申请/专利权人：中钢集团马鞍山矿山研究总院股份有限公司

申请日：2024-03-05

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117888504A

主分类号：E02B3/26

分类号：E02B3/26;F16F15/08;F16F15/023

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明涉及码头靠船设施技术领域，公开了一种LNG码头靠船墩防撞装置，包括橡胶层，还包括：防护板、接触板、减振组件，防护板固定连接于靠船墩的迎船面一侧，防护板通过加固件与地基相连接，用于提升靠船墩的支撑强度，接触板设置于防护板远离靠船墩的一侧，接触板与防护板滑动连接，接触板用于与船体侧面相接触，橡胶层设置于接触板的迎船面一侧，减振组件连接于接触板与靠船墩之间，减振组件包括多个弹性缓冲部件和多个耗能部件，弹性缓冲部件用于缓冲船体传递至接触板的冲击力，耗能部件用于消耗船体冲击力的动能。本发明能够降低LNG运输船船体与靠船墩的损伤，起到了保护船体内部结构以及靠船墩结构的有益效果。

主权项：1.一种LNG码头靠船墩防撞装置，包括橡胶层2，其特征在于，还包括：防护板3，固定连接于靠船墩1的迎船面一侧，所述防护板3通过加固件4与地基22相连接，用于提升所述靠船墩1的支撑强度；接触板5，设置于所述防护板3远离靠船墩1的一侧，所述接触板5与防护板3滑动连接且两者之间留有间距，所述接触板5用于与船体侧面相接触，所述橡胶层2设置于接触板5的迎船面一侧；减振组件6，连接于接触板5与靠船墩1之间，所述减振组件6包括多个弹性缓冲部件61和多个耗能部件62，所述弹性缓冲部件61用于缓冲船体传递至接触板5的冲击力，所述耗能部件62用于消耗船体冲击力的动能。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中钢集团马鞍山矿山研究总院股份有限公司 LNG码头靠船墩防撞装置

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