申请/专利权人：杭州国电机械设计研究院有限公司

申请日：2019-09-18

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN110552329B

主分类号：E02B7/36

分类号：E02B7/36;E02B7/26;E02B7/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2020.01.03#实质审查的生效;2019.12.10#公开

摘要：本发明涉及一种升船机闸首工作门与承船厢工作门联动启闭装置及方法，联动启闭装置包括联动机构和卷扬启闭机，卷扬启闭机安装在闸首结构上，其与联动机构连接；当闸首工作门和承船厢工作门对接完成后，联动机构在卷扬启闭机的驱动下将闸首工作门和承船厢工作门连接在一起，并使闸首工作门和承船厢工作门同时升降。联动启闭方法步骤为：承船厢运行至对接位，两门进行对接；启动卷扬启闭机，联动机构在卷扬启闭机的驱动下将两门锁定在一起，并向上提升，两门随之开启，船只可驶出或驶入承船厢；卷扬启闭机反转，两门下降到解锁位。本申请中联动启闭装置结构设计合理、简单，能很好地保证两门同时启闭，简化过船流程，缩短过船时间。

主权项：1.一种升船机闸首工作门与承船厢工作门联动启闭装置，闸首工作门（5）和承船厢工作门（2）均为起升平板门，闸首工作门（5）安装在闸首结构（7）上，承船厢工作门（2）安装在承船厢（1）的端部；其特征在于：联动启闭装置包括联动机构（4）和卷扬启闭机（3），所述卷扬启闭机（3）安装在闸首结构（7）上，其与联动机构（4）连接；当闸首工作门（5）和承船厢工作门（2）对接完成后，所述联动机构（4）在卷扬启闭机（3）的驱动下将闸首工作门（5）和承船厢工作门（2）连接在一起，并使闸首工作门（5）和承船厢工作门（2）同时升降；所述卷扬启闭机（3）设置一套，一套卷扬启闭机（3）设置两个吊点，两个吊点位于闸首工作门（5）上方两侧，每个吊点连接一套联动机构（4）；所述联动机构（4）包括一个拉板组件和至少一个锁定组件，所述拉板组件包括导向拉板（4-1）、导向轴（4-2）、导向板（4-3）和摆臂拉板（4-4）；所述锁定组件包括锁定摆杆（4-5）、支撑拉板（4-6）、锁定轴（4-8）和锁定卡块（4-9）；所述导向拉板（4-1）、导向板（4-3）、摆臂拉板（4-4）、锁定摆杆（4-5）、支撑拉板（4-6）均设置两块；所述两块导向拉板（4-1）平行相对设置，两者通过一上一下的两个销轴连接，导向拉板（4-1）的上端和卷扬启闭机（3）连接，所述导向轴（4-2）安装在两块导向拉板（4-1）上；所述两块导向板（4-3）平行相对设置，与闸首工作门（5）连接，导向板（4-3）上开设有竖向的滑槽，两块导向拉板（4-1）位于两块导向板（4-3）之间，并且导向轴（4-2）的两端分别置于两块导向板（4-3）的滑槽中；所述两块摆臂拉板（4-4）平行相对设置，其上部与导向拉板（4-1）的下部铰接，其下部与锁定摆杆（4-5）的中部铰接；所述两块支撑拉板（4-6）固定安装在闸首工作门（5）上，所述锁定摆杆（4-5）的一端与支撑拉板（4-6）铰接，所述锁定轴（4-8）安装在两块锁定摆杆（4-5）的另一端；所述锁定卡块（4-9）安装在承船厢工作门（2）上，其上开设有开口向下的、用于卡合锁定轴（4-8）的卡槽。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 杭州国电机械设计研究院有限公司 一种升船机闸首工作门与承船厢工作门联动启闭装置及方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD