申请/专利权人：冠县万鹏交通设施有限公司

申请日：2023-05-11

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN116673804B

主分类号：B24B5/04

分类号：B24B5/04;B24B27/00;B24B9/04;B24B47/16;B24B41/06;B24B41/00;B05C1/02;B05C11/10;B05C9/12;B05C9/10;B05D3/04;B05D1/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2024.03.15#专利申请权的转移;2023.09.19#实质审查的生效;2023.09.01#公开

摘要：本发明公开了一种公路护栏反光柱帽生产系统及生产方法，包括壳体与成型柱帽，壳体的内部后端面设置有对成型柱帽进行喷丸的喷丸机构；电机的下侧设置有对成型柱帽表面进行喷漆的涂漆机构，壳体的内部下侧设置有对成型柱帽内部进行打磨的第二打磨机构；本发明通过涂漆机构对成型柱帽表面进行涂漆工作，从动齿轮通过转动杆控制传动杆进行往复摆动，传动杆通过第二活塞杆控制第二活塞筒喷涂油漆的同时，连接板在弹性带的作用下进行往复摆动，海绵轮吸收涂漆部表面油漆后对旋转的成型柱帽进行涂漆工作，相对于现有技术，本发明通过设置两组涂漆机构对成型柱帽的表面不同区域进行不同颜料的涂漆工作，工作效率更高。

主权项：1.一种公路护栏反光柱帽生产系统，包括壳体（1）与成型柱帽（10），其特征在于：所述壳体（1）的内部上端面固定安装有电机（2），所述电机（2）的右侧于壳体（1）的内部上端面固定安转有气缸（3），所述气缸（3）的下侧设置有对成型柱帽（10）进行打磨的第一打磨机构（100）；所述壳体（1）的内部后端面设置有对成型柱帽（10）进行喷丸的喷丸机构（200）；所述电机（2）的下侧设置有对成型柱帽（10）表面进行喷漆的涂漆机构（300）；所述壳体（1）的内部下侧设置有对成型柱帽（10）内部进行打磨的第二打磨机构（400）；所述第一打磨机构（100）包括防护壳（101）、驱动杆（102）、第一从动转轮（105）、凸轮盘（114），所述第一打磨机构（100）通过凸轮盘（114）控制喷丸机构（200）进行喷丸工作，所述第一打磨机构（100）通过驱动杆（102）控制涂漆机构（300）进行喷漆工作，所述第一打磨机构（100）通过驱动杆（102）控制第二打磨机构（400）进行内部打磨工作；所述驱动杆（102）与壳体（1）的内部下端面转动连接，所述驱动杆（102）与电机（2）的输出轴固定连接，所述驱动杆（102）的表面固定连接有第一主动转轮（103），所述气缸（3）的输出轴活动连接有连接杆（112），所述连接杆（112）与凸轮盘（114）固定连接，所述气缸（3）的表面转动连接有第一从动转轮（105），所述第一主动转轮（103）通过第一连接皮带（104）与第一从动转轮（105）传动连接；所述第一从动转轮（105）的下端面固定连接有两组伸缩杆（113），所述伸缩杆（113）与凸轮盘（114）固定连接，所述凸轮盘（114）与成型柱帽（10）之间设置有吸盘（9），所述防护壳（101）的内部转动连接有导向轴（106），所述导向轴（106）的表面转动连接有连接套（107），所述防护壳（101）的内部上侧固定连接有第一配合板（6），所述第一配合板（6）的中部滑动连接有第一往复杆（108），所述第一往复杆（108）通过铰接球与连接套（107）活动连接，所述第一往复杆（108）的表面套设有第一复位弹簧（109），所述第一复位弹簧（109）位于第一配合板（6）与连接套（107）之间，所述第一配合板（6）的下侧于防护壳（101）的内部固定连接有第二配合板（7），所述第二配合板（7）的中部滑动连接有推动杆（110），所述推动杆（110）的左端固定安装有第一打磨部（111），所述推动杆（110）的右端通过铰接球与连接套（107）活动连接；所述喷丸机构（200）包括第二往复杆（201），所述壳体（1）的内部固定连接有储料箱（4），所述第二往复杆（201）的表面固定连接有往复板（13），所述往复板（13）与储料箱（4）滑动连接，所述往复板（13）的后侧于第二往复杆（201）的表面滑动连接有限位板（14），所述限位板（14）与储料箱（4）固定连接，所述第二往复杆（201）的后端面固定连接有配合块（202），所述配合块（202）的下侧固定连接有第一活塞杆（203），所述第一活塞杆（203）活动连接于第一活塞筒（204）的内部，所述储料箱（4）的出料口固定连通有输料管（12）的一端，所述输料管（12）的另一端与第一活塞筒（204）固定连通，所述第一活塞筒（204）通过固定板（15）与壳体（1）固定连接，所述第二往复杆（201）的表面套设有第二复位弹簧（205），所述第二复位弹簧（205）位于往复板（13）与限位板（14）之间，所述第一活塞筒（204）与输料管（12）的内部均设置有单向阀；所述涂漆机构（300）包括第二活塞筒（305）、转动轴（308）、海绵轮（310），所述第一主动转轮（103）的下侧于驱动杆（102）的表面固定连接有主动齿轮（301），所述主动齿轮（301）的表面啮合连接有从动齿轮（302），所述从动齿轮（302）的上端面转动连接有承载板（8），所述承载板（8）与壳体（1）固定连接，所述从动齿轮（302）的下端面转动连接有转动杆（303）的一端，所述转动杆（303）的另一端转动连接有传动杆（307），所述传动杆（307）与转动轴（308）转动连接，所述转动轴（308）的表面转动连接有固定架（17），所述固定架（17）与壳体（1）固定连接，所述传动杆（307）的表面固定连接有第二活塞杆（304），所述第二活塞杆（304）活动连接于第二活塞筒（305）的内部，所述第二活塞筒（305）的右侧设置有涂漆部（306），所述海绵轮（310）活动于传动杆（307）的表面；所述海绵轮（310）的表面转动连接有连接板（309），所述连接板（309）与转动轴（308）转动连接，所述壳体（1）的内部固定连接有油漆箱（312），所述油漆箱（312）与第二活塞筒（305）固定连通，所述第二活塞筒（305）与油漆箱（312）的内部均设置有单向阀，所述第二打磨机构（400）包括圆柱凸轮（405），所述主动齿轮（301）的下侧于驱动杆（102）的表面固定连接有第二主动转轮（401），所述壳体（1）的内部下端面转动连接有转动套（404），所述转动套（404）的表面固定连接有第二从动转轮（403），所述第二主动转轮（401）通过第二皮带（402）与第二从动转轮（403）传动连接，所述圆柱凸轮（405）与转动套（404）固定连接，所述圆柱凸轮（405）的表面活动连接有若干第三往复杆（406）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 冠县万鹏交通设施有限公司 一种公路护栏反光柱帽生产系统及生产方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD