申请/专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117792046A

主分类号：H02M1/12

分类号：H02M1/12;H02M1/00;H02J3/01;H03L7/093;H03H17/04;H03H17/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：本发明提出一种轨道交通车辆四象限整流器数字锁相环设计方法，涉及轨道交通技术领域，本发明设计一种轨道交通车辆四象限锁相环数字滤波器IIR有限冲激响应滤波器，既解决了模拟滤波器因器件精度问题导致的锁相环失效问题，又有效解决了FIR数字滤波器阶数高、占用CPU资源大的问题。并且本方案可以有效滤波网压信号外的谐波成分，对网压频率波动不敏感，可以解决四象限过分相区升工后网压波形畸变、低频谐波含量高导致的基波信号过零点不易识别问题。

主权项：1.一种轨道交通车辆四象限整流器数字锁相环设计方法，其特征在于，包括：设计有限冲激响应滤波器IIR数字滤波器的硬件架构，所述IIR数字滤波器的硬件架构包括：EMC滤波器、第一高频滤波器、第二高频滤波器、放大器、模拟数字转换器、FPGAIIR数字滤波器和数字信号处理器；利用MATLAB设计IIR数字滤波器，确定IIR数字滤波器的阶数，实现数字滤波器的相位补偿；利用MATLAB仿真、dSPACE半实物仿真平台、实际系统测试三个方面对设计的四象限整流器数字锁相环进行测试及验证。

全文数据：

权利要求：

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