申请/专利权人：昆明理工大学

申请日：2024-01-09

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117856290A

主分类号：H02J3/24

分类号：H02J3/24;H02J3/32

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种结合车主期望的充换电站辅助调频策略，包括：基于车主期望建立电动汽车充放电能力评估模型；依据电动汽车充放电能力评估模型，建立电动汽车双层控制的调频模型；结合电网侧和车主侧的需求使充换电站参与辅助调频。通过仿真结果表明，本发明所提结合车主期望的充换电站辅助调频策略在满足车主期望及电动汽车自身限制的情况下可有效的调节电网频率、提高电网灵活性。

主权项：1.一种结合车主期望的充换电站辅助调频策略，其特征在于，包括：基于车主期望建立电动汽车充放电能力评估模型；依据电动汽车充放电能力评估模型，建立电动汽车双层控制的调频模型；结合电网侧和车主侧的需求使充换电站参与辅助调频。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 昆明理工大学 一种结合车主期望的充换电站辅助调频策略

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