申请/专利权人：中铁五局集团第六工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司

申请日：2023-08-11

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN220685631U

主分类号：E01B5/16

分类号：E01B5/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权

摘要：本申请涉及一种轨道施工用轨距拉杆，属于铁路施工技术的领域，其包括连杆、轨卡、螺母和锁紧机构，轨卡在连杆的两端均滑动设置有两个，螺母在连杆上螺纹设置有多个；锁紧机构设置在连杆上且用于限制螺母的转动，锁紧机构包括滑板、扭簧和限位组件，滑板滑动设置在连杆上，扭簧设置在滑板上，且扭簧与螺母连接，扭簧始终具有驱使螺母向靠近轨卡的方向转动的趋势，限位组件设置在滑板上且用于限制滑板在连杆上的滑动。施工人员通过限位组件现在滑板在连杆上的滑动，此时扭簧始终驱使螺母向靠近轨卡的方向转动，预防螺母因振动而在连杆上松动，提升螺母抵紧轨卡的稳定性，进而提升轨距拉杆对轨道的支撑效果。

主权项：1.一种轨道施工用轨距拉杆，其特征在于：包括连杆（1）、轨卡（2）、螺母（3）和锁紧机构（4），所述轨卡（2）在连杆（1）的两端均滑动设置有两个，所述螺母（3）在连杆（1）上螺纹设置有多个；所述锁紧机构（4）设置在连杆（1）上且用于限制螺母（3）的转动，所述锁紧机构（4）包括滑板（41）、扭簧（42）和限位组件（43），所述滑板（41）滑动设置在连杆（1）上，所述扭簧（42）设置在滑板（41）上，且所述扭簧（42）与螺母（3）连接，所述扭簧（42）始终具有驱使螺母（3）向靠近轨卡（2）的方向转动的趋势，所述限位组件（43）设置在滑板（41）上且用于限制滑板（41）在连杆（1）上的滑动。

全文数据：

权利要求：

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