申请/专利权人：合肥市市政设计研究总院有限公司

申请日：2023-09-15

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220705722U

主分类号：E21D11/18

分类号：E21D11/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型公开了隧道初期支护钢拱架荷载调节装置，固定在与隧道的横截面形状相匹配的环形钢拱架，每一调节装置均包括顶升部分和调节部分；每一顶升部分均为单向液压油缸，在缸体上均设有与相应的活塞杆相配的外套管；每一外套管与相应的活塞杆均呈移动副连接；每一调节部分均包括顶杆、可伸缩螺杆和调节螺母；每一顶杆均为管结构，均设置在相应的外套管内，与相应的外套管均呈移动副连接，一端均与相应的活塞杆固定，另一端均设有调节螺母；每一调节螺母的内孔均为阶梯结构，包括一个与相应的可伸缩螺杆呈螺纹连接且内径较小的小孔。本实用新型能够调节钢拱架与围岩之间的作用力大小，解决现有钢拱架受力不均的问题。

主权项：1.隧道初期支护钢拱架荷载调节装置，固定在与隧道的横截面形状相匹配的环形钢拱架；其特征在于，每一调节装置7均包括顶升部分和调节部分；每一所述顶升部分均为单向液压油缸，均包括液压缸缸体1和活塞杆2；每一所述液压缸缸体1上均设有与相应的所述活塞杆2相配的外套管3；每一所述外套管3与相应的所述活塞杆2均呈移动副连接，使相应的所述活塞杆2能够沿相应的所述外套管3的内孔的轴线往复移动；每一所述调节部分均包括顶杆4、可伸缩螺杆5和调节螺母6；每一所述顶杆4均为管结构，均设置在相应的所述外套管3内，与相应的所述外套管3均呈移动副连接，一端均与相应的所述活塞杆2固定，另一端均设有所述调节螺母6；每一所述调节螺母6的内孔均为阶梯结构，包括一个与所述顶杆4连接且内径较大的大孔，以及一个与相应的所述可伸缩螺杆5呈螺纹连接且内径较小的小孔。

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权利要求：

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