申请/专利权人：苏州一航电子科技股份有限公司

申请日：2023-08-24

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220639575U

主分类号：B60L53/31

分类号：B60L53/31;B60L53/302;B60L53/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型公开了一种电动汽车交流桩的内部模块，涉及电动汽车充电领域，包括充电内部模块主体，所述充电内部模块主体的前端固定有端盖，所述端盖上设置有安装结构，所述安装结构的内侧卡合有充电头，且安装结构的下方设置有散热结构，所述安装结构上连接有密封结构，所述充电头的顶端活动连接有防护盖。本实用新型通过设置充电头、第一弹簧、卡块、限位槽和插入槽，需要检修而拆卸充电头时，则下压充电头，使充电头挤压底端的第一弹簧下移，并在下移时带动其外壁的两个卡块下移与限位槽分离，分离后，旋拧再上提充电头，使其带动卡块从插入槽中抽入，则抽出后，可将充电头完全从安装套筒的内侧抽出，则充电头拆卸完成。

主权项：1.一种电动汽车交流桩的内部模块，包括充电内部模块主体1，其特征在于：所述充电内部模块主体1的前端固定有端盖2，所述端盖2上设置有安装结构3，所述安装结构3的内侧卡合有充电头4，且安装结构3的下方设置有散热结构6，所述安装结构3上连接有密封结构7，所述充电头4的顶端活动连接有防护盖5；所述安装结构3包括安装套筒301，所述安装套筒301的内壁固定有支撑环302，且安装套筒301的顶部开设有插入槽304，所述支撑环302的顶端连接有第一弹簧303，所述插入槽304的一侧开设有限位槽306，所述充电头4的外壁固定有卡块305；所述散热结构6包括散热扇601，所述散热扇601的前端固定有过滤网602，且散热扇601的两侧开设有插槽605，所述散热扇601的后端连接有第一出风管603，所述第一出风管603的下方设置有第二出风管604，所述端盖2的外壁固定有定位板608，所述定位板608的内侧活动设置有插杆606，所述插杆606的两侧连接有第二弹簧607；所述密封结构7包括防水罩701，所述防水罩701的顶端连接有收缩套管702，所述收缩套管702的内侧活动设置有抽绳703。

全文数据：

权利要求：

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