申请/专利权人：陕西省君凯电子科技有限公司

申请日：2023-06-20

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN116629807B

主分类号：G06Q10/10

分类号：G06Q10/10;G06Q40/12;G07C5/08;G06F16/245;G06F16/29

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2023.09.08#实质审查的生效;2023.08.22#公开

摘要：本发明涉及车辆OBD接口数据使用技术领域，具体公开一种适用新能源车辆的OBD接口数据使用的方法及系统，该方法包括：调用申请信息采集、目标车辆基本信息获取分析、目标车辆使用数据监测分析、目标车辆使用异常提示、目标车辆能量补充费用审核分析和信息反馈中心，本发明依据从OBD接口中获取目标车辆的基本情况，进而减少了因目标车辆的能量不足而导致驾驶人员工作无法有效开展的现象发生率，同时对目标车辆的能量补充费用进行审核分析，避免对驾驶员的车辆补充能量所属申报支出费用与实际能量补充站的能量补充费用之间出现偏差过大的现象，进而有利于为相关企业车辆综合管理提供可靠性的支撑依据。

主权项：1.一种适用新能源车辆的OBD接口数据使用的方法，其特征在于，包括：S1.调用申请信息采集：采集人员对新能源车辆的调用申请信息，并将新能源车辆标定为目标车辆；S2.目标车辆基本信息获取分析：从OBD接口中获取目标车辆的基本信息，通过分析计算目标车辆的使用契合指数，并对目标车辆的调用申请进行使用管控提示；S3.目标车辆使用数据监测分析：通过OBD接口对目标车辆的使用数据进行监测，其中使用数据包括能源使用数据和轨迹信息，进而分别计算目标车辆的能源使用数据以及轨迹信息对应的使用合理系数；S4.目标车辆使用异常提示：通过数值计算得到目标车辆的综合使用合理系数，据此对目标车辆进行使用异常提示；S5.目标车辆能量补充费用审核分析：对目标车辆的能量补充费用进行审核分析，评定目标车辆的费用审核合理系数，并对目标车辆进行能量补充费用审核异常提示；S6.信息反馈中心：对目标车辆的调用申请进行使用管控提示、对目标车辆进行使用异常提示以及对目标车辆进行能量补充费用审核异常提示；所述新能源车辆的调用申请信息包括：出发地、目的地、预估出发时间点、预计到达时间点以及申请调用驾驶员工号；所述目标车辆的使用契合指数，其具体分析过程为：依据目标车辆的基本信息，其中基本信息包括单位行驶里程的初始能量消耗值、行驶总里程以及当前剩余能量；初步计算目标车辆的基本损耗评定值，其计算公式为：，表示为目标车辆的行驶总里程，表示为设定的车辆所属单位行驶里程对应的基本损耗因子；将目标车辆的基本损耗评定值与信息库中存储的车辆在各基本损耗评定值区间对应的单位行驶里程的能量损耗累加值进行匹配，由此得到目标车辆对应的单位行驶里程的能量损耗累加值，依据目标车辆的出发地和目的地，进而提取目标车辆的预估需求行驶里程，从而计算目标车辆的可驾驶里程对应的使用契合指数，其计算公式为：，、和分别表示为目标车辆的当前剩余能量、单位行驶里程的能量损耗累加值和单位行驶里程的初始能量消耗值，表示为目标车辆的预估需求行驶里程；依据申请调用驾驶员工号，进而与信息库中存储的各工号驾驶员的历史行驶信息进行匹配，得到申请调用驾驶员的历史行驶信息，其中历史行驶信息为各次历史行驶平均速度，从而初步计算申请调用驾驶员的预估行驶速度，其计算公式为：，表示为申请调用驾驶员的第i次历史行驶平均速度，i为各次历史行驶的编号，，c表示为历史行驶总次数；依据申请调用驾驶员的预估行驶速度，进而与信息库中存储的车辆在各速度区间下对应的单位时长的能量消耗值进行匹配，得到目标车辆在申请调用驾驶员的预估行驶速度下的单位时长的能量消耗值，依据目标车辆的预估出发时间点和预计到达时间点，进而提取目标车辆的预估行驶时长，从而计算出目标车辆的可用能量对应的使用契合指数，其具体计算公式为：，表示为目标车辆的预估行驶时长；所述目标车辆的使用契合指数的具体计算公式为，其中表示为目标车辆的使用契合指数，和分别表示为设定的目标车辆的可驾驶里程以及可用能量对应的使用契合指数所属权重因子；所述对目标车辆的调用申请进行使用管控提示，其具体过程为：将目标车辆的使用契合指数与设定的使用契合指数阈值进行比对，若目标车辆的使用契合指数低于使用契合指数阈值，则对目标车辆的调用申请进行使用管控提示。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 陕西省君凯电子科技有限公司 一种适用新能源车辆的OBD接口数据使用的方法及系统

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