申请/专利权人：深圳车泰斗科技有限公司

申请日：2023-07-24

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN220865570U

主分类号：B62K15/00

分类号：B62K15/00;B62K11/00;B62J25/04;B62J45/00;B62J45/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权

摘要：本公开涉及一种电动交通工具，其包括第一板状平台、第二板状平台、车轮、设置在车轮内的电机、给电动交通工具供能的电源组件、相对设置于电机轴两端的第一连接臂组件、至少一个传感器以及至少一个控制器。电机轴的两个相对的端部中的每一个都固定有一个安装平台，每一个安装平台均包括两个相对设置的连接臂部；第一臂组件固定连接至安装平台以使第一板状平台与电机轴固定在一起，第二臂组件可转动地连接至第一臂组件以使第二板状平台相对于第一板状平台可转动。上述电动交通工具中，通过在电机轴的两端设置安装平台，便于第一臂组件与电机轴的固定，且每个安装平台具有两个连接臂部与第一臂组件连接，提升了第一臂组件与安装平台连接的稳固性。

主权项：1.一种电动交通工具，其特征在于，包括：第一板状平台，其包括第一踩踏表面和固定于所述第一板状平台的第一臂组件；第二板状平台，其包括第二踩踏表面和固定于所述第二板状平台的第二臂组件；车轮组件，其包括车轮、定位在所述车轮内的电机以及从所述车轮的两侧延伸出的电机轴；给所述电动交通工具供能的电池组件；至少一个传感器，其用于感测所述第一板状平台和所述第二板状平台中的至少一个的姿态并产生相应的姿态信号；以及与所述电机和所述至少一个传感器通信连接的至少一个控制器，其用于根据所述姿态信号控制所述电机以驱动所述车轮；其中，所述电机轴的两端设置有安装平台，所述第一臂组件固定连接至所述安装平台以使所述第一板状平台与所述电机轴固定在一起，所述第二臂组件可转动地连接至所述第一臂组件以使所述第二板状平台相对于所述第一板状平台可转动；其中，所述电动交通工具被构造成可在展开状态和折叠状态之间变化，其中在所述展开状态时，所述车轮组件被定位在所述第一板状平台和所述第二板状平台之间，且所述第一板状平台的第一踩踏表面和所述第二板状平台的第二踩踏表面被定向为可分别由用户的第一脚和第二脚踩踏，以及在所述折叠状态时，所述第一板状平台和所述第二板状平台与它们处于展开状态时相比彼此更靠近；其中，所述电池组件设置在所述第一板状平台和所述第二板状平台的其中一个内，所述控制器设置在所述第一板状平台和所述第二板状平台的另一个内，所述电池组件与所述控制器之间连接有一线缆，处于所述展开状态下的所述电动交通工具的所述第一板状平台与所述第二板状平台之间的距离为第一距离，所述第一距离小于所述线缆的分布在处于所述展开状态下的所述电动交通工具的所述第一板状平台与所述第二板状平台之间的部分的长度。

全文数据：

权利要求：

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