申请/专利权人：张元东

申请日：2024-02-08

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117755346A

主分类号：B61D17/00

分类号：B61D17/00;B61D49/00;F03D9/32

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：主动抽排空气降风阻非管道式列车，它是由列车连接钩，驾驶室，列车车厢，车门，受电弓，列车行走装,置轨道组成，并加有车首涵道风扇，防护网罩，气道，气道风扇，气道风力发电机，气道尾喷口，尾喷口绕流板，驾驶员通道，在列车高速行驶过程中，车头的空气通过驾驶前端的气道防护网罩，车头厢体侧面孔洞，和车首涵道风扇进入气道，气道风扇主动吸取空气减压降阻，加速气流向后，吹动风力发电机发电，气流按尾喷口绕流板和尾喷口开合绕流板，所控制方向避开上面的输电线区域，从列车左右两侧上方的尾喷口安全排出，尾喷口在交叉路口路段能关闭。

主权项：1.主动抽排空气降风阻非管道式列车，是由列车连接钩，驾驶室，列车车厢，车门，受电弓，列车行走装置，轨道构成，车首涵道风扇，防护网罩，气道，气道风扇，气道风力发电机，气道尾喷口，尾喷口绕流板，驾驶员通道，车头摄像头，驾驶室显视屏，其特征是：在列车高速行驶过程中，列车前行，车头正前方的空气通过车首涵道风扇,防护网罩和车厢体通气孔，流入气道，气道风扇转动，抽吸相应体积的空气，往后加速向后推送，化解掉风阻和气压，吹动风力发电机发电，然后从列车两侧上方气道尾喷口，按尾喷口绕流板控制方向排出。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 张元东 主动抽排空气降风阻非管道式列车

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