申请/专利权人：程向君

申请日：2023-11-08

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117845672A

主分类号：E01C1/00

分类号：E01C1/00;E02D17/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种托运上下坡车辆的交通设施，涉及交通辅助运输领域，包括：定义：安装托运上下坡车辆的交通设施的托运山脚初始位为坡底A，安装托运上下坡车辆的交通设施的托运山顶终点位为坡顶B；若干层装卸区，其分别设于坡顶B和坡底A上，每层装卸区均包括载车板停车位和横向平移机构；该托运上下坡车辆的交通设施，解决了高原地区道路极其陡峭复杂，交通事故发生频繁，且容易堵车，同时高原的高海拔，导致车辆行驶不断爬坡的路况，且部分地方受到地质因素的影响，无法通过挖隧道来解决道路崎岖爬升的状况，要修高速公路必须绕很远的路程才能爬升到一定海拔高度的交通困局，实现让山区道路变通途，通过本设施可以缩短行车路程和行车时间。

主权项：1.一种托运上下坡车辆的交通设施，其特征在于，包括：定义：安装托运上下坡车辆的交通设施的托运山脚初始位为坡底A，安装托运上下坡车辆的交通设施的托运山顶终点位为坡顶B；若干层装卸区，其分别设于坡顶B和坡底A上，每层装卸区均包括载车板停车位和横向平移机构；在装卸区的右侧设有载车位，在装卸区的左侧设有卸车位，载车位和卸车位上分别设置有多个停车车道，且多个停车车道分别一一对应载车板停车位；在载车板停车位的每个停车位地面上均安装有一对纵向平移的载车板轨道；换轨区，所述换轨区在坡顶B和坡底A各设一区，换轨区包括地基和换轨车位；地基上安装有过渡轨道、上行轨道、下行轨道和布设于换轨区整体的钢梁框架；钢梁框架上安装有换轨设备、托运车进出口安全门组、屋顶、四周墙体和自动控制感应装置组；换轨车位分别与上行轨道和下行轨道相连接，上行轨道和下行轨道的外侧安装有对准到位机构；轨道区，其架设在坡顶B换轨区和坡底A换轨区之间山体坡面上，轨道区坡度与山体坡度基本一致，坡度在30％-50％之间；若干层托运车机构均包括底盘，底盘下面安装有八对轨道轮组、八对动力齿轮组、八对刹车设备、电力接驳机构、钢索助力拉放机构，底盘上面安装有车架，车架顶部和中部分别安装有载车板轨道，车架顶部还安装有换轨设备的吊装对准凹口，托运车机构在轨道区内行驶，以实现车辆进行托运；若干载车板均包括底座，底座上面安装有载车板板面，且其下面还安装有纵向平移滑轮组和控制接收器。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 程向君 一种托运上下坡车辆的交通设施

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