申请/专利权人：傲科塑料制品(张家港)有限公司

申请日：2019-04-25

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN110015220B

主分类号：B60N2/60

分类号：B60N2/60

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权;2019.08.09#实质审查的生效;2019.07.16#公开

摘要：本发明公开了一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，包括上盖、底板及锁死盖板，上盖设有葫芦形锁死孔，葫芦形锁死孔的下沿设有锁死孔台阶，底板上表面设有用于连接无纺布的下立柱，下立柱设有盲孔，盲孔端部设有下立柱球形端，下立柱上端还设有加粗端，葫芦形锁死孔包括小孔及大孔，当上盖连接于底板时，下立柱穿过葫芦形锁死孔，小孔连接加粗端，锁死盖板外轮廓与葫芦形锁死孔相匹配，锁死盖板的同一表面设有锁死销及卡接头，锁死销的端部设有球头端，当锁死盖板连接于上盖、底板时，锁死销插入至下立柱，卡接头连接葫芦形锁死孔。本发明能够实现多次拆卸、安装，并且在拆卸的安装的过程中不会损坏连接处。

主权项：1.一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，包括上盖1、底板2及锁死盖板7，所述上盖1设有葫芦形锁死孔6，所述葫芦形锁死孔6的下沿设有锁死孔台阶61，所述底板2上表面设有用于连接无纺布的下立柱3，所述下立柱3设有盲孔，所述盲孔端部设有下立柱球形端32，所述下立柱3上端还设有加粗端33，所述葫芦形锁死孔6包括小孔62及大孔63，当上盖1连接于底板2时，所述下立柱3穿过葫芦形锁死孔6，所述小孔62连接加粗端33，所述锁死盖板7外轮廓与葫芦形锁死孔6相匹配，所述锁死盖板7的同一表面设有锁死销71及卡接头72，所述锁死销71的端部设有球头端，当锁死盖板7连接于上盖1、底板2时，所述锁死销71插入至下立柱3，所述卡接头72连接葫芦形锁死孔6，所述上盖1的侧部还设有侧卡条11，所述侧卡条11的内沿设有勾头12，所述底板2的侧部设有凹槽，所述勾头12连接凹槽，所述上盖1还设有上齿板51，所述底板2还设有用于连接上齿板51的下齿板4，所述上齿板51、下齿板4均有两列，两列上齿板51、下齿板4分别设置于下立柱3的两侧，所述葫芦形锁死孔6的内沿还设有防脱齿64，所述防脱齿64设置于小孔62与大孔63之间，所述上盖1、底板2、锁死盖板7的材质均是PVC。

