申请/专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

申请日：2023-03-25

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN116341073B

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G06F30/23;G06F17/16;E01D19/12;E01D11/04;E01D21/00;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2023.07.14#实质审查的生效;2023.06.27#公开

摘要：本发明公开了一种钢‑UHPC组合梁斜拉桥主跨跨中桥面板的预压应力施加设计方法及其实施方法，实施方法包括：1从Bn‑i梁段开始向跨中方向依次对称安装主跨左、右两侧的主梁至Bn梁段并张拉对应梁段的斜拉索Sn‑i至Sn；2安装合龙段BH，中跨合龙，跨中附近主梁线形呈局部上拱的凸曲线；3从Sn斜拉索开始向主塔方向依次对称退张主跨左、右两侧的斜拉索至Sn‑i，退张索力为Nn至Nn‑i，退张时主梁产生向下的位移，退张完成之后跨中附近局部上拱的主梁线形回落至平缓的设计状态，跨中桥面板受压。本发明采用退张跨中区域斜拉索索力使主梁产生正弯矩，能有效的对组合梁斜拉桥主跨跨中桥面板施加预压应力。

主权项：1.一种钢-UHPC组合梁斜拉桥主跨跨中桥面板的预压应力施加设计方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）根据主跨跨中组合梁在不考虑预压应力措施时跨中桥面板的应力分布情况，确定不满足抗裂要求且需要对桥面板施加预压应力，或确定预压应力不足且需要对桥面板施加预压应力的梁段从左至右依次为：BLn-i…BLn-2、BLn-1、BLn、BH、BRn、BRn-1、BRn-2…BRn-i；其中，BL表示左侧梁段，BR表示右侧梁段，BH表示跨中合龙段；n表示施工最大悬臂状态时主跨悬臂端最外侧梁段的编号，需要施加预压应力的梁段数量含合龙段共“2i+3”个；（2）每个梁段以桥面板拉应力最大的位置作为代表截面，根据不考虑预压应力措施时代表截面桥面板的应力值与满足要求的应力值之差，作为梁段桥面板所需的压应力目标值；（3）以跨中合龙完成为结构初始状态，对SLn-i～SLn、SRn～SRn-i每单根斜拉索退张单位索力，采用有限元分析求出索力对每个梁段代表截面桥面板的压应力影响矩阵；其中，SL表示左侧斜拉索，SR表示右侧斜拉索；（4）根据求出的代表截面桥面板压应力影响矩阵和所需的压应力目标值，采用影响矩阵法求出SLn-i～SLn、SRn～SRn-i斜拉索的退张索力值为NLn-i～NLn、NRn～NRn-i；（5）以跨中合龙完成为结构初始状态，采用有限元总体计算分析得出SLn-i～SLn、SRn～SRn-i斜拉索依次退张索力NLn-i～NLn、NRn～NRn-i之后主梁的下挠位移曲线；将主梁退张索力引起的下挠位移曲线反对称上拱得到主梁的上拱线形，在工厂加工时通过调整相邻主梁节段的相对折角实现上拱线形。

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