申请/专利权人：沈阳铁路信号有限责任公司

申请日：2022-07-25

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN115240295B

主分类号：G07C5/08

分类号：G07C5/08;B61L25/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.11.11#实质审查的生效;2022.10.25#公开

摘要：一种车载应答定位器接收模块的数据记录与处理方法，属于车载设备技术领域，采用记录器对车载应答定位器接收模块的数据进行记录和转存，包括定位器报文信息、使能信号、告警信号，如果在记录中有告警信号存在，则在该条记录上加故障标识，说明有断线情况或者接收板自检电路故障；当报某个定位器丢点故障时，查看报的故障时间是否有使能信号产生，如果没有产生使能信号和报文信息，该时刻没有记录存在，则该定位器故障，如果产生使能信号，在整个使能信号持续时间里没有报文信息，则在该条记录上标记故障标识；机车未经过定位器时，如果产生使能信号，则认定为干扰。

主权项：1.一种车载应答定位器接收模块的数据记录与处理方法，其特征在于，采用记录器对车载应答定位器接收模块的数据进行记录和转存，包括定位器报文信息、使能信号、告警信号，如果在记录中有告警信号存在，则在该条记录上加故障标识，说明有断线情况或者接收板自检电路故障；当报某个定位器丢点故障时，查看报的故障时间是否有使能信号产生，如果没有产生使能信号和报文信息，该时刻没有记录存在，则该定位器故障，如果产生使能信号，在整个使能信号持续时间里没有报文信息，则在该条记录上标记故障标识；机车未经过定位器时，如果产生使能信号，则认定为干扰；所述记录器包括基于ARM核的微处理器，所述微处理器通过电平转换电路与车载应答定位器接收模块的使能信号和告警信号建立联系，微处理器的内部串口通过485通信转换隔离电路与车载应答定位器接收模块的485接口相连，车载应答定位器接收模块的电压一部分经分压电路、电压跟随器与微处理器的AD连接，另一部分通过电源转换电路供为微处理器供电，微处理器通过SDIO接口与SD卡存储电路相连，微处理器内部RTC与RTC供电切换电路相连，微处理器通过串口与蓝牙接口连接，微处理器内部USB控制器与USB接口连接，微处理器还与复位电路、有源晶体振荡器连接；当报某个定位器丢点故障时，报的故障时间产生使能信号，在整个使能信号持续时间里没有报文信息，首先排查解调电路故障和通信故障，如果硬件没有故障，则认定为车上干扰；所述微处理器每10S采集一次车载应答定位器接收模块供电输出电压，当有报文数据通讯或者有使能信号和告警信号产生时，微处理器优先记录，针对接收使能信号和告警信号记录具体的上升沿时间和下降沿时间精确到毫秒记录，微处理器将采集和记录到的数据及通过RTC得到的时间数据存储在板载SD卡中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 沈阳铁路信号有限责任公司 一种车载应答定位器接收模块的数据记录与处理方法

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