申请/专利权人：太原科技大学

申请日：2018-04-29

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN108760123B

主分类号：G01L5/00

分类号：G01L5/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2018.11.30#实质审查的生效;2018.11.06#公开

摘要：一种带式输送机输送带压陷阻力测试台，属于带式输送机力学性能测试技术领域，特征是将机架安放在试验台面上，电动滚筒通过前瓦座安装在机架的左端，随动滚筒通过后瓦座安装在机架的右端，传送带套装在电动滚筒和随动滚筒的筒面上；测试架中的上、下支撑座分别固定连接在机架的中间部位上，上、下悬浮座与上、下支撑座相互扣合在一起，相互之间的竖向和横向之间分别安装有支撑电磁铁和拉压电磁铁，上、下悬浮座的对应面上分别贴有上、下陶瓷连接板。优点是本发明将测试压陷阻力部分，采用磁悬浮原理将其完全悬浮，不受任何水平摩擦阻力的影响，提高测试精度，优化带式运输机的设计参数，以达到减小能耗的目的。

主权项：1.一种带式输送机输送带压陷阻力测试台，其特征是将机架（1）安放在试验台面上，电动滚筒（2）通过前瓦座（3）安装在机架（1）的左端，随动滚筒（6）通过后瓦座（3′）安装在机架（1）的右端，传送带（4）套装在电动滚筒（2）和随动滚筒（6）的筒面上；测试架5结构是左、右对称，现以左测为例，测试架（5）中的上、下支撑座（501、501′）分别固定连接在机架（1）的中间部位上，上、下悬浮座（502、502′）与上、下支撑座（501、501′）相互扣合在一起，相互之间的竖向和横向之间分别安装有支撑电磁铁（509）和拉压电磁铁（510），上、下悬浮座（502、502′）的对应面上分别贴有上、下陶瓷连接板（503、503′）；在上、下陶瓷连接板（503、503′）之间的左、右端分别安装有左、右竖向丝杠（504、504′），左、右竖向丝杠（504、504′）的上、下端分别依次安装有上、下托辊支撑板（508、508′）、上、下压力传感器（506、506′）及上、下螺母（505、505′），上、下测试托辊（507、507′）分别安装在上、下托辊支撑板（508、508′）的轴孔内；传送带（4）安装在上、下测试托辊（507、507′）之间，上、下拉力传感器（512、512′）分别安装在机架（1）上，分别通过钢丝绳与上、下悬浮座（502、502′）连接。

