432连接于第一三位四通电磁换向阀431的A位与闸门油缸41无杆腔之间的回路中，另一个第一节流阀432连接于第一三位四通电磁换向阀431的B位与闸门油缸41有杆腔之间的回路中。第一节流阀432用于调节回路中的压力。[0032]更进一步地，如图4所示，第一三位四通电磁换向阀431的B位与闸门油缸41的有杆腔之间还连接有止回单向阀433。止回单向阀433用于在一定压力下，使闸门油缸41的有杆腔与第一三位四通电磁换向阀431的B位连通。[0033]可选地，如图4所示，第二液压控制回路44包括第一支路441和第二支路442,第一支路441和第二支路442两者的进油端同时与第一液压控制回路43的进油回路连通，第一支路441的出油端与压缩油缸42的无杆腔连通，第二支路442的出油端与压缩油缸42的有杆腔连通。本发明具体实施例中，第一支路441和第二支路442两者的回路中各连接有一个单向阀445,第一支路441和第二支路442两者的进油端同时与第一三位四通电磁换向阀431的A位与闸门油缸41无杆腔之间的回路连通。闸门20下行时，油箱内的液压油流入第一三位四通电磁换向阀431的A位与闸门油缸41无杆腔之间的回路中，使第一支路441和第二支路442两者导通，从而使压缩油缸42的有杆腔和无杆腔同时与油箱连通，压缩油缸42内的油压处于浮动状态。[0034]进一步地，如图4所示，第二液压控制回路44还包括换向阀组，换向阀组包括第二三位四通电磁换向阀443和三位四通液动换向阀444。第二三位四通电磁换向阀443的P位和T位分别连接油箱，第二三位四通电磁换向阀443的A位和B位分别连接三位四通液动换向阀444的P位和T位。三位四通液动换向阀444的A位和B位分别连接压缩油缸42的无杆腔和有杆腔。[0035]工作时，第二三位四通电磁换向阀443右位的电磁铁得电，从而使得三位四通液动换向阀444的左位导通，油箱内的液压油进入压缩油缸42的有杆腔，从而使得压缩推头31后退至指定位置。且当闸门20关门完全后，控制器再控制第二三位四通电磁换向阀443右位的电磁铁得电，使三位四通液动换向阀444的左位导通，液压油再继续进入压缩油缸42的有杆腔，继续推动压缩推头31后退至初始位置。[0036]优选地，换向阀组还包括两个第二节流阀446,其中一个第二节流阀446连接于第二三位四通电磁换向阀443的A位与三位四通液动换向阀444的P位之间的回路中，另一个第二节流阀446连接于第二三位四通电磁换向阀443的B位与三位四通液动换向阀444的t位之间的回路中。第二节流阀446用于调节回路中的压力。[0037]可选地，如图2和图3所不，闹门2〇呈板状结构，其底端连接有剪切刀头21，剪切刀头21用于与压缩推头31的前板311抵接，以在闸门20下行过程中推动压缩推头31后退，同时将垃圾与前板311剥离。通过在闸门2〇的底端加工剪切刀头21，剪切刀头21不仅用于在阐门2〇下行过程中推动压缩推头31后退，同时用于将垃圾与前板311剥离或者剪断硬质垃圾，以便剪切刀头21能更轻松的推动压缩推头31后退。本优选实施例中，剪切刀头21采用耐磨材料制备，延长剪切刀头21的使用寿命。[0038]本发明中，如图3所不，剪切刀头21包括朝向垃圾箱10的第一剪切面211,第一剪切面211沿闸门2〇的宽度方向延伸，第一剪切面211与水平面之间具有夹角a，夹角0的大小为30〜45°。第一剪切面211用于使剪切刀头21能够轻松的将垃圾与前板311剥离，又能轻松的剪断硬质垃圾。[0039]进一步地，如图3所示，剪切刀头21还包括用于防止垃圾剪切时堆积成块的卷屑槽212,卷肩槽212设置于剪切刀头21上朝向垃圾的后侧板214与第一剪切面211之间，且卷屑^212沿闸门2〇的宽度方向延伸。卷屑槽W2连接于第一剪切面211的上端，用于防止垃圾被剪断时堆积成块，从而减轻剪切刀头21的剪切阻力，进而提高剪切刀头21的耐磨性。本发明中，卷肩槽212为内凹的圆弧槽，该圆弧槽的一侧连接第一剪切面211的顶端，其相对的另一侧连接后侧板214,圆弧槽的圆弧半径为40〜60ram。^040]本发明中，如图3所示，剪切刀头21还包括朝向压缩推头31的第二剪切面213,第二剪切面213沿闸门2〇的宽度方向延伸，第二剪切面213与剪切刀头21上朝向压缩推头31的前侧板215之间具有夹角0，夹角邱勺大小为0〜15°。如图3所示，由于前板311倾斜设置，故夹角邱勺值可取〇°。第二剪切面213同样用于使剪切刀头M能够轻松的将垃圾与前板311剥离，又能轻松的剪断硬质垃圾。剪切刀头21上同时设置第一剪切面211和第二剪切面213,使得剪切刀头21能够更加轻松的将垃圾与前板311剥离，又能更加轻松的剪断硬质垃圾。[0041]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种分体式垃圾压缩机，其特征在于，包括：垃圾箱（10，所述垃圾箱（10上设有供垃圾进入的垃圾入口，所述垃圾箱（10连接有升降设置用于封堵所述垃圾入口的闸门（20;压缩机30，其内设有用于盛接倒入的垃圾的压缩仓301，所述压缩仓301内设有用于将所述压缩仓（301内的垃圾由所述垃圾入口推入所述垃圾箱（1〇内的压缩推头31；液压控制总成（40，连接用于控制其动作的控制器，所述闸门（20和所述压缩推头31分别与所述液压控制总成40相连，所述液压控制总成40用于在所述垃圾箱（10满箱报警时，驱动所述压缩推头31后退至指定位置后再驱动所述闸门（20下行，并使所述闸门（20下行过程中抵顶所述压缩推头31后推动所述压缩推头31后退，以使所述闸门20紧贴所述压缩推头31始终形成一封闭平面以封堵所述垃圾入口。