申请/专利权人：中航西飞民用飞机有限责任公司

申请日：2020-10-16

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN114379798B

主分类号：B64D39/02

分类号：B64D39/02;B64D37/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.05.10#实质审查的生效;2022.04.22#公开

摘要：一种隐藏式飞机受油系统，该受油系统含有油箱、受油管路、支承结构、驱动装置、限位装置和控制系统，在飞机机体上设有一个加油口和加油口盖，该加油口盖的开关受控制系统控制，所述的受油系统位于飞机机体内，所述的受油管路的后端与油箱连通，受油管路的前端与支承结构连接，受油管路前端和支承结构在驱动装置、限位装置和控制系统的控制下可以从飞机机体的加油口中伸出或缩回。

主权项：1.一种隐藏式飞机受油系统，该受油系统含有油箱、受油管路、支承结构、驱动装置、限位装置和控制系统，其特征在于在飞机机体上设有一个加油口和加油口盖，该加油口盖的开关受控制系统控制，所述的受油系统位于飞机机体内，所述的受油管路的后端与油箱连通，受油管路的前端与支承结构连接，受油管路前端和支承结构在驱动装置、限位装置和控制系统的控制下可以从飞机机体的加油口中伸出或缩回，所述的受油管路含有刚性受油杆和燃油软管，刚性受油杆位于燃油软管的前端，燃油软管的后端连接油箱，所述的支承结构含有轨道和受油支杆，所述的驱动装置含有第一驱动器和第二驱动器，所述的限位装置含有限位块和限位传感器，支承结构的受油支杆在第一驱动器的驱动下可沿轨道做往复运动，在受油支杆上设有往复运动的第一限位块，在轨道上设有与第一限位块极限运动位置对应的上行限位传感器和下行限位传感器，所述的受油杆镶嵌在受油支杆内，受油杆在第二驱动器的驱动下可沿受油支杆做往复运动，在受油杆上设有往复运动的第二限位块，另有与第二限位块极限运动位置对应的上行限位传感器和下行限位传感器固定在第二限位块的运动轨迹上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中航西飞民用飞机有限责任公司 一种隐藏式飞机受油系统

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