申请/专利权人：惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司

申请日：2021-10-14

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN114095897B

主分类号：H04W4/40

分类号：H04W4/40;H04W16/10;H04W16/14;H04W88/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权;2022.03.15#实质审查的生效;2022.02.25#公开

摘要：本发明公开了一种车载蓝牙与Wi‑Fi协调工作的装置和方法，车载蓝牙模块和车载Wi‑Fi模块采用并行通信传输，两者共同导入协调工作模式，当所述蓝牙模块和所述Wi‑Fi模块位于同一工作频段时，所述协调工作模式通过动态调整所述蓝牙模块和所述Wi‑Fi模块的功率来让蓝牙的载波干扰比率满足通讯条件，以此减少所述蓝牙模块和所述Wi‑Fi模块之间的互相干扰。本发明针对车机蓝牙与车机Wi‑Fi布局紧凑、在并行运输时难以达到物理间隔要求以导致信号干扰的情况，在特定蓝牙信道的数量不满足蓝牙协议的条件下，通过判断蓝牙在车机Wi‑Fi占用的频段上的载干比并且动态调整蓝牙载干比的方式，使蓝牙得以临时使用车机Wi‑Fi占用频段的信道，保障了并行通信传输的准确率。

主权项：1.一种车载蓝牙与Wi-Fi协调工作的装置，其特征在于，包括内置于车机的蓝牙模块，Wi-Fi1模块和Wi-Fi2模块，其中所述蓝牙模块与第一车机天线连接，所述第一车机天线与第一射频前端相连，所述Wi-Fi2模块与第二车机天线连接，所述第二车机天线与第二射频前端相连；所述Wi-Fi1模块与所述蓝牙模块共用所述第一车机天线；所述蓝牙模块和所述Wi-Fi2模块采用并行通信传输，两者共同导入协调工作模式，当所述蓝牙模块和所述Wi-Fi2模块位于同一工作频段时，所述协调工作模式通过动态调整所述蓝牙模块和所述Wi-Fi2模块的功率来让蓝牙的载波干扰比率CIR满足通讯条件；所述动态调整蓝牙载干比的方法包括：计算所述蓝牙模块在所述Wi-Fi2模块占用频率上的载干比；判断所述蓝牙模块的载干比数值来决定是否使用车机Wi-Fi占用频段的信道；如果载干比大于11dB，则所述蓝牙模块使用所述Wi-Fi2模块的占用频率；如果载干比不大于11dB，则要求外设蓝牙设备增加发射功率以及要求所述Wi-Fi2模块减少发射功率，直到车机蓝牙载干比大于11dB为止；当外部干扰环境改善时，所述蓝牙模块撤出占用的Wi-Fi信道，所述Wi-Fi2模块恢复原来功率和数据率并且与外设Wi-Fi设备进行通讯。

全文数据：

权利要求：

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