申请/专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司

申请日：2023-08-17

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220639796U

主分类号：B60T8/40

分类号：B60T8/40;B60T7/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型涉及一种具有降噪效果的踏板模拟负载，属于汽车制动系统配件技术领域。包括阀体腔、活塞、阻尼块、皮碗、限位座、弹簧、螺栓、进油孔，减振垫一和减振垫二，在活塞尾部外侧增设一个凹槽一，该凹槽一放置减振垫一，在限位座前端向内设置一个凹槽二，该凹槽二放置减振垫二。优点是结构新颖，刹车制动过程中，减振垫二起到缓冲作用，减小限位座与螺栓底部接触时的噪音，当刹车制动结束抬起踏板时，减振垫一起到缓冲作用,减小活塞与阀体腔内底部接触时的噪音，提高了踏板模拟负载舒适度，以达到用户的满意程度要求。

主权项：1.一种具有降噪效果的踏板模拟负载，包括阀体腔、活塞、阻尼块、皮碗、限位座、弹簧、螺栓、进油孔，减振垫一和减振垫二，其中进油孔与阀体腔联通，活塞与阀体腔滑动连接，阻尼块位于活塞中，限位座与活塞前端内部滑动连接，螺栓与阀体腔前端螺纹连接，弹簧两端分别与阀体腔和螺栓顶接，皮碗安装在阀体腔内的活塞外部，其特征在于：在活塞尾部外侧增设一个凹槽一，该凹槽一放置减振垫一，在限位座前端向内设置一个凹槽二，该凹槽二放置减振垫二。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 一种具有降噪效果的踏板模拟负载

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