申请/专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司;中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部

申请日：2023-09-06

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220789722U

主分类号：E02D5/28

分类号：E02D5/28;E02D27/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种可偏心受载钢管立柱桩头结构，包括钢管桩柱头、环向顶板、竖向耳板、侧耳板、环向板、限位板，钢管桩柱头的外缘套设环向顶板，钢管桩柱头的两侧分别设有两个竖向耳板，竖向耳板的两侧分别设有两个侧耳板，竖向耳板与侧耳板之间设有限位板，环向顶板的下方设有若干层环向板。本实用新型在柱帽上方，放置一种环形板并且将钢管桩的孔洞留出来；避开了钢管桩上口，可在两侧设置承重梁，通过桩头外竖板及环向板作为支撑牛腿，由原单支点受力变成双支点受力，当承受偏心荷载时导致承重梁或桩头出现水平向移动，多支点受力时偏心弯矩小于单支点整体结构偏心受载时安全性更高。

主权项：1.一种可偏心受载钢管立柱桩头结构，其特征在于：包括钢管桩柱头、环向顶板、竖向耳板、侧耳板、环向板、限位板，钢管桩柱头的外缘套设环向顶板，钢管桩柱头的两侧分别设有两个竖向耳板，竖向耳板的两侧分别设有两个侧耳板，竖向耳板与侧耳板之间设有限位板，环向顶板的下方设有若干层环向板。

全文数据：

权利要求：

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