申请/专利权人：中国十七冶集团有限公司

申请日：2024-01-30

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117780156A

主分类号：E04G27/00

分类号：E04G27/00;E04F11/00;E04F11/02;E02D5/46;E04H17/00;E02D17/20;E02D5/76

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：本发明涉及建筑地下空间施工技术，具体为软基条件下地库临时便道兼做汽车坡道垫层的施工方法。本发明首先施打水泥搅拌桩，保证了施工时作为临时便道的地基承载，也保证了以后作为汽车坡道的地基承载，不会出现不均匀沉降；其次，分为行人区和行车区满足了人车分流，保障了施工过程人员上下安全；再次，使用装配式护栏，可拆卸重复周转使用，作为行车区的坡道及行人区的踏步，也无需拆除，只需补齐行人区的踏步缺的混凝土，即可用作汽车坡道垫层，对于后续施工无缝衔接，缩短了工期，保障了质量，降低了成本。

主权项：1.软基条件下地库临时便道兼做汽车坡道垫层的施工方法，其特征在于：定位放线：在施工区域处放出地下室汽车坡道基础垫层边线，包括行车区及行人区；地下室汽车坡道基础垫层边线范围内放出水泥搅拌桩位置线；施工水泥搅拌桩：采用双螺旋φ700，间距1000mm，桩顶标高控制在坡道基础底标高+100mm；放线土方开挖：将水泥搅拌桩桩顶水泥土按汽车坡道设计基础底标高-100mm，挖成台阶式；坡道施工：行车区：将行车区碎石垫层铺设在作为临时便道的台阶上，铺设100mm厚碎石垫层，铺设成斜面，坡度同汽车坡道设计坡度；在行车区碎石垫层上浇筑200mm厚C25行车区混凝土，作为临时便道面层；人行区：在临时便道两侧各预留1200mm宽度，作为施工人员上下行人区；在两侧预留1200mm宽度范围内经挖机将水泥搅拌桩桩顶修成台阶，台阶的高宽比同坡道的坡度，每步高度按150mm设置，每10步踏步设置人行道休息平台；在修好的台阶上浇筑C25混凝土100mm厚人行道混凝土台阶面层；在浇筑好人行道混凝土台阶面层后，用装配式护栏安装在行人区通道两侧；土方作业：待临时便道混凝土达到强度后即可进行土方作业；坡道整理：土方作业完成后，将行人区的装配式护栏拆除，按汽车坡道的坡度在踏步面上补齐混凝土垫层。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国十七冶集团有限公司 软基条件下地库临时便道兼做汽车坡道垫层的施工方法

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