申请/专利权人：交通运输部上海打捞局

申请日：2023-12-18

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841074A

主分类号：B26D1/547

分类号：B26D1/547;B26D7/27

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种采用金刚石绳锯在大涌浪环境中进行水下切割的方法，属于水下沉船切割技术领域，采用升沉补偿结构来控制绳锯的恒张力，升沉补偿结构由主体结构、导轨、配重、定滑轮和动滑轮组成。升沉补偿结构固定在船侧或船尾，金刚石绳锯穿过动滑轮，配重挂在动滑轮下，结构布置在绳锯机被动一侧。本金刚线水下切割方法，使布置于漂浮结构上的金刚石绳锯机可在大涌浪海况条件下进行稳定水下切割。

主权项：1.一种采用金刚石绳锯在大涌浪环境中进行水下切割的方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将绳锯机布置在工程船上；（2）升沉补偿导轨桁架结构紧贴在船侧，桁架悬挂在甲板上焊接固定，金刚石绳锯穿过导轨框架中的动导向轮、定导向轮一、定导向轮二及绳锯机，导轨框架设置在靠近绳锯机的一侧桁架内，绳锯端头连接形成闭环，配重块挂在动导向轮下，升沉补偿装置安装在绳锯机被动一侧；（3）升沉补偿装置上的配重块应为可调节重物，根据切割过程中绳锯机功率大小调整配重大小，保证切割过程中的最大功率和电流不超过额定功率和最大许用电流的80%范围，且切割过程中电流整体稳定，波动范围在30%范围内；（4）如作业海域涌浪较大，船舶运动响应较大，则须调节锚泊或定位系统稳定船位，防止船舶漂移使切割角度偏移切割导轮，若在切割过程中船体升沉幅度超过补偿导向桁架结构最大许可幅度的90%，则须加长导轨，扩大升沉补偿范围，以免动滑轮运动幅度超限，金刚石绳锯张力过大断裂；（5）作业时，若船位无法控制，则通过增加系泊数量或停止作业等待天气好转。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交通运输部上海打捞局 一种采用金刚石绳锯在大涌浪环境中进行水下切割的方法

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