申请/专利权人：浙江水利水电学院

申请日：2023-05-12

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220698779U

主分类号：B23P19/027

分类号：B23P19/027;B23P19/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型涉及自动化装配技术领域，提供一种差速器轴承自动压装装置，该装置包括工作台、输送带机构、轴承上料机构、上轴承压装机构、下轴承压装机构。其中，工作台与上轴承压装机构通过光轴固定连接，输送带机构和轴承上料机构能够固定设置于工作台和上轴承压装机构之间。上轴承压装机构由活动板、导向套、固定板、液压缸、压轴承机构组成，导向套与活动板底部固定连接，并套设于光轴上；固定板顶部端面与液压缸固定连接，液压缸输出轴依次穿过固定板和活动板孔，并设置有轴承夹持机构。该装置不仅能够同时对差速器两输出轴的轴承进行自动压装，保证装配同轴度高，差速器两输出轴轴承径向偏差小，压装效率高，精度高，装置自动化集成程度高。

主权项：1.一种差速器轴承自动压装装置，其特征在于，所述差速器轴承自动压装装置包括工作台1、输送带机构2、轴承上料机构4、上轴承压装机构、下轴承压装机构，所述工作台1与上轴承压装机构通过光轴14固定连接；所述输送带机构2、所述轴承上料机构4能够固定设置于所述工作台1与所述上轴承压装机构之间；所述上轴承压装机构包括活动板11、导向套12、固定板13、液压缸15；所述导向套12与所述活动板11底部固定连接，并套设于所述光轴14上；所述固定板13顶部端面与所述液压缸15固定连接，所述液压缸15输出轴能够依次穿过所述固定板13、所述活动板11上的孔，所述液压缸15输出轴固定设置有轴承夹持机构17；所述下轴承压装机构包括托盘6、支撑杆10，多根所述支撑杆10一端与所述工作台1连接，另一端与所述托盘6抵接。

全文数据：

权利要求：

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