全文数据：一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构技术领域本发明涉及一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，属于汽车座椅套配件技术领域。背景技术汽车座椅卡扣密封条用于将汽车座椅套的各个面进行连接，起到美观、塑性的作用。在使用时，卡扣密封条夹住各个座椅面料的边沿，同时将边沿遮挡在内部，同时起到美观、塑性的作用。无纺布是汽车座椅套最常用的面料，现有技术中通过若干块无纺布配合特制的塑料夹布条制作成汽车座椅套，现有技术中，塑料夹布条通常通过设有的连接柱穿过无纺布的形式对多块无纺布进行连接，连接之后的座椅套也比较可靠，但是无法满足多次拆卸的使用需求，当多次拆卸塑料夹布条时，上述的连接柱往往会发生断裂，其主要原因是，现有技术中用于套在连接柱上端加粗段的盖板是通过盖板自身的弹性锁住该加粗段的，当连接连接柱时，盖板上的通孔（直径小于加粗段）被剧烈挤压，这样就会造成通孔挤坏加粗段的现象，影响其使用寿命。发明内容为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构。为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，包括上盖、底板及锁死盖板，所述上盖设有葫芦形锁死孔，所述葫芦形锁死孔的下沿设有锁死孔台阶，所述底板上表面设有用于连接无纺布的下立柱，所述下立柱设有盲孔，所述盲孔端部设有下立柱球形端，所述下立柱上端还设有加粗端，所述葫芦形锁死孔包括小孔及大孔，当上盖连接于底板时，所述下立柱穿过葫芦形锁死孔，所述小孔连接加粗端，所述锁死盖板外轮廓与葫芦形锁死孔相匹配，所述锁死盖板的同一表面设有锁死销及卡接头，所述锁死销的端部设有球头端，当锁死盖板连接于上盖、底板时，所述锁死销插入至下立柱，所述卡接头连接葫芦形锁死孔。优选，前述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述上盖的侧部还设有侧卡条，所述侧卡条的内沿设有勾头，所述底板的侧部设有凹槽，所述勾头连接凹槽。优选，前述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述上盖还设有上齿板，所述底板还设有用于连接上齿板的下齿板。优选，前述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述上齿板、下齿板均有两列，两列上齿板、下齿板分别设置于下立柱的两侧。优选，前述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述葫芦形锁死孔的内沿还设有防脱齿，所述防脱齿设置于小孔与大孔之间。优选，前述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述上盖、底板、锁死盖板的材质均是PVC。本发明所达到的有益效果：本发明能够实现多次拆卸、安装，并且在拆卸的安装的过程中不会损坏连接处，同时，本发明连接可靠，连接之后表面较为平整，边缘也不会发生翘起。附图说明图1是本发明整体截面图；图2是本发明锁死盖板连接截面图；图3是本发明上盖俯视图；图4是本发明锁死盖板俯视图；图中附图标记的含义：1-上盖；2-底板；3-下立柱；4-下齿板；5-上齿板；6-葫芦形锁死孔；7-锁死盖板；11-侧卡条；12-勾头；32-下立柱球形端；33-加粗端；61-锁死孔台阶；71-锁死销；72-卡接头；62-小孔；63-大孔；64-防脱齿；9-无纺布。具体实施方式下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。如图1至图4所示：本实施例公开了一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，包括上盖1、底板2及锁死盖板7，所述上盖1设有葫芦形锁死孔6，所述葫芦形锁死孔6的下沿设有锁死孔台阶61，所述底板2上表面设有用于连接无纺布的下立柱3，所述下立柱3设有盲孔，所述盲孔端部设有下立柱球形端32，所述下立柱3上端还设有加粗端33，所述葫芦形锁死孔6包括小孔62及大孔63，当上盖1连接于底板2时，所述下立柱3穿过葫芦形锁死孔6，所述小孔62连接加粗端33，所述锁死盖板7外轮廓与葫芦形锁死孔6相匹配，所述锁死盖板7的同一表面设有锁死销71及卡接头72，所述锁死销71的端部设有球头端，当锁死盖板7连接于上盖1、底板2时，所述锁死销71插入至下立柱3，所述卡接头72连接葫芦形锁死孔6。具体的，上盖1的侧部还设有侧卡条11，所述侧卡条11的内沿设有勾头12，所述底板2的侧部设有凹槽，所述勾头12连接凹槽，侧卡条11通过勾头12勾住底板2的侧部能够避免两者连接的侧部发生翘起，同时增加连接之后本实施例的美观程度。具体的，所述上盖1还设有上齿板51，所述底板2还设有用于连接上齿板51的下齿板4。上齿板51、下齿板4均最好有两列，两列上齿板51、下齿板4分别设置于下立柱3的两侧，上齿板51、下齿板4用于卡住处于中间的无纺布9，进一步增强本实施例连接的可靠性。如图3所示：葫芦形锁死孔6的内沿还设有防脱齿64，所述防脱齿64设置于小孔62与大孔63之间。本实施例上盖1、底板2、锁死盖板7的材质均优选PVC。使用时，将边沿穿孔的无纺布9（至少两层）套进下立柱3，然后将上盖1盖在无纺布9的上端，在盖合的过程中，大孔63穿过加粗端33，大孔63的直径是大于加粗端33的外径的，因此该穿过过程不会挤压加粗端33，然后横向推动上盖1，使立柱3向小孔62的方向运动，当立柱3进入至小孔62中时，如图1所示：加粗端33的下端连接锁死孔台阶61，此时只要上盖1不相对底板2滑动，两者就不会脱开。但在实际使用过程中，两者很难一直保持不相对滑动，因此本发明还通过增加锁死盖板7的方式来实现锁定，具体做法是：将锁死销71插入至下立柱3，并使锁死销71端部的球头端进入至下立柱球形端32，两个球面配合能够避免锁死盖板7脱落，在另外一端，将卡接头72卡入至大孔63的内部，这样锁死盖板7能够将葫芦形锁死孔6盖合，并且上表面能够与上盖1齐平。当需要拆卸无纺布时，首先拆下锁死盖板7，然后将上盖1、底板2相对滑动，使加粗端33从大孔63拔出即可实现拆卸。本发明能够实现多次拆卸、安装，并且在拆卸的安装的过程中不会损坏连接处，同时，本发明连接可靠，连接之后表面较为平整，边缘也不会发生翘起。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

权利要求：1.一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，包括上盖（1）、底板（2）及锁死盖板（7），所述上盖（1）设有葫芦形锁死孔（6），所述葫芦形锁死孔（6）的下沿设有锁死孔台阶（61），所述底板（2）上表面设有用于连接无纺布的下立柱（3），所述下立柱（3）设有盲孔，所述盲孔端部设有下立柱球形端（32），所述下立柱（3）上端还设有加粗端（33），所述葫芦形锁死孔（6）包括小孔（62）及大孔（63），当上盖（1）连接于底板（2）时，所述下立柱（3）穿过葫芦形锁死孔（6），所述小孔（62）连接加粗端（33），所述锁死盖板（7）外轮廓与葫芦形锁死孔（6）相匹配，所述锁死盖板（7）的同一表面设有锁死销（71）及卡接头（72），所述锁死销（71）的端部设有球头端，当锁死盖板（7）连接于上盖（1）、底板（2）时，所述锁死销（71）插入至下立柱（3），所述卡接头（72）连接葫芦形锁死孔（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述上盖（1）的侧部还设有侧卡条（11），所述侧卡条（11）的内沿设有勾头（12），所述底板（2）的侧部设有凹槽，所述勾头（12）连接凹槽。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述上盖（1）还设有上齿板（51），所述底板（2）还设有用于连接上齿板（51）的下齿板（4）。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述上齿板（51）、下齿板（4）均有两列，两列上齿板（51）、下齿板（4）分别设置于下立柱（3）的两侧。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述葫芦形锁死孔（6）的内沿还设有防脱齿（64），所述防脱齿（64）设置于小孔（62）与大孔（63）之间。6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套的无纺布塑料夹布条结构，其特征在于，所述上盖（1）、底板（2）、锁死盖板（7）的材质均是PVC。

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