申请/专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团线桥工程有限公司

申请日：2023-12-29

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117758619A

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D21/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明公开了一种900t架桥机低位下穿门式墩的连续架梁施工方法，S101、运梁车撤出；S102、降低运梁车的驮运高度；S103、减少架桥机的宽度；S104、整机以低位驮运姿态下穿门式墩；S105、架桥机的前支腿支立；S106、架桥机的后支腿；S107、架桥机安装已拆除部件；S108、架桥机自支立；S109、架桥机过孔。本发明的有益效果为：在运梁车上增加了新制的前驮架和后驮架，降低了整机的宽度和高度，下穿后再恢复架桥机的宽度，解决了施工现场架桥机通过门式墩困难的问题，有效保证了通过门式墩时整机的高度，实现了架桥机不转场连续作业，简化了操作步骤，施工方便快捷，大幅提升了施工效率。

主权项：1.一种900t架桥机低位下穿门式墩的连续架梁施工方法，其特征在于，包含以下步骤：S101、运梁车撤出：架桥机架设完门式墩前面最后一孔预制箱梁后，运梁车撤出在建线路，其中，所述门式墩净宽为W1，净高为H1；S102、降低运梁车的驮运高度：在运梁车上安装前驼架（1），并拆卸现有运粮车的伸缩支腿，安装后驼架（2），降低运梁车的驮运高度至H2，H2为通过该门式墩的安全高度，H2＜H1，运梁车返回；S103、减少架桥机的宽度：运梁车移动至架桥机下方安全位置，收缩架桥机支腿直至架桥机安全落至运梁车的前驼架（1）和后驼架（2）上，拆除架桥机在宽度上超出门式墩净宽的部件，该部件为架桥机的中支腿，将架桥机的宽度从W4减少至W2，W2为通过该门式墩的安全宽度，W4为未拆除部件前架桥机的宽度，W2＜W1且W2不超过运梁车的宽度W3，通过后驼架（2）进行架桥机姿态调平，然后锁定架桥机姿态；S104、整机以低位驮运姿态下穿门式墩，所述低位驮运姿态是指整机以高度H、宽度W的低位姿态进行驮运，其中，H=H2+H3，W=W2，H3为架桥机的高度，H＜H1，W＜W1；S105、架桥机的前支腿支立：整机驮运通过所述门式墩后，到达架桥位置后停车，架桥机的前支腿翻折支立在桥墩垫石上，架桥机脱离前驼架（1），前支腿与梁片锚固；S106、架桥机的后支腿支立：起重小车前移到前支腿处，架桥机的前支腿和运梁车的后驼架（2）交替顶升直至架桥机的后支腿能支立，同时铺设走行轨道，后支腿翻折支立在该走行轨道上，架桥机脱离后驼架（2），运梁车后退让出拆除部件安装位；S107、架桥机安装已拆除部件：起重小车起吊S103步骤中的拆除部件前进至拆除部件安装位放下，安装架桥机的中支腿，恢复架桥机宽度，此时架桥机宽度为W4，架桥机的中支腿伸出并支立，起重小车前移至机臂最前端，架桥机的后支腿上翻，架桥机的前支腿和架桥机的中支腿支立，运梁车退出架桥机；S108、架桥机自支立：运梁车退出架桥机后，架桥机的后支腿翻折支立在所述走形轨道上，架桥机准备过孔；S109、架桥机过孔：前支腿过孔到位，准备架梁。

全文数据：

权利要求：

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