申请/专利权人：天长市文峰电子科技有限公司

申请日：2021-12-17

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN114203393B

主分类号：H01F27/06

分类号：H01F27/06;H01F27/22;H01F27/28;H01F27/30;H01F27/32;B60L53/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.04.05#实质审查的生效;2022.03.18#公开

摘要：本申请提供了一种电动车充电器用变压器骨架，包括铁芯，铁芯为矩形框状，铁芯的长边的长度为L1，铁芯的短边的长度为L2，两条长边之间的间距为S，其中，2.5*L2≤L1≤5*L2，2CM≤L2≤4CM，1CM≤S≤2CM；电动车充电器用变压器骨架还包括散热板，散热板位于铁芯的内侧，散热板的两端分别与两条短边固定连接，散热板由铝材料制成，散热板与短边之间绝缘；散热板与长边之间具有间隙，散热板与长边之间的间距大于长边上缠绕的线圈的厚度。铁芯吸收线圈的热量后，将热量快速传导给散热板，散热板与空气之间的接触面积较大，能够提高电动车充电器用变压器骨架的散热效率。

主权项：1.一种电动车充电器用变压器骨架，包括铁芯，所述铁芯为矩形框状，其特征在于，所述铁芯的长边的长度为L1，所述铁芯的短边的长度为L2，两条所述长边之间的间距为S，其中，2.5*L2≤L1≤5*L2，2CM≤L2≤4CM，1CM≤S≤2CM；所述电动车充电器用变压器骨架还包括散热板，所述散热板位于所述铁芯的内侧，所述散热板的两端分别与两条所述短边固定连接，所述散热板由铝材料制成，所述散热板与所述短边之间绝缘；所述散热板与所述长边之间具有间隙，所述散热板与所述长边之间的间距大于所述长边上缠绕的线圈的厚度；两条所述短边分别为第一短边和第二短边，所述电动车充电器用变压器骨架还包括第一散热槽板和第一绝缘导热件，所述第一散热槽板的横截面为匚字形，所述第一短边位于所述第一散热槽板内部，所述第一绝缘导热件位于所述第一散热槽板的内壁与所述第一短边的外壁之间，所述第一短边的外壁与所述第一绝缘导热件紧密配合，所述第一散热槽板的内壁与所述第一绝缘导热件紧密配合；所述第一散热槽板由铝材料制成，所述第一散热槽板的开口朝向与所述第一短边垂直，所述第一散热槽板的开口朝向与所述长边垂直，所述第一散热槽板靠近所述第二短边的一面与所述散热板固定连接；所述第一绝缘导热件具有绝缘性，所述第一绝缘导热件为热的良导体；所述电动车充电器用变压器骨架还包括第二散热槽板和第二绝缘导热件，所述第二散热槽板的横截面为匚字形，所述第二短边位于所述第二散热槽板内部，所述第二绝缘导热件位于所述第二散热槽板的内壁与所述第二短边的外壁之间，所述第二短边的外壁与所述第二绝缘导热件紧密配合，所述第二散热槽板的内壁与所述第二绝缘导热件紧密配合；所述第二散热槽板由铝材料制成，所述第二散热槽板的开口朝向与所述第一散热槽板的开口朝向相同，所述第二散热槽板靠近所述第一短边的一面与所述散热板固定连接；所述第二绝缘导热件具有绝缘性，所述第二绝缘导热件为热的良导体；所述电动车充电器用变压器骨架还包括第一弹性垫和第二弹性垫，所述第一弹性垫位于所述第一散热槽板内部，所述第二弹性垫位于所述第二散热槽板内部，所述第一弹性垫与所述第一散热槽板的内侧面紧密配合，所述第二弹性垫与所述第二散热槽板的内侧面紧密配合；所述第一短边位于所述第一弹性垫与所述第一散热槽板的内壁之间，所述第一短边与所述第一弹性垫压紧配合；所述第二短边位于所述第二弹性垫与所述第二散热槽板的内壁之间，所述第二短边与所述第二弹性垫压紧配合；所述第一弹性垫远离所述第一短边的一面以及所述第二弹性垫远离所述第二短边的一面位于同一平面上；所述电动车充电器用变压器骨架还包括若干个第一散热片和若干个第二散热片，所述第一散热片位于所述散热板的其中一侧，所述第二散热片位于所述散热板的另一侧，所述第一散热片与所述散热板固定连接，所述第二散热片与所述散热板固定连接，所述第一散热片与所述长边平行，所述第一散热片与所述散热板垂直，所述第二散热片与所述第一散热片平行，所述第一散热片与所述第二散热片沿垂直于所述散热板的方向对齐，所述第一散热片的两端分别与所述第一散热槽板以及所述第二散热槽板固定连接，所述第二散热片的两端分别与所述第一散热槽板以及所述第二散热槽板固定连接；所述第一散热片由铝材料制成，所述第二散热片由铝材料制成；所述第一散热片位于所述第一弹性垫远离所述第一短边的一面与所述散热板之间，所述第二散热片位于所述第一散热槽板远离所述第一弹性垫的一面与所述散热板之间；所述第一散热片沿平行于所述长边的方向等间距排列，相邻所述第一散热片之间的间距等于所述散热板的厚度，所述散热板的厚度是所述散热片厚度的三倍。

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