2.根据权利要求1所述的分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述液压控制总成40包括闸门油缸41和压缩油缸42，所述闸门油缸41的活塞杆连接所述闸门（20，所述压缩油缸42的活塞杆连接所述压缩推头31;所述闸门油缸41还连接有用于控制其动作的第一液压控制回路43，所述第一液压控制回路43连接盛装有液压油的油箱和所述控制器，用于在所述控制器的指令下，使所述油箱内的液压油进入所述闸门油缸41的无杆腔以推动所述闸门（20下行；所述压缩油缸42还连接有用于控制其动作的第二液压控制回路44，所述第二液压控制回路44连接所述油箱和所述控制器，用于在所述控制器的指令下，在所述闸门（20下行前使所述油箱内的液压油进入所述压缩油缸42的有杆腔以推动所述压缩推头31回退至指定位置，且所述第二液压控制回路44与所述第一液压控制回路43的进油回路连通，以用于在所述闸门（20下行过程中使所述压缩油缸42的有杆腔和无杆腔同时与所述油箱连通。3.根据权利要求2所述的分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述第一液压控制回路（43包括与所述控制器相连的第一三位四通电磁换向阀4：31，所述第一三位四通电磁换向阀（431的P位和T位分别连接所述油箱，所述第一三位四通电磁换向阀（431的A位和B位分别连接所述闸门油缸41的无杆腔和有杆腔，且所述第一三位四通电磁换向阀（431的右位电磁铁得电时，所述油箱内的液压油进入所述闸门油缸41的无杆腔以推动所述闸门（20下行。4.根据权利要求3所述的分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述第一液压控制回路43还包括两个第一节流阀（432，其中一个所述第一节流阀432连接于所述第一三位四通电磁换向阀431的A位与所述闸门油缸41无杆腔之间的回路中，另一个所述第一节流阀（432连接于所述第一三位四通电磁换向阀（431的B位与所述闸门油缸41有杆腔之间的回路中。5.根据权利要求2所述的分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述第二液压控制回路（44包括第一支路（441和第二支路（442，所述第一支路441和所述第二支路442两者的进油端同时与所述第一液压控制回路43的进油回路连通，所述第一支路（441的出油端与所述压缩油缸（42的无杆腔连通，所述第二支路442的出油端与所述压缩油缸42的有杆腔连通。6.根据权利要求5所述的分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述第二液压控制回路44还包括换向阀组，所述换向阀组包括第二三位四通电磁换向阀443和三位四通液动换向阀（444;所述第二三位四通电磁换向阀（443的P位和T位分别连接所述油箱，所述第二三位四通电磁换向阀（443的A位和B位分别连接所述三位四通液动换向阀（444的P位和T位；所述三位四通液动换向阀444的A位和B位分别连接所述压缩油缸42的无杆腔和有杆腔。7.根据权利要求1所述的分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述闸门（20呈板状结构，其底端连接有剪切刀头（21，所述剪切刀头21用于与所述压缩推头31的前板311抵接，以在所述闸门（20下行过程中推动所述压缩推头31后退，同时将垃圾与所述前板311剥离。8.根据权利要求7所述的分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述剪切刀头（21包括朝向所述垃圾箱（1〇的第一剪切面（211，所述第一剪切面211沿所述闸门（20的宽度方向延伸，所述第一剪切面211与水平面之间具有夹角a，所述夹角a的大小为3〇〜45°。9.根据权利要求8所述的分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述剪切刀头（21还包括用于防止垃圾剪切时堆积成块的卷屑槽212，所述卷屑槽212设置于所述剪切刀头21上朝向垃圾的后侧板214与所述第一剪切面211之间，且所述卷屑槽212沿所述闸门（20的宽度方向延伸。10.根据权利要求7所述的分体式垃圾压缩机，其特征在于，所述剪切刀头21还包括朝向所述压缩推头31的第二剪切面213，所述第二剪切面213沿所述闸门（2〇的宽度方向延伸，所述第二剪切面213与所述剪切刀头21上朝向所述压缩推头31的前侧板215之间具有夹角队所述夹角帥勺大小为〇〜15°。

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