申请/专利权人：鬼怒川橡胶工业株式会社

申请日：2023-09-27

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841632A

主分类号：B60J10/76

分类号：B60J10/76;B60J10/20

优先权：["20221004 JP 2022-159894"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明提供玻璃导槽，其能在门玻璃稍微打开的状态下抑制关门时或高速行驶时的伴随于门玻璃的振动产生的抖动声并能确保门玻璃的顺畅的滑动性升降性。在车内侧侧壁13的内侧面侧具备朝车外侧侧壁方向呈倾斜状突出设置的车内侧密封唇18、19，在车外侧侧壁的内侧面侧具备朝车内侧侧壁方向呈倾斜状突出设置的车外侧密封唇16，由各密封唇的末端部16b、18b、19b以滑动状态保持门玻璃4的两侧面，各密封唇向着车外侧侧壁和车内侧侧壁呈直线状形成，形成为剖面圆弧状的各末端部的末端面16c、18c、19c能以线接触状态在门玻璃的两侧面滑动，分别形成有能朝车内侧侧壁和车外侧侧壁的各内侧面的方向的倾倒的凹口部17、20、21。

主权项：1.一种玻璃导槽，其特征在于，该玻璃导槽具备底壁、车内侧侧壁、车外侧侧壁、车内侧密封唇以及车外侧密封唇，上述车内侧侧壁以及车外侧侧壁设在上述底壁的宽度方向的两端缘，上述车内侧密封唇在上述车内侧侧壁的内侧面侧设有至少2个以上且朝上述车外侧侧壁的方向呈倾斜状突出，上述车外侧密封唇在上述车外侧侧壁的内侧面侧设有至少1个以上且朝上述车内侧侧壁的方向呈倾斜状突出，由各上述车内侧密封唇的末端部和车外侧密封唇的末端部以滑动状态支撑朝上述底壁方向进入的门玻璃的两侧面，上述车内侧密封唇和车外侧密封唇分别向上述车外侧侧壁和车内侧侧壁呈直线状形成，并且，各上述末端部的形成为剖面圆弧状的各末端面能以线接触状态在上述门玻璃的两侧面滑动，上述车内侧密封唇和车外侧密封唇在与上述车内侧侧壁和车外侧侧壁结合的各个基端部，分别形成有能使上述车内侧密封唇和车外侧密封唇朝上述车内侧侧壁的内侧面和车外侧侧壁的内侧面的方向倾倒的薄壁部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 鬼怒川橡胶工业株式会社 玻璃导槽

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