申请/专利权人：河南理工大学

申请日：2024-01-30

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117846660A

主分类号：E21D11/38

分类号：E21D11/38;E21D11/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种地铁巷道的震动保护系统，涉及隔震技术领域，包括设置在地铁巷道底部位置处的竖向减震模块、设置在地铁巷道内对应地铁轨道两侧的侧向隔振模块，其中竖向减震模块用于对地铁行驶过程中产生的纵向跳动噪音及震动进行吸震处理，其中侧向隔振模块用于对由地铁行驶过程产生的细微横向震动进行减震处理，进而降低对地铁巷道的震动冲击力；其中竖向减震模块包括由上至下依次设置的柔性吸震层、隔振支座层，其中柔性吸震层包括基板，所述基板的底部平铺有多个减震柱，减震柱之间形成吸震；其中侧向隔振模块包括对称布置在地体钢轨两侧的自平衡垫板，利用多点位多维度阻尼减震，提升地铁巷道多角度的震动保护效果。

主权项：1.一种地铁巷道的震动保护系统，其特征在于：包括设置在地铁巷道底部位置处的竖向减震模块、设置在地铁巷道内对应地铁轨道两侧的侧向隔振模块，其中竖向减震模块用于对地铁行驶过程中产生的纵向跳动噪音及震动进行吸震处理，其中侧向隔振模块用于对由地铁行驶过程产生的细微横向震动进行减震处理，进而降低对地铁巷道的震动冲击力；其中竖向减震模块包括由上至下依次设置的柔性吸震层、隔振支座层，其中柔性吸震层包括基板，所述基板的底部平铺有多个减震柱，减震柱之间形成吸震；其中侧向隔振模块包括对称布置在地体钢轨两侧的自平衡垫板。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河南理工大学 一种地铁巷道的震动保护系统

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