全文数据：一种带式输送机输送带压陷阻力测试台技术领域[0001]本发明属于带式输送机力学性能测试技术领域，具体涉及一种带式输送机输送带压陷阻力测试台。背景技术[0002]目前，在带式输送机工作过程中，因皮带及其皮带上物料重力的影响，在物料和托辊之间会导致皮带较软的覆盖层受压而产生压陷变形。由于覆盖层材料存在黏弹性，当皮带与托辊脱离接触后，覆盖层的压陷变形在恢复时会存在时滞现象，即覆盖层的压陷变形想要完全恢复是需要一定时间的，这就导致皮带与托辊的实际接触区域对于托辊中心是不对称的，最终将导致皮带上的压力分布的不均匀，从而产生与皮带运行方向相反的压陷阻力。而这种压陷阻力会占到带式输送机全部运动阻力的20%左右，所导致的能量损失约占到带式输送机总能耗的35%。但一般的测量仪器很难准确的测得压陷阻力，使得无法很好的对不同的皮带进行比较，造成很大的损失。无法精确得到压陷阻力使得难以优化带式运输机的运行参数，能耗较大，使带式运输机运行成本增高。发明内容[0003]本发明目的是提供一种带式输送机输送带压陷阻力测试台，可有效克服现有技术存在的缺点。[0004]本发明是这样实现的，如图1所示，其结构特征是:将机架1安放在试验台面上，电动滚筒2通过前瓦座3安装在机架1的左端，随动滚筒6通过后瓦座3'安装在机架1的右端，传送带4套装在电动滚筒2和随动滚筒6的筒面上;如图3所示，测试架⑸结构是左、右对称，现以左测为例描述，测试架5中的上、下支撑座501、501分别固定连接在机架1的中间部位上，上、下悬浮座5〇2、5〇2^与上、下支撑座50U501相互扣合在一起，相互之间的竖向和横向之间分别安装有支撑电磁铁509和拉压电磁铁510,上、下悬浮座502、502的对应面上分别贴有上、下陶瓷连接板5〇3、5〇3;在上、下陶瓷连接板503、503之间的左、别安装有左、右竖向丝杠5〇4、504，左、右竖向丝杠5〇4、504的上、下端分别依次安装有上、托辊支撑板508、508’、上、下压力传感器506、506，及上、下螺母505、505，，上、下测试托辊507、507，分别安装在上、下托辊支撑板508、50V的轴孔内；传送带1安装在上、下测试托辊507、507之间，上、下拉力传感器512、512分别安装在机架1上，分别通过钢丝绳与上、下悬浮板502、502连接。[0005]本发明的优点及积极效果是:①本发明将测试压陷阻力部分，采用磁悬浮原理将其完全悬浮，不受任何水平摩擦阻力的影响，提高测试精度;②可通过调节左上、右上、左下、右下螺母505、505\505〃、505调节上、下测试托辊507、507之间对传送带4的正压力;③设计上、下陶瓷连接板5〇4、5〇4，防止磁干扰，提高测试精度;④本发明能够有效测量带式输送机的压陷阻力，并以测量结果为依据优化带式运输机的设计参数，以达到减小能耗的目的，进而降低带式运输机的运行成本。[0006]附图说明：图1为本发明结构立体示意图；图2为机架1结构示意图；图3为测试架5结构示意图；图4为图1中A-A剖面示意图；图5为图4中J部放大示意图。[0007]图中：1一机架，2一电动滚筒，3、3一前后瓦座，4、一传送带，5一测试架，6一随动滚筒，501、501—上、下支撑座，502、502—上、下悬浮座，503、503—上、下陶瓷连接板，504、504—左、右丝杠，505、505\505〃、505〃一左上、右上、左下、右下螺母，506、506、506〃、506〃一左上、右上、左下、右下压力传感器，507、507—上、下测试托辊，508、508、508〃、508〃一左上、右上、左下、右下托辊支撑板，509、509\509〃、509〃一左上、右上、左下、右下支撑电磁铁，51^510:510^510—左上、右上、左下、右下拉压电磁铁，511、511^511:511—左上、右上、左下、右下钢丝绳，512312^512^512^—左上、右上、左下、右下拉力传感器。[0008]具体实施方式：如图1、2、3所示，当要进行传送带压陷阻力测试时，启动电动滚筒2转动，带动传送带4及随动滚筒6—起转动。同时给测试台通电，启动上、下悬浮座502、502上的左上、右上、左下、右下支撑电磁铁5〇9、509、509〃、509^和左上、右上、左下、右下拉压电磁铁510、510、510^510,使测试架5中间部件悬浮，通过旋转左上、右上、左下、右下螺母505、505、505〃、5〇5〃H周节上、下测试托辊507、507之间的距离改变对传送带4的正压力，待运行平稳后，左上、右上、左下、右下拉力传感器512312^512:5127测得的力即为输送带压陷阻力。

权利要求：1.一种带式输送机输送带压陷阻力测试台，其特征是将机架（1安放在试验台面上，电动滚筒2通过前瓦座3安装在机架（1的左端，随动滚筒6通过后瓦座39安装在机架1的右端，传送带4套装在电动滚筒2和随动滚筒6的筒面上;测试架5结构是左、右对称，现以左测为例，测试架5中的上、下支撑座501、5010分别固定连接在机架1的中间部位上，上、下悬浮座502、502〇与上、下支撑座50U501O相互扣合在一起，相互之间的竖向和横向之间分别安装有支撑电磁铁509和拉压电磁铁510，上、下悬浮座502、5〇2〇的对应面上分别贴有上、下陶瓷连接板503、503;在上、下陶瓷连接板503、503之间的左、右端分别安装有左、右竖向丝杠504、504，左、右竖向丝杠504、504〇的上、下端分别依次安装有上、下托辊支撑板508、5080、上、下压力传感器506、5060及上、下螺母505、505，上、下测试托辊5〇7、507〇分别安装在上、下托辊支撑板508、508的轴孔内；传送带（1安装在上、下测试托辊507、5〇7之间，上、下拉力传感器512、512〇分别安装在机架⑴上，分别通过钢丝绳与上、下悬浮板502、5020连接。

百度查询： 太原科技大学 一种带式输送机输送带压陷阻力测试台

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