申请/专利权人：岚图汽车科技有限公司

申请日：2021-07-20

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN113617917B

主分类号：B21D22/20

分类号：B21D22/20;B21D37/10;B21D53/88

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.02.15#专利申请权的转移;2021.11.26#实质审查的生效;2021.11.09#公开

摘要：本发明公开了一种铝制机罩内板的成型模具的成型方法，包括上下布置的凹模、凸模和位于所述凹模与所述凸模之间的压料圈，还包括设置于所述凹模内的压料板，所述压料板与所述凹模之间连接有弹性复位结构，所述压料圈可整体插入所述凸模内，所述凹模与所述压料圈之间距离小于所述压料板与所述压料圈之间距离。本发明所设计的机罩内板零件采用开口拉延加工方式，相比闭口拉延，板料的整体材料利用率提升了5％左右，有效的降低了机罩内板的制造成本。开口拉延区域对材料的成型性要求相对较低，机罩内板风窗转角区域无压料筋设置，相对降低了此区域板料的减薄率，提升了成型裕度测试的可行性，降低了零件的开裂风险。

主权项：1.一种铝制机罩内板的成型模具的成型方法，所述铝制机罩内板的成型模具包括上下布置的凹模1、凸模2和位于所述凹模1与所述凸模2之间的压料圈3，其特征在于：它还包括设置于所述凹模1内的压料板4，所述压料板4与所述凹模1之间连接有弹性复位结构，所述压料圈3可整体插入所述凸模2内，所述凹模1与所述压料圈3之间距离小于所述压料板4与所述压料圈3之间距离；所述凸模2包括环形的凸模座2.1和位于所述凸模座2.1中部的凸模体2.2，所述压料圈3为与所述凸模座2.1配合的环形压料圈，所述压料圈3的底面沿其周向间隔设置有多个向下布置、可插入所述凸模座2.1与所述凸模体2.2之间间隙内的插入杆5；所述凹模1包括与所述压料圈3对应的环形的凹模座1.1和设置于所述凹模座1.1中部的凹模体1.2，所述压料板4为沿所述凹模座1.1的长度方向、设置于所述凹模座1.1一侧内部的长直板；机罩内板风窗转角区域无压料筋设置；所述压料板4设置于压料圈3未设置压料面的一侧；所述铝制机罩内板的成型模具的成型方法是：将板料8放置于压料圈3上，凹模1下移，凹模1与压料圈3配合，凹模1与压料圈3同步下移，加工板料在压料圈区域拉延筋，压料板4与凸模2配合，凹模1与压料圈3继续同步下移，加工板料3在压料板区域的拉延筋，凹模1与压料圈3再次同步下移至与凸模2完全合模位置，完成零件成型，凹模1上移回到起始高度，压料圈3上移回到起始位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 岚图汽车科技有限公司 一种铝制机罩内板的成型模具的成型方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD