申请/专利权人：北京铁科特种工程技术有限公司;京沪高速铁路股份有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117758552A

主分类号：E01B29/04

分类号：E01B29/04;E01B29/32;E01B29/00;E01B1/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明公开了一种低抬轨量的充填层砂浆快速更换方法，包括：低高度抬升钢轨和轨道板；在轨道板上安装联排切削设备，设备主体位于轨道板与底座之间；通过定位机构调整切削机构高度以控制砂浆切削厚度；开动切削小车沿轨道横向切削充填层砂浆；横向一趟切削完成后，沿轨道纵向移位联排切削设备；重复横向切削、纵向移位、竖向调高步骤，直至完成整块轨道板下砂浆切削；拆除联排切削设备；清理底座表面，轨道板下落精调；新充填层砂浆灌注；钢轨恢复。本发明降低了钢轨和轨道抬升高度，减少了工作量，减轻了人员工作强度，提高了施工效率；适用于营业线铁路天窗时间作业。

主权项：1.一种低抬轨量的充填层砂浆快速更换方法，其特征在于，包括：步骤1、凿除轨道宽窄接缝，拆除张拉锁件和扣件，采用千斤顶低高度抬升钢轨和轨道板；步骤2、在轨道板上安装联排切削设备，轨道板与联排切削设备通过定位机构连接，联排切削设备上连接液压泵站提供动力；步骤3、通过定位机构调整导向梁的高度，进而带动切削小车上下位移，以控制充填层砂浆的切削厚度；步骤4、开动切削小车沿轨道横向切削充填层砂浆；步骤5、切削小车横向一趟切削充填层砂浆完成后，通过定位机构沿轨道纵向移位联排切削设备至充填层砂浆的未切削区域；步骤6、重复执行步骤3～步骤5，直至完成整块轨道板下方充填层砂浆的切削；步骤7、拆除联排切削设备；步骤8、清理底座表面，通过千斤顶控制轨道板下落，然后对轨道板三维位置进行精调；步骤9、对轨道板进行封边、扣压后，在轨道板与底座间灌注新的充填层砂浆，并恢复钢轨。

全文数据：

权利要求：

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