申请/专利权人：上海普法芬电子科技有限公司

申请日：2022-08-31

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN115303026B

主分类号：B60H1/34

分类号：B60H1/34;B60H1/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.11.25#实质审查的生效;2022.11.08#公开

摘要：本发明提供一种空调扫风路径和风柱停留时间控制方法、系统及介质，涉及汽车技术领域，包括：步骤S1：划分扫风区域，判定区域是否需要进行送风，标记扫风驻留位置；步骤S2：所有送风区域的判定完成后，进行送风区域的路径规划；步骤S3：计算送风区域中风柱的驻留时间；步骤S4：确定扫风路径与驻留时间后，依据扫风路径输出电机的位置，并在每个扫风区域停留驻留时间，若没有扫风需求，出风口回到最初的用户设定状态。本发明能够针对阳光入射到人体身上的不同部位，控制出风口扫风到该部位，规划扫风路径，计算停留时间，进行定向定量的送风。以达到精准控制送风补偿，提高人体的舒适程度，提高能效。

主权项：1.一种车辆空调扫风路径和风柱停留时间控制方法，其特征在于，包括：步骤S1：将人体划分为多个扫风区域，判定区域是否需要进行送风，标记扫风驻留位置；步骤S2：所有扫风区域的判定完成后，进行扫风区域的路径规划；步骤S3：计算扫风区域中风柱的驻留时间；步骤S4：确定扫风路径与驻留时间后，依据扫风路径输出电机的位置，并在每个扫风区域停留驻留时间，若没有扫风需求，出风口回到最初的用户设定状态；所述步骤S1包括：针对每个扫风区域都设有一个限值Qlmt_x，当某区域经照射时的热量Qx超过Qlmt_x后，则判定该区域需要进行送风，当阳光不再照射到扫风区域，并保持送风一定时间后，该区域不作为判定区域；所述步骤S3计算风柱的驻留时间包括：当电动出风口运动到送风路径中的扫风驻留位置后，需要驻留一定的时间T_x；T_x=Qx（37-T_dat*Rair；其中，T_dat为风口出风温度；Rair为空气换热系数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海普法芬电子科技有限公司 空调扫风路径和风柱停留时间控制方法、系统及介